• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [hajimera1993]
hajimera1993のページ

hajimera1993のブログ一覧

2025年09月18日 イイね！

アルファードの6か月点検

アルファードの6か月点検　9月11日、アルファードの6か月点検のため、トヨペットディーラーに行って来ました。ですがアルファードだけ・・・(^^;)。自宅まで引き取りに来てもらい、この日のうちに納車というスケジュールでした。


　この日の朝、オドメーターを確認しておきました。116422㎞を示していました。
alt
　トリップBはエンジンオイル交換の目安にしています。今回の点検でエンジンオイルも交換になりますが、3000㎞を目途に交換するよう心掛けているにも関わらず・・・、5599㎞程走っていました。かなりオーバーしてしまいましたね(^^;)。
alt
　アルファードを置き去りにし、
alt
チャリで職場に向かった自分でした。
alt
　そして同日の夜、帰宅したら無事帰っていました。
alt
alt
　オドメーターは116425㎞を示していました。わずか3㎞程の走行距離。何せトヨペットディーラーまでは自宅から片道2㎞程の距離なので。あれ？計算合わない？百メートル範囲の誤差ということで💦
alt
　あっ、トリップBです。
alt
　エンジンオイル交換してもらったのでリセットしておきました。
alt
　明細です。点検費用にエンジンオイル交換込みで、今回も支払いはゼロ円でした。メンテパックに含まれていて、支払い済みなので。メンテパックは、単発で点検お願いするのと比べると半額程度なのでリーズナブルです。
alt

　点検結果自体は異常無しで安心しました。新車で納車から約11年半経ちましたが、あまり手が掛らないクルマですね。これからもヨロシク(^^♪。
Posted at 2025/09/18 22:15:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファード | クルマ
2025年09月12日 イイね！

今年7回目の海釣りへ

今年7回目の海釣りへ　8月30日の土曜日、今年7回目の海釣りに行って来ました。前回は8月16、17日にかけて気仙沼市に行ってきたことは前回のブログでお伝えしましたが、約二週間振りです。この日のメンバーは自分と次男坊の二人のみの予定でしたが、ちょっとだけ合流したメンバーがいまして。さてだあれ？後述しますね。


　当初8時頃出発予定でしたが、急用が入り、何だかんだで11時30分頃自宅を出発しました。この日の相棒はアルファードにしました。
alt
　基本釣り竿ラックに竿を、その他釣り道具はラゲッジに積みました。
alt
　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。116186㎞ですね。
alt
　この日の釣り場はいつもの釜石市本郷漁港と決めていました。大まかに国道396号→283号→釜石道→三陸道という順で本郷漁港を目指しました。いつも通りのコースで(^^;)。この道は国道396号です。
alt
　これまた毎度ですが、まずは遠野市内のホームセンターに到着。ここでお魚のエサを調達・・・、出来ませんでした(>_<)。売り切れで。しかたないので漁港近くの釣具屋さんに寄ることにして、
alt
人間のエサを求めてお隣のスーパーへ。人間のエサは豊富で売り切れは無く、無事調達出来ました(笑)。
alt
　さて再出発です。遠野住田インターから釜石道に。
alt
　釜石ジャンクションまであと少し。
alt
　釜石ジャンクションから三陸道の大船渡方面に南進して、
alt
唐丹インターで高速降りました。
alt
　漁港手前の釣具屋さんでお魚のエサを無事調達して、数分で本郷漁港に到着しました。13時30分頃だったでしょうか。
alt
　しかし、風が強くて(>_<)。次男坊と相談の結果、隣の平田漁港に移動することにしました。
　国道45号を北進して程なく平田漁港に到着です。この平田漁港、陸からの風は少ないんです。目論見通り風は少なく(^^♪。
alt
　早速釣り開始です♪っと言いたいところですが、次男坊、まず海面に浮かんでいた「コクワガタ」を捕獲！
alt
　そしてほんとの釣り開始です。まずは投げ竿を二本セットしましたが一本は師匠から借りてきた竿でした。なぜならば前回釣りした時、自分の竿一本の竿先が取れてしまって・・・。
alt
　ブラーも適当に仕掛けました。
alt
　次男坊はメタルジグで頑張りました。
alt
　二時間程粘りましたが、中々ヒットせず(>_<)。次男坊と相談の結果、本郷漁港に戻ることにしました。

