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先日久しぶりに所属するクラブのミーティングに参加しました。


ＸＸでは久しぶりの長距離です。

最近謎のオイル漏れがあったので今回は念入りにチェックをしました。
ドレンパッキン交換をするついでにオイル交換もして。

最近あまり動かしていないのでバッテリーもフル充電をかけました。

さらにバッテリーがそろそろ６年を経過するので、長距離に備え
念のためフル充電した予備バッテリーも積んでいくことにしました。

自宅からは外環道が使えますが、下道より遠回りのルートのため
お金を払う割にあまり時間短縮にならないので、最近は下道です。


上は首都高ですが、これも使いません。
乗りたい高速に直接つながっていないので一部下道を走りますので
もったいない。


小一時間走り高速に「オ～ン！」
朝早いのでまだ空いています。

と、思ったら


３０Ｚがつるんでいる！！
このお二方は地味目の見た目と裏腹に結構飛ばします。
あっという間に離されました。
私とそう変わらない年代に見えましたが、凄いです。

淡々と流していると・・・


仲間を発見～
いつもなら一旦追い抜くんですが、集合場所のＳＡがすぐ近くなので
そのまま追尾します。

５台で集合後、再び出発。




驚異の１８インチホイール！！
インパクトあります。




こちらは説明不要ですね(笑)

こうしてみるとフェンダーミラー邪魔！！(笑)



さらにもう一か所で他のメンバーとも合流しさらに進みます。

１２台のＸＸが集合し和気あいあいとミーティングを楽しみました。

そして帰路へ。


適度にばらけて走ります。

帰りはどうしても渋滞にはまります。

でも


綺麗な８６レビンだ～～
と思ったら・・・


こちらにも８６レビンが～
全く関係の無さそうな２台でしたが結構会うもんですね。

ＸＸにはお目にかからないのに。

この後は順調に流れ自宅へ・・・・・・・
のはずが・・・


あと１７～８キロというところで信号待ちをしていたら、
突然画面のように


エンジンかかっているのに警告灯が！！！

右端が電圧計。
左下の右側のインジケーターは排気温警告灯。

どちらも点灯しています。
つまり、「充電していない！！！」

まずいな～オルタ逝ったかな～（汗）
すぐ近くにスタンドがあったので緊急退避。
事情を説明して片隅をお借りしました。

テスターを出して計測するも、明らかに充電していない。
こりゃあオルタだ。

みん友さんにアドバイスをもらってバッテリーがあるうちはしばらく走行できると
聞いて再び走り出します。

救いだったのはＸＸに電圧計がついているので、リアルタイムで電圧の変化をチェックしながら走れたこと。

そしてたまたまですが、バッテリーが古いので予備バッテリーを積んでいたこと。
これで安心感が違います。
もし上がってしまっても予備があるので、自宅までは間違いなく走行できます。

そして緊急対策でやったこと。



電気を食わないようにスモールだけで走りました。
最近の車はついていないかもしれませんが、ＸＸの場合夜間駐車用に
駐車灯というのがあります。

これはスモールと違い、フロントのスモールランプ。テールは外側２個だけが
点灯します。
メーター照明、ライセンスプレートランプは点灯しません。
これでバッテリーの消耗を防げます。
本来はまずいですが、緊急のため使いました。



smoky号の場合、フロントもヘッドランプにスモールランプを仕込んであるので
ライトを上げて走るとこのようにヘッドライトも光ります。
これで結構ごまかしがききます。


また純正フォグはこの場合点灯できませんが、smoky号は純正フォグの配線を
後付けフォグにつないであり、純正フォグはスモールにつないだリレーからの配線をつないであります。
ですから緊急時は純正フォグの点灯が可能です。
暗いところと交番の前は点灯しました(笑)


しかしこのオルタは９万キロで一度交換してあり、その後４万キロしか走行していないので、寿命まではまだかなりあるはず。
どうしてダメになったか見当が付きません。

ブラシ以外にも不具合があるかもしれないのできちんと調べてみます。

まさかこんなに早く寿命が来るとは思わず、予備も用意していません。

とりえあず近距離なら走れるのがまだ救いですね。

しかし３０年を超えると色々出てきますね～（＾＾；）

今日は先日交換したＸＸのオイルの様子を見るのと、ワックスがけをしようと企んでました。

車庫と駐車場で車両を入れ替え。
セリカの運転席ドアの下がペイントはがれてますね。
直しておかないと。

しばらく長距離を乗る機会もないので、動かすついでに近隣を流します。
マフラーに水分残したままはまずいので１０数キロほど走行します。

そうしたら国道へ出た途端、70スープラに遭遇。
数日前に引き続きなのでまさかと思いましたが・・・まさかでした。
例の前期70です。ナンバーで確認できました。
やはりご近所さんみたいです。

