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GWは別荘の手入れに行った後は特に何もせず、だら～っとしてました。

そんな中ある方からメッセをいただき、カルディナのパーツをお持ちとのことで

譲っていただけることになりました。

いつお会いしますかね～？との相談をしたらGW中にある集まりへ行かれるとのことで

そこで落ちあいますかとなりました。

場所は大黒です。

GW最終日前日なので渋滞を予想してましたが高速乗ってすぐは

すいすいと走れました。

と思ったら・・・

おお～渋滞だあ～～～

予想はしていましたが、海ほたるへ行く車の行列です。

この渋滞はかなりなもので本線のかなり手前から並んでいて、それに気づかず

真ん中の車線を走行していた車両が慌てて左の車線に入ろうとするので

そこでさらに引っかかります。

こちらはそれを想定して右車線を走るつもりでいましたが、たまたま相当

手前から入っていたので助かりました。

左の車線はほとんど動かない状態でしたが、やっと流れ始めました。

ここで１０時頃ですから海ほたるへ着くころは何時になるんでしょうね？

と、ここの手前で面白いものを見ました。

何だこれ？？？

上が空港の一部？？道路？？

高速のすぐ上に旅客機がでかく見えるなんてなかなかシュールな光景です。

さて大黒が近づいてきました。

もうここでは高速も空いていてマイペース。

なんとみん友さんがいらっしゃる７０スープラの集まりでした。

みん友さん以外はお初の方ばかりでしたが、暖かく迎えていただき

ありがたかったです。

みん友さんも事前に聞いていたようですが驚いていました。

いろんなところでつながっていて面白いです。

ちなみにみん友の猫なべさんともお会いする約束をしていて、

この場に来ていただきました。

なんか私が不精したみたいで申し訳なかったですが、同時に皆さんで

お話しできたので結果としては良かったのかなあ？

猫なべさん、ご足労いただいてありがとうございました。

大黒は休日ということもあり、色んな車両が来ていました。

そんな中で気になった車両をご紹介。

嫁さんが独身の頃乗っていた９１０ブルです。

小物が当時の雰囲気を出してますね。

ホイールを交換して少し落として、リップがついて。

いい具合です。

オーナーさんも私とほぼ同世代くらいでした。

四角いセダンはいいですね～

私も運転したことがありますがXXとほぼ同サイズと意外と大きいです。

こちらはカローラアクシオ。

なんかホイールが珍しい。

これ純正じゃないですよね？

かなり珍しいデザインです（初めて見ました）

ブル―バードとカローラのオーナー様、いきなりの激写すみませんでした。

譲っていただいたパーツがこちら

輸出用のヘッドランプ。パーツリスト。

おまけでバックフォグタイプのテールランプとベルトもいただきました。

輸出用のヘッドランプは見た目がわかりませんが、国内用と違い

バルブのカバーが着いています。

ダブル反射となりノーマルより明るくなるらしいです。

これは早速交換してみたいです。

おまけにこれは光軸調整がモーターで出来る仕組みになっているらしいです。

国内仕様の車両では配線が無いので使えないようですが、電源を引けば

可能ではないかと思われるので考えてみましょうかね。

テールランプの裏側。

上はバックランプ。下がバックフォグです。

ノーマルだとバックフォグ部分はソケットが入る部分にケガキがあります。

そういえばカルディナ号がキリ番になりました。

１２００００kmです。

来月で２５年ですので年間平均で４８００kmですね。

譲り受けてから１２年、３１０００km走行してますので私が乗りはじめてからは

年間平均２６００km弱です。

複数台並行して乗っているとこんなもんでしょう。

ここ数年は乗る回数が多いですが、ほとんど近所の買い物ですので。

ついでにXXもちょいといじります。

以前取り付けていたワイトレを車検で外してからしばらく付けてませんでしたので

久しぶりに取り付けました。

取付け前はこんな感じ。

フロントに比べて少し引っ込んでます。

ホイールを外した時に必ず行う作業。

裏側は汚れますね～掃除をしましょう。

ブレーキダストとタール、ピッチなど。

結構ついてます。

ホコリをブラシで落として、タール等は半ネリワックスの出番です。

ピッチクリーナーもありますがこちらの方が楽に落ちる。

半ネリワックスは溶かす効果があるようで、スポンジにつけてこすると

楽に取れます。

同時にワックスもかけられるので一石二鳥です。

無精者のわたしにはぴったり(笑)

汚れも着きにくくなります。

ワイトレ入れるとこんな感じになってちょうど良い具合。

結局長いGWもちょっと遊んだだけであっという間に終了でした。