　戻って来た本郷漁港です。風は止んでいて同業者もほぼいませんでした。
alt
　いつものポジションに投げ竿二本を仕掛けてブラーも適当にって感じで釣り再開しました。
alt
　まずは小っちゃいお魚が掛りました。何だろう？かわいそうだったのでリリースしました。
alt
　次男坊は「カニ」を釣っていました。
alt
　そうこうしていると・・・？以前のブログでも紹介している、最近では6月に一緒に釣りした（その時のブログです→　今年4回目の海釣りへ　）釣り仲間で家族ぐるみの友人、Tさん家族の旦那さんと長男さんがいらっしゃいました(^^♪　ウチラが釣りに行くことは伝えていましたが、まさかお逢いできるとは思っていませんでした。何でも二人で昨晩出発し、夜通しで漁港をハシゴしていたそうです。
　Tさん旦那さん、次男坊に「これあげるよ」と、イカ釣り用エギを4つもくれました。次男坊、😊でした♪（後撮り写真ですが。）
alt
　暫し一緒に釣りしました。
alt
　Tさん親子とは一時間程一緒に釣りしたでしょうか。その後、他の釣り場を求めてTさん親子は去って行きました(笑)。
　さてウチラは本郷漁港で続投しました。次男坊は小っちゃい「カニ」を捕まえました。あれ、釣りは？
alt
　おっ！「アイナメ」がヒットしました。
alt
　続いて次男坊がまた「カニ」を♪
alt
　日が暮れて、「ドンコ」が連ちゃんで釣れました。
alt
alt
alt
alt
　19時を過ぎて、そろそろ帰ろうかと思いましたが、次男坊が、「あっちに群れが来ていて、いっぱい釣っている人がいるよ♪」とのことで、そのお隣でライト照らしてみたら、こちらにもいっぱい小魚が寄って来ました。
alt
　次男坊、ワームで頑張りましたが、中々ヒットせず。粘ってやっと「イワシ」が釣れました。
alt
　コマセ（小魚の細かいエサ）を撒いて、サビキ（小さい針が数個付いた仕掛け）であればもっと釣れたと思いますが、もう用意する気力が無くて、結局小魚は2匹で終了することに。そして20時15分頃本郷漁港を後にしました。
alt
　唐丹インターから三陸道に乗り、ピンボケで分かり辛いですが釜石ジャンクションから、
alt
釜石道に乗りました。
alt
　遠野インターで降り、後は国道396号を盛岡方面にって感じでいつも通り帰路でした。
　そして21時50分頃無事帰宅しました。
alt
　アルファードの帰宅時のオドメーターです。116378㎞でした。さて、この日の走行距離です。116378－116186＝192㎞でした。
alt
　この日のルートは大体こんな感じでした。アルファードの192㎞の軌跡です。
alt
　翌日成果を正確に(笑)確認。「カニ」2杯と「ドンコ」4匹、「イワシ」2匹でした。
alt

　「ドンコ」は次男坊の希望で刺身にしました。小さくてほんの僅かしか身が取れませんでしたが・・・。残ったアラと「イワシ」、「カニ」は煮て味噌汁にしました。出汁が出てこれまた美味しかったです。更に「カニ」は僅かですが身を堪能しました。カニ味噌も味わえて美味しかったです😋
Posted at 2025/09/12 21:56:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2025年09月05日 イイね！

今年6回目の海釣りへ

今年6回目の海釣りへ　8月16、17日にかけて海釣りに行って来ました。海釣りと言えど、第一目的は海水浴で、合間にって感じでして。メンバーは自分と妻、次男坊と愛犬の4人？でした。