今回同じ方向に走ってたので、並ぼうとしたらいきなり回転寿司屋さんに入っちゃいました(笑)。
こちらは右車線でいきなりは入れずまたもや接触できず(笑)
うまくいきませんね。

でも、ちょくちょく乗られているようですから、又チャンスはあるでしょう。

その直後、同じ道で今度は202セリカのコンバーチブルに遭遇しました。
珍しいゴールドで、最初セラかと思っちゃいました(笑)
こちらの車線が流れすぎて、画像撮影のチャンスがありませんでした。

最近１週間で珍しい車との遭遇が続きますね～。



で、戻ってからＸＸのお手入れ。
すいません、時間なくて画像ほとんど撮影してません。

オイルの減り具合のチェック。
ドレンボルトにわずかにオイルが付着。
ん～、なんとも微妙。
あまりきつく締めていないので増し締めしようか迷うところ。

その後ワックスがけ。
通常シュアラスターですが、今回汚れ落としを兼ねて半ネリを使用。
これもそこそこツヤは出るし、何より汚れ、水垢などが落ちますので時々かけています。


そして・・・


みん友さんであるトシＪＺＡ７０さんより頂いた中古の７０用ダンパー。
ＸＸに当ててみたところ、まったくの同サイズ。




品番も似通ってて、これ同じものなんじゃないですかね？
見た目そっくり、サイズは同一ですから。
これはスペアに使えますね。

トシＪＺＡさん、ありがとうございました。



ワックスかけ終わったＸＸ。
ホワイトだと結果がわかりにくい(笑)

最近セリカばかりで、久しぶりにＸＸ画像を載せた気がします(笑)

いや～今朝の暴風雨にはびっくりしました。
予報では聞いていたものの、早朝の凄い音で目が覚めました。
寝ぼけてたので表は確認しませんでしたが、相当の風と雨だったようで。


さて、今日は特に予定も無くのんびりする予定でした。

ところが朝一番で地方の友人から電話。
何だろうと思い返信すると、地元で手に入りにくい物が有るので、こちらで買って送って欲しいとの依頼。

コンビニで手に入る物なので二つ返事で引き受けました。


近所のコンビニを数軒回ればＯＫだろうとチャリで行こうとしたら、今朝方の暴風雨を見越して、嫁さんが娘のチャリと一緒にカバーをしっかりかけており、外して出すのが面倒。

で、カルディナ号を出しました。
これが後にとてもラッキーな事に繋がるとは予想もしませんでした。

頼まれ事はすぐに済むと思ったら、意外や難航しました。
どこへ行っても品切れ。
あらら、関東でもだめなんだと思いました。
結局十数店回りましたが手に入らず、あきらめて最後にスーパーへ寄ってみようとカルディナを走らせていると・・・・・

国道を横切る交差点で信号待ちしていたら、後ろに黒い車が付きました。
オープンだったのと見覚えのあるシルエット。
すぐにチェックしたらどうもセリカのコンバーチブルっぽい。
私より年上そうな年配の男性が運転している。

とっさにカメラを出そうとしたら運悪く信号が変わり車が動き出しました。
後ろに注意しながら行くであろう方向を推測してゆっくり走り出します。
そうしたら普通はまっすぐ行くだろうという道を左折しました。

「しまった！」と思いながらすぐ先の角を曲がり、セリカが行った方向の道路へ合流（自宅の近くですから道は熟知しています）

追いかけようとしたら姿が見えない・・・
「えっ！！どこへ行った？？」と。
そこらじゅうを走りましたが見当たりません。

「まあ仕方ない。また出会うこともあるだろう」とあきらめ、当初行く予定だったスーパーへの道へ戻ります。

そうしたら・・・・・









なんか見えるぞ。
あれ？あのシルエットは


オープンくさいぞ～～～
まさか？


















当たりだ！！！
さっきのコンバーチブルだ～

でも変だな～。さっきの道を左折せずまっすぐ来ればここへ出るのに、何で曲がったんだろう？？？

そんなことはさておき、カルディナを停めてオーナーを探します。

そうしたら買い物をしておりました。

ワタクシ車ナンパはまずしないのですが、この時ばかりは後先考えずに声をかけてしまいました(笑)



