Z'tonのブログ一覧

ホース類の交換に備えて部品手配した。（当方のZはターボ車）

車両入手時（118000km時）のホース類交換は。。。
○インタークーラー関係
　・インタークーラーインテーク　：17282-PFD-003
　・インタークーラーアウトレット：17284-PFD-003

○リリーフバルブ関係
　・ホースA（プレッシャー２）：17481-PFD-003
　・ホースB（プレッシャー２）：17483-PFD-003

○ラジエーター関係
　・フロントウォーターアッパー：19501-PFC-003
　・フロントウォーターロアー　：19502-PFC-003
　・リアウォーターアッパー　　：19503-PFC-003
　・リアウォーターロアー　　　：19504-PFC-003

現在の総走行距離は221000kmで、既に103000km経過。

今回出た部品は、次の４点のみであった
　・インタークーラーアウトレット
　・リリーフバルブホースA
　・リリーフバルブホースB
　・リアウォーターアッパー

欠品は、汎用ホースで対応したい。
ラジエーターは、リビルト品（ターボ車用）を手配

まだまだ遠出は続く。。。

長い坂を3速で登坂中、22万キロを迎えた。
助手席からの協力で、3枚目にやっと写してもらえたショット。

みん友さんの整備記録を拝見し、当方のZの交換時期を確認した。
ATミッションオイル/前後デフギアオイルは、35000キロ毎の交換を実施してきた。

記録簿から拾ってみると。
2012年11月　122000キロ時
2014年07月　150000キロ時
2016年08月　185000キロ時

間もなく220000キロを迎えるので、丁度交換時期に当たるようだ。
年始明けにディーラーへ入庫させエンジンオイルも一緒に交換しよう。

なかなか出番がない昭和の車。
連休中に、久しぶりに400kmほど走らせ調子をみた。

エンジンは一発で始動、異音も出ていないので一安心。
電気を消耗するものは時計のみで、バッテリーの負担も少ないようだ。
シートヒーターもやんわり効いている。

帰路に、リアブレーキのコーションランプが点灯しはじめたのに気づいた。
25年目の年にステアリングを新調（といっても同じ純正革巻）した際、
同じランプが点灯していたのを思い出した。

帰宅後、整備記録を確認したところ2011年に交換していた。
早速部品の手配を行なったが、交換は年明けの予定。
部品の価格はほとんど同じ。不思議だが、ありがたいことだ。

今月初旬、紅葉が見頃になった山間部を散策した。

現地ガイドから様々な種類のカエデの説明を受け、ゆっくり紅葉を堪能した。
お供は、50年前のカメラ。ミノルタSR-1SにMDロッコール28ミリの組み合わせ。

コトンという柔らかなシャッター音を聞くと、ホッとする。
ピント合わせは、マイクロプリズムのため老眼の私には辛い。
救いは被写界深度の深い広角レンズだ。

露出計のないモデルのため、単体露出計をもとに経験値でセット。
久しぶりの人間露出計の感覚は、とても懐かしく心地よいものであった。

現像依頼の窓口で、マウント仕上げ。。。と伝えたところ。
「お客様。これはモノクロフィルムです。」との答えに絶句。

朝、冷蔵庫からリバーサルフィルムと思って取り出したフィルム。
私も焼きが回ったようだ。
○○ちゃんに叱られる〜　声が聞こえてきそうだ。

手焼きのモノクロ写真という贅沢をしてしまった。
50年を経てもカメラは実働状態を保っているようだ。