　8月16日19時頃自宅を出発しました。車中泊するので相棒はアルファードにしました。
alt
　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。115812㎞でした。
alt
　あっ、目的地は宮城県の気仙沼市でした。往路のルートは大体こんな感じでした。片道100㎞程で、往路の道中写真は撮らないでしまいましたが・・・。
alt
　気仙沼市には21時頃到着しました。スーパーで夜食などを購入し、
alt
気仙沼港に到着。ここはとある公園で、イルミが綺麗で立ち寄りました。次男坊と相談し、ここでは釣りしないことにしてちょっと移動しました。
alt
　イソメ（お魚のエサ）を自販機で購入し、先ほどの公園の裏側の「コの字岸壁」に到着。ネットで調べたら、中々の釣り場との事でして。しかし、同業者はほぼいませんでした。なんか嫌な予感が・・・。
alt
　自分は投げ竿を仕掛け、次男坊はメタルジグで釣り開始です。
alt
　投げ竿に掛ったのは・・・？ピンボケですが「ヒトデ」(>_<)。これ釣れるとお魚は中々厳しいんです。
alt
　次男坊は力尽きて車内で💤。自分は続投しましたが、全く竿の引きが無くて・・・。
alt
　そうこうしていたら妻が、海水浴の目的地の大島まで移動しない？と言い、妻の運転でこんなルートで大島へ向かいました。なぜ妻の運転で？自分は釣りしながら酎ハイ飲んでいたので(^^;)。日が変わった頃です。
alt
　大島の漁港に到着。海水浴をしようとしていた脇の長崎漁港です。一人寂しく釣りを再開しました。
alt
　まずは小っちゃい「ドンコ」が釣れました。しかし・・・、針から外した瞬間に、野良猫が咥えて行きました＼(◎o◎)／！。
alt
　3時30分頃だったでしょうか、自分も力尽きて車内へ。そして💤。
　二時間程寝たでしょうか、5時30分頃次男坊と共に釣りを再開しました。
alt
　釣れました♪珍しい「シロギス」です(^^♪。
alt
　続いて自分には分からないお魚が釣れました。釣りの第二の師匠である同僚のabehiroさんにLINEしたら「キュウセン」ということでした。これまた珍しいとのことで。
alt
　今度は二匹目の「シロギス」が釣れました。次男坊(^^♪でした。
alt
　次男坊、「釣ったお魚の写真撮る時は、どうやって釣ったかを記録する意味で、竿とリールと一緒に撮って。」との事で、こんな感じに撮影しました。
alt
　綺麗なお魚ですね。
alt
　さて、9時からこの漁港に隣接している小田の浜海水浴場が開場とのことで、妻と次男坊、愛犬を送って行き、自分のみ海水浴場に近い岸壁に来ました。
alt
　同じ長崎漁港ですが、海水浴場の近いところにアルファードを停めて、
alt
釣り再開しました。
alt
　ブラーと、
alt
投げ竿をセットしました。
alt
　妻と次男坊と共に海水浴場に行っていた愛犬ですが、途中から連れて来て、一緒に釣りを楽しみました(笑)。
alt
　正午頃時間切れです。ここではボウズでした。そして海釣り及び海水浴終了です。
　さて帰りましょう。「グリーンアイランドおおしま」という新しめの施設に寄って、お魚を購入。釣った魚だけではこの日の夕飯には足りないと思った次第でして(^^;)。購入したお魚等は後程述べますが、新鮮でかなりリーズナブルで(^^♪でした。
alt
　「気仙沼大橋」を渡って本土へ。
alt
　気仙沼市内をちょっとだけ周回し、三陸道を北進しました。
alt
　陸前高田インターで高速降りました。
alt
　高速降りてすぐ、この交差点を右折して国道340号に。
alt
　途中から国道107号を盛岡方面に向かいました。
alt
　釜石道の宮守インターまで来ました。ですが釜石道には乗らず、
alt
あとは大まかですが、国道283号→396号という順で自宅を目指し、16時30分頃無事帰宅しました。
alt
　アルファードの帰宅時のオドメーターです。116059㎞でした。さて、この二日間の走行距離です。116059－115812＝247㎞でした。
alt
　帰路のルートは大体こんな感じでした。
alt
　帰宅してすぐ、海水浴グッツの水洗いを兼ねて洗車しました。バンパーに付いた虫達は思いのほか少なかったですが、バンパー中心にボディ下部のみ水洗いしました。
alt
　砂まみれの室内に掃除機も掛けて、洗車終了にしました。
alt
　さて、釣れたお魚を確認です。「シロギス」2匹と「キュウセン」1匹です。
alt
　買って来たのは「タコ」と「アイナメ」です。「アイナメ」、たったの249円！
alt
　お店の方が、「刺身にするならこっちの方がいいですよ♪」とのことで、小振りの方を買って来た次第でした。
alt
　次男坊、「シロギス」は刺身で食べたいとのことで、頑張ってサバキました。
alt
　卵が出てきて驚いた次男坊でした。
alt
　途中からサバキを自分が代わりましたが、こんな感じに。
alt
　買って来た「アイナメ」も刺身にして、この日の夕飯はご馳走でした😋。

