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今日は先日交換したＸＸのオイルの様子を見るのと、ワックスがけをしようと企んでました。

車庫と駐車場で車両を入れ替え。
セリカの運転席ドアの下がペイントはがれてますね。
直しておかないと。

しばらく長距離を乗る機会もないので、動かすついでに近隣を流します。
マフラーに水分残したままはまずいので１０数キロほど走行します。

そうしたら国道へ出た途端、70スープラに遭遇。
数日前に引き続きなのでまさかと思いましたが・・・まさかでした。
例の前期70です。ナンバーで確認できました。
やはりご近所さんみたいです。

今回同じ方向に走ってたので、並ぼうとしたらいきなり回転寿司屋さんに入っちゃいました(笑)。
こちらは右車線でいきなりは入れずまたもや接触できず(笑)
うまくいきませんね。

でも、ちょくちょく乗られているようですから、又チャンスはあるでしょう。

その直後、同じ道で今度は202セリカのコンバーチブルに遭遇しました。
珍しいゴールドで、最初セラかと思っちゃいました(笑)
こちらの車線が流れすぎて、画像撮影のチャンスがありませんでした。

最近１週間で珍しい車との遭遇が続きますね～。



で、戻ってからＸＸのお手入れ。
すいません、時間なくて画像ほとんど撮影してません。

オイルの減り具合のチェック。
ドレンボルトにわずかにオイルが付着。
ん～、なんとも微妙。
あまりきつく締めていないので増し締めしようか迷うところ。

その後ワックスがけ。
通常シュアラスターですが、今回汚れ落としを兼ねて半ネリを使用。
これもそこそこツヤは出るし、何より汚れ、水垢などが落ちますので時々かけています。


そして・・・


みん友さんであるトシＪＺＡ７０さんより頂いた中古の７０用ダンパー。
ＸＸに当ててみたところ、まったくの同サイズ。




品番も似通ってて、これ同じものなんじゃないですかね？
見た目そっくり、サイズは同一ですから。
これはスペアに使えますね。

トシＪＺＡさん、ありがとうございました。



ワックスかけ終わったＸＸ。
ホワイトだと結果がわかりにくい(笑)

最近セリカばかりで、久しぶりにＸＸ画像を載せた気がします(笑)