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イイね!
2010年02月02日

これからの目標?

これからの目標? LEDテールも元に戻ったので

本格的に今年はエンジンを・・・(爆

まあ今更ながら尺NAの遅さはどうにもならん!!!

って事でターボを付けようかと策略中

しかも圧縮比なんて気にせずノーマルガスケットで行く予定w(笑

エンジンぶっ飛ぶ覚悟でやってみようかと・・・

さてヤフオクでも検索するかなぁ~
(;・ω・)No160


P.s だれかターボ乗ってるシトでインマニがイランわ!って方オイラに下さい♪(爆

画像は久々の雪と戯れてるはずの尺w
ブログ一覧 | 日記・車 | 日記
Posted at 2010/02/02 07:48:40

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この記事へのコメント

2010年2月2日 8:00
ぉ~雪ですね^^

おはようございます♪えむJです。
ターボですがインマニゎいりますよ!笑

でゎオヤスミナサイ(人-ω-)笑
コメントへの返答
2010年2月2日 8:03
バッチリ降りましたよねw


ちょw
期待させてww(笑

オヤスミw^^
2010年2月2日 8:05
フミフミしまくればNA(下級戦士)だってターボ車(エリート)に勝てるかもよ(カカロット風
いや、まずはコンピュータモディでしょw
コメントへの返答
2010年2月2日 8:09
乗れば分ると思うけどw
次元の違う遅さだから無理かとwww

高速で80km以上(140マデ)+5km出すのに30秒位かかるからw

コンピューターで何とかなるかな?(汗

ってチャオズの間違いではw(爆
2010年2月2日 8:12
意外と少なかったねぇ
残念(笑)

おっ!
ボルトオンより載せ替えの方が無難じゃないの?(・ω・;)


インマニはあげない
(・∀・)
コメントへの返答
2010年2月2日 8:18
もう少し積るかと思ったけど^^;
シャコタンには丁度良かったですw(爆


無難は無難なんですけど^^;
乗せ換えはオイラチェーンブロック持ってないから出来ないので^^;

せめて簡単な補機交換でなんとか・・・ムリかな?


あ・・やっぱり?(爆
2010年2月2日 8:30
ジェットエンジン搭載で車ごとぶっ飛ぶんですね♪
..._〆(゚▽゚*)カキカキ


壁|)彡サッ
コメントへの返答
2010年2月2日 8:33
ジェットじゃなくてもRB26あたりでも飛べそうw(笑
2010年2月2日 8:33
ここはスーチャーでwww

こっちはまぁまぁ雪積もりました♪(`∇´ゞ
コメントへの返答
2010年2月2日 8:35
それはキットが無いので無理かもw(笑

見たいですよね^^;

こっちは昨日の9;00頃でやんじゃったので
余り積らなかったです^^;
2010年2月2日 8:55
おはよん(^ω^)/

ターボのエンブレム貼りましょう

乗らなければわかりません
コメントへの返答
2010年2月2日 18:16
どもw

ちょww
気持ちだけw(笑
2010年2月2日 9:26
どうも♪

エンジンも乗せ変えてください!

今朝の・・・凍ってますね
コメントへの返答
2010年2月2日 18:16
どもw

やっぱりそうなちゃいますかね?^^;
2010年2月2日 10:08
車両ごと100マンぐらいで買ってください(爆)
コメントへの返答
2010年2月2日 18:17
ちょww
高すぎw(笑
2010年2月2日 10:09
タービンポンより乗せ換えのが安く済むんじゃね?

そもそもNAの圧縮比だとブースト掛けたら「チン」ですよwww
コメントへの返答
2010年2月2日 18:17
そうですかね?