　気仙沼市、何年振りだったか記憶ありませんが、少なくとも10年は訪問したことはなかったと思います。とても綺麗な街でまた行きたいですね。釣りの成果は残念でしたが・・・(^^;)。
Posted at 2025/09/05 22:24:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2025年08月27日 イイね！

今年もミチノクレトロカーズセッションに参加してきました　後編

今年もミチノクレトロカーズセッションに参加してきました　後編　7月27日の日曜日、「ミチノクレトロカーズセッションinイワテ」というイベントに参加してきました。その後編です。まだまだ魅力的なクルマがあり、楽しかった一日でした。暑かったですが・・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。

　後編一台目はT180セリカGT-FOURです。
alt
　エディ・マーフィがボディにキスしていた「スゴスバnewセリカ！」です(笑)。
alt
　初代マシンＸ（のレプリカ）です。劇中では爆破されました。当時小学生でしたが、勿体ないと思ったものでした。替玉車だったようですが・・・。
alt
　内装も忠実に再現されています。
alt
　81クレスタです。
alt
　「宮城53」二桁ナンバーがツボでした。新車登録時のナンバーと推測しました。
alt
　BDレガシィです。
alt
　二代目で、初代に引き続き相当売れたモデルだったと思いますが、最近はほぼ見掛けませんね。
alt
　何気に懐かしかったです。大学生時代、研究室の助手の方が220ブライトンに乗っていて、何度か乗せてもらった記憶があったものでして。
alt
　我がP10プリメーラまで戻ってきました。
alt
　あまり見入る方はいないようでした。不人気車です(笑)。
alt
　さてまだ続きます。117クーペです。
alt
　あまりにもピカピカで思わず見入ってしまいました。
alt
　初代310型ブルーバードです。
alt
　小さいテールランプからの推測で、初期型でしょうか？「柿の種」っていう愛称が妙に納得でした。
alt
　初代SA型RX-7です。
alt
　「宮城」になる前の「宮58」二桁ナンバーが自分のツボでした。テールからの判断で後期モデルですね。
alt
　初代カリーナです。縦目のテールランプが特徴的です。
alt
　小学生時代、お隣さんが前期→後期と二台続けて乗っていました。とても懐かしかったです。何度も乗せてもらったはずですが、その時の記憶はないです・・・(^^;)。
alt
　アメ車はあまり詳しくないのですが、リンカーンコンチネンタルです。
alt
　「秋田」になる前の「秋33」二桁ナンバーが驚きでした！
alt
　更に驚きの当時物のディーラーステッカーです。「東北の正規ディーラー車！」とアナウンスされていました。’70年代の香りがプンプンの一台でした。
alt
　61マークⅡです。
alt
　「秋田」になる前の「秋56」二桁ナンバー、更にターボ車って希少ですよね。
alt
　初代コルトです。あまり詳しくないのでWikipediaで調べたら、デビューは昭和38年（1963年）とのことでした。
alt
　恐らく60歳位のクルマですが、ご覧の通りピカピカでした♪
alt
　主催者の方のクルマです。B12ローレルスピリット！新車から17年間乗った我が家にあった父親のB12サニーが彷彿され、とても懐かしい気持ちになりました。
alt
　そしてですね、多分今回の参加車の中で一番古くて風格のあるクルマが、途中から会場入りしてきました。