見事に１６系セリカのコンバーチブルでした。
画像も撮影させていただきましたが、あまり車関係の集まりへ興味が無い方でしたのでアップは控えさせていただきます。

オーナーさんはあまり車に興味は無いとおっしゃっていましたが、なんのオープンに乗ること自体、車好きと判断しましたよ。

他にも車があり仕事で乗っているので車の運転はあまり好きではないとおっしゃってました。


新車から乗っている方で、途中乗らない時期があり、走行は６万キロでした。
屋根付き車庫に保管されており、ボディもいい状態です。

最近また動かし始めたそうです。
完全なるノーマル。ホイールもそのまま。
私のＸＸと同じディーラーで購入されていました。

出来るだけ普通にお話をしたつもりでしたが、ついセリカを語ってしまったようで「セリカ好きなんだねぇ」と言われてしまいました(笑)

走行に多少の不具合があるらしく、整備の相談を持ち掛けられたので、住まいもご近所であることから良かったらと連絡先を交換しました。

そうしたらちょくちょく通っている裏道にお住まいがある方でした（全然知らなかった）
いや～ラッキーな出会いでした。
イベントでもそうしょっちゅう見られるわけではないコンバーチブルに出会えるとは思いませんでした。


オーナーさんとお別れして私はスーパーへ。

そこもお目当ての物が見つからず、最後にもう１件だけ行くかな～と自宅方向へ行きます。



そうしたら・・・・・









「あっ！！！！！」
思わず声を出しそうに。


すれ違った車は、７０スープラの前期だ！！



久しぶりに前期型を見ました。
オーナーさんは私より少し若そうな感じ。
多分新車で買われた方でしょう。
この方も普通に乗ってらっしゃる感じで手入れはされていますが、マニア系のビカビカではなく適度に年式相応のヤレ感があり好感が持てます。

この場所はさっきのセリカと出会ったところから２００メートルくらいです。
道は一緒なのでこのスープラはさっきのセリカが走って行った方向へ行こうとしています。

実はこのスープラの前にセリカと別れてすぐ１１７クーペの後期（角目）とすれ違ってました。
この１１７クーペを追いかけようとして走っていたら見つからず、代わりにスープラと出会ったのでした。

セリカと出会って、１１７クーペとすれ違ってスープラに会うまで３０分くらいの出来事です。それも３００メートルくらいの範囲で。

思わず「今日はなんてラッキーな日なんだ」と思いましたよ。

平凡な普通の休日のはずが友人の電話のお陰で、とんでもないラッキーな日になりました。
お腹一杯で昼ごはんが入らないかも(笑)

ＧＷに入りましたね～


といいつつ私は29日はいきなり仕事になっちゃいました。

前日までに仕事が終わらなくて。

んで本日より休み～

いつもよりゆっくり起きて朝ごは～ん（＾＾）



いつもは納豆にご飯、味噌汁なんですが、本日はトマトソースのスパゲティ。
久しぶりです。
これ皿が大きいので少なめに見えますが、普通のお店の一人前より多いです(笑)

今日は何年かぶりでのオーディオの裏側清掃。


画像これしか撮っていません。
生活しているリビングなのでホコリの凄いこと。
これは掃除機をかけた後です。

しかしすさまじいケーブルです。
昔ながらのアナログオーディオをそのまま使っているのでこの有様です。
これでもサラウンドシステムをやめたので少し減ったんですけどね。

このラックの奥にもう１つラックがあります。
プリメインアンプに繋がっているのは・・・・・
チューナー、アナログレコードプレーヤー、ＣＤプレーヤーの他に
オープンリールデッキ、カセットデッキ３台、ビデオデッキ３台、それぞれを
接続するセレクターが３台。
そしてスピーカーが２セット繋がっています。

今どきしょうもないシステムですね～
でも、そこそこいい音がするし、この音で慣れてるのでデジタルの音は物足りないんですよ。


安物のシステムですが、このＣＤプレーヤーはかなりいい音がします。
珍しいターンテーブル方式です。
ＣＤはデジタルだからどれでも似たような音しかしないと思ってたのですが
これはその概念を崩しました。
同じＣＤが全然別の音で出てきました。

結局この部屋を掃除しただけで終わっちゃいました(笑)

部屋の掃除をしているといろんなモノが出てくるのでネタの宝庫になりそうです。