やっぱりエンジン内部もやろうかな・・・^^;
2010年2月2日 10:19
オレは車売ってターボに買い換える方が早いという結論になったからやってない(爆

つか、今21売ってセルボのターボ買おうと思ってるし(爆

載せ換えは丸車一台ないと足りない部品やらコネクター形状が合わない部品やらで面倒っすよ。

手馴れた人間なら訳無い作業でも スポットでやる人間には結構苦痛だよ^^;

結局ピンアサイン調べたりとか資料山ほど必要になるしorz

コメントへの返答
2010年2月2日 18:18
エンジン丸ごとだとハーネスも交換しないとですものね^^;

って言うかチェーンブロック無いからエンジン下ろせないw(爆

やっぱり頼むかな・・・^^;
2010年2月2日 10:51
エンジン載せ換えの方が
簡単っすよ(゚д゚)/

多分NAエンジンが
ついていけないかもっす(;ω;)
コメントへの返答
2010年2月2日 18:19
やっぱりそうですかね^^;

どうしようかなw
2010年2月2日 11:03
スズキの名機F6B積みましょ(´ω`)
コメントへの返答
2010年2月2日 18:20
ちょww

構造変更が必要にww(笑
2010年2月2日 12:22
普通車のワゴンRのターボ流用しましょう♪♪

なんか早くなりそな雰囲気ありますしw
コメントへの返答
2010年2月2日 18:20
ちょww

大きさ的に入らないでしょw(笑
2010年2月2日 12:45
NAでも頑張れば現行ムーヴのターボに勝てました\(^^:;)

しかももぅ少し速くなる予定ですo(^-^)o
コメントへの返答
2010年2月2日 20:16
マジデカw


2010年2月2日 13:12
中古のコンプリート載せ替えた方が良いじゃないですかね

インマニあれば探してみます(笑)
コメントへの返答
2010年2月2日 20:17
やっぱりそうですかね・・・

どうしようかな~^^;
2010年2月2日 13:20
インマニ・・・なんじゃそれ?w
(○゜ε゜○)プププー

ヤムチャが食べたいw
チャオズでもいーおー♪
コメントへの返答
2010年2月2日 20:19
エンジンのマフラー側をエキマニ(エキゾーストマニーホールド)その反対のエアークリーナ側をインマニ(インテークマニーホールド)って言います♪^^

ちょww
そっち引きずってるのw(笑
2010年2月2日 15:01
俺は素直にターボ車買いました、、、、
コメントへの返答
2010年2月2日 20:19
まさかNAがこんなにバランス悪いと思いませんでした^^;

初めてのNAだったんで^^;
2010年2月2日 15:05
どもです~

スーパーアクセル?に変えたり
エアクリをチャンバーに変えたりしても解消しないかな?
コメントへの返答
2010年2月2日 20:21
どもw

なんにしても、80km以上での加速は全くむりなので無駄かとw^^;

次元の違う遅さですからw(爆
2010年2月2日 15:17
ターボでも遅いと思ってしまってる俺は・・・w

ブーストアップとかしてみたいですねぇ
コメントへの返答
2010年2月2日 20:21
たぶんオイラの尺乗ったら出だしで焦りますよ多分・・・余りの遅さにw(笑
2010年2月2日 18:40
私もNAですw
買うときに散々悩んでNAにしたのに…あの加速のどん亀さと言ったら(笑
インマニってNAとターボで違うのかな?(笑
コメントへの返答
2010年2月2日 20:23
ねぇ~^^

オイラもまさかココまでとは・・・って感じでしたよw(爆


形状がインタークーラーの分入り口がずれてるんですよね^^;
2010年2月2日 18:56
お~!ついにターボ化宣言。超快適になること間違いなしですよ!
コメントへの返答
2010年2月2日 20:23
ですよね^^;

んー困ったw
2010年2月2日 18:58
あたしの知ってる子もエンジン乗せ換えますよ~

ターボエンジン!!!
やる事がすごいって思いました~(驚
コメントへの返答
2010年2月2日 20:24
いえ、そこまでさせる遅さですw(笑

その子の気持・・・

非常に分かりますw(爆
2010年2月2日 20:36
たしか色々あるから、ターボエンジンをそのまま載せ変えた方が早いですよ
(^^;
コメントへの返答
2010年2月3日 6:23
やっぱりそうかぁ~Orz

どうしようかな・・^^;
2010年2月2日 23:11
ターボ化とか、乗せ換えとか、どんどんすごいハナシになってきてますね~
傍観者としては楽しそうですけど...
コメントへの返答
2010年2月3日 6:24
確かにw

只今、皆さんのご意見参考中です^^

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