　そのクルマは・・・？

　ジャジャジャ～ン！車種、当初自分は全く分かりませんでした。
alt
　みん友さんの”244”さんに聞いたら、ロールスロイスとのことでした。
alt
　マジマジボンネット部を確認したら・・・？ボンネットマスコットがロールスロイスの証って感じでした。
alt
　バイアスタイヤでした。当時物？いやまさか(^^;)。
alt
　内装はウッドが占めていました。超高級車って感じです。
alt
　年式は昭和25年（1950年）とのことでした。おそらくエントリー車の中で一番古いクルマだったのではないでしょうか。

　続いて230セドリックです。
alt
　昭和48年（1973年）式、しかもワンオーナー車で自分と同い年のクルマです。
alt
　三代目のコロナ、通称バリカンコロナです。
alt
　販売台数が410ブルーバードを抜いたベストセラーモデルですね。俗に言うBC戦争の立役者でしょうか。
alt
　みん友さんの”244”さんの愛車インテグラtypeRです。この演出が毎度素敵です(^^♪。
alt
　VTECの走りを体感してみたいですね。相変わらずピカピカでした。
alt
　S30フェアレディZです。昭和52年（1977年）新車登録で正確にはS31型になるそうです。
alt
　新車時から「岩手」になる前の「岩55」二桁ナンバーを維持している48年間ワンオーナー車です。塗装もオリジナルで脱帽のコンディションでした。
alt
　FRジェミニです。
alt
　イエローなボディカラーが鮮やかでした。
alt
　エブリィです。
alt
　タイヤハウス内が綺麗で驚きました。大切にされている証ですね。
alt
　お！モトコンポ（驚）
alt
　シティではなくN360の荷台に載っていました♪
alt
　71マークⅡです。オーナーさんは自分と同町内在住の方でして。
alt
　グレードはGT-twintorbo。パールシルエットトーニングのボディカラーが鮮やかですね。
alt
　71系がこちらにも。クレスタです。
alt
　先程のマークⅡと同じパールシルエットトーニングなはずですが、塗り分け位置が違います。
alt
　さて、イベントも終盤になり、アワード賞の授与に。
　受賞車は6台でした。リンカーンコンチネンタルに、
alt
初代アルト、
alt
初代310型ブルーバード、
alt
デュエット、
alt

MRスパイダー、
alt
そしてハコスカでした。
alt
　6台共ジャンルや年式は違えど、オーナーさんの「愛車愛」を感じました。

　余韻に浸りながら会場を後にしました。
alt
　帰路はせっかくなので一人ドライブを楽しもうと、ちょっと遠回りしました。ちょっとだけ南進して、国道456号を逆に北進しました。
alt
　この道は県道かな？田舎道なのでスイスイと♪alt
　新花巻駅付近を再び国道456号に右折しました。
alt
　近所のガソリンスタンドで満タン給油し、16時45分頃無事帰宅しました。
alt
　帰宅時のオドメーターです。164637㎞でした。さて、この日の走行距離です。164637－164537＝？偶然ですがちょうど100㎞でした。
alt
　その後まずはボンネットを開けて、先日交換してもらったデスビ付け根からのオイル漏れ対策でのOリングと、冷却水漏れ対策でラジエターホースとバンドの効き具合を確認しました。
alt
　デスビの付け根からのオイル漏れ無し(^^♪。
alt
　冷却水も漏れはありませんでした(^^♪。
alt
　ウェット路面の走行は無かったので、水でジャブジャブの洗車まではしませんでしたが、ブレーキダストで汚れたホイールや、
alt
ボディ全体を軽く水拭きしておきました。
alt
　この日のルートは大体こんな感じでした。ジャスト100㎞の軌跡です。
alt

　楽しかった一日でした。来年もまた参加したいですね♪
Posted at 2025/08/27 22:19:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフミーティング | クルマ
2025年08月20日 イイね！

今年もミチノクレトロカーズセッションに参加してきました　前編

今年もミチノクレトロカーズセッションに参加してきました　前編　7月27日の日曜日、「ミチノクレトロカーズセッションinイワテ」というイベントに参加してきました。東北では毎年宮城県で開催されているイベントですが、岩手県で分科会？的に昨年に引き続き2回目の開催でした。


　当然P10プリメーラでエントリーしていました。昨年に引き続き2回目の参加です。
alt
　8時30分頃出発しました。
alt
　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。164537㎞でした。
alt
　国道4号を北上市方面へ南進しました。
alt
　会場の展勝地に無事到着しました。みん友さんの”244”さんが事前にスタッフの方に申し出てくれていたようで、インテグラtypeRの横に誘導されました。
alt
　昨年の同イベント以来の再会でした。ツーショットになれて(^^♪でした。
alt
　旧車勢ぞろいの会場はこんな感じでした。
alt
alt
alt
　全車素晴らしいクルマ達でしたが、今回は自分のツボだったクルマのみご紹介します。それでもかなりの台数になってしまったので、今回は前編とさせていただきます。そしてほぼ撮影順に紹介しますので、年代やメーカーはランダムです。
　まずはユーノスロードスターです。外観は勿論ですが、
alt
エンジンルームや、
alt
下廻り、ビックリな綺麗さでした。
alt
　そして内装も。オーナーさんはインテグラtypeRとP10プリメーラに着いてすぐ話しかけてくれた方で、斜め後ろに展示されていたクルマでした。お互い同年代車は気になりますね。
alt
　P10プリメーラの後ろにはフィアット500が。ルパン三世カリオストロの城仕様がツボでした。
alt
　ミツビシ車の並びです。手前のデボネアV、レアですね。
alt
　そしてギャランVR-4、憧れた一台です。
alt
　こちらにもミツビシ車の並びが。この代のギャランも好きです。
alt
　初代パジェロです。
alt
　率直に懐かしかったです。ショートタイプでしたが、大学時代の同級生のお父さんと従兄が乗っていた記憶が蘇りました。
alt
　S110シルビア後期型です。
alt
　ボンネットのデカールは無かったですが、ツートンカラーが鮮やかですね。
alt
　R31スカイラインの並びです。GTS-Rとオーテックバージョンですね。
alt
　どちらも超貴重！ホイールはどちらもハヤシレーシングでしょうか。
alt
　初代ステップワゴンです。相当売れたモデルだったと思いますが、久々に拝見できました。
alt
　「岩手59」二桁ナンバーでした。目隠ししましたが、平仮名からの推測で平成9年（1997年）式と思いました。ワンオーナー車でしょうか。
alt
　47万円(^^♪の初代アルトです。
alt
　内外装、そしてタイヤハウス内がピカピカ♪まさに新車同様！いやそれ以上のコンディションでした。
alt
　初代ワゴンRです。
alt
　軽自動車の新たなベンチマークを生み出したクルマですね。
alt
　Y31セドリックです。
alt
　ブロアムVIPの最上級グレードでした。
alt
　ラビットです。うん？ラビットって？自分も薄ら知識でしたが、初代ゴルフの北米仕様のようでした。
alt
　5マイルバンパーが北米仕様の証ですね。この張り出したバンパー、自分好みです。
alt
　オーナーさんがインタビューを受けていました。北米仕様といえど、何でもカナダ在住時に乗っていたクルマで、帰国の際持ち帰ったクルマだそうです。何とも感銘を受けました！
alt
　U11と910ブルーバードの並びです。
alt
　一世代違いの並びですね。FFとFRの違いはありますが、デザイン的にはキープコンセプト、いや結構違いますね。
alt
　U11ブルーバードのアルミホイールです。これは純正のディーラーオプション品ではないかと思いました。超貴重ですよね😊まずお目に掛れません。
alt
　910ブルーバードのホイールはテッチンでした。これは懐かしかったです。父親が乗っていたB310サニーのものと同形状でした。
alt
　10ソアラ前期型です。このクルマを拝見し、自分の心がノックアウトされました＼(◎o◎)／！。
alt
　超初期モデルの2.8GT-EXTRAで最上級グレード、そしてフルオリジナル的な証が随所にありました。どんな感じかといいますと・・・？
alt
　5速マニュアル車でハーフシートカバー付き。
alt
　純正アルミホイールは14インチ。
alt
　「EXTRA　EDITION」のサイドエンブレム。
alt
　フルコーンシールドワイパー。
alt
　フェンダーミラーの支え部分がカラード。
alt
　「2.8GT  DOHC-6」のエンブレム。初期モデルは「TWINCAM」でなかったですね。
alt
　ディーラーオプションの自動開閉式フォグランプまで装着されていました。これまた貴重ですね。
alt
　オーナーさんとちょっとだけお話ししましたが、7年間探したクルマとのことでした。その後色々手直しされて、今回の参加に至ったとのことでした。

　後ろには同じく10ソアラの後期型が！GT-TWINCAM24で、このクルマには超憧れました。
alt
　小学生時代、「太陽にほえろ！」の覆面車役で活躍していたのを観て、「絶対大人になったら乗る！」とまで思ったクルマでした。そして当時小学校の隣にあった保育所の職員の方が乗っていて、もう舐めるように見入った記憶があります。
alt
　文句なしにカッコイイです(^^♪。

　さて今度はF31レパードです。
alt
　ホワイトのボディカラーは結構珍しいかもですね。
alt
　純正ホイールがツボでした。
alt
　後ろには同じくF31レパードの後期型が。
alt
　3リッターのアルティマですね。これまたカッコイイ(^^♪。
alt
　K11マーチです。相当売れましたし、日本カー・オブ・ザ・イヤーや欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した名車ですね。
alt
　最近ほぼ見掛けませんが、久々にって感じでした。ちょっと気になったのは「福島52」の二桁ナンバーでしたが、
alt
ディーラーステッカーは「琉球日産」だったことでした。
alt
　Ｊフェリーです。昨年7月の同ミチノクレトロカーズセッションに参加した際に、平成一桁年代のニッサン車の並びで記念写真を撮りました。相変わらずピカピカでした。
alt
　オーナーさん、とても気さくな方でして。今回は（も）、中古車販売員として営業に勤しんでいました(笑)。
alt

　前編はこれにて終了させて頂きます。続きは後編で。まだまだ魅力的なクルマがあり、楽しい旧車イベントでした😊
Posted at 2025/08/20 22:37:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフミーティング | クルマ
 
 

プロフィール

「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/」
何シテル？   11/22 22:39
　hajimera1993です。よろしくお願いします。幼い頃からクルマが好きで、5歳頃には、国産車のほとんどの名前を理解していたと思います。クルマの新聞広告を切...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
 1234 56
7891011 1213
14151617 181920
21222324252627
282930    

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

[トヨタ カリーナED] スピードメーター(現在廃盤)単体修理　【修理事案】スピードメーター針の振れ＆スピードメーター異音 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/12/16 23:13:01
珍しいクルマにお逢いしました 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/07/13 00:18:44
P10プリメーラのボディコーティング　自己手直し編 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/22 23:59:38
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ アルファード トヨタ アルファード
　普段乗り家族用のクルマです。2014年3月納車。ド・ノーマル車で、今後も弄る予定はあり ...
日産 プリメーラ 日産 プリメーラ
　日産 HP10プリメーラに乗っています。1993年11月納車。ディーラーの納車整備でボ ...
トヨタ ルーミーカスタム トヨタ ルーミーカスタム
　トヨタルーミーです。2021年3月納車。妻のメイン車として購入しました。自分としてはサ ...
トヨタ スプリンターマリノ トヨタ スプリンターマリノ
　元をたどれば妻の過去所有車です。2004年、当時自分のセカンドカーだった初代ヴィッツ（ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation