ニッサンアルファード

　いきなり？？のタイトルでスミマセン。「ニッサンへアルファードで」が本タイトルです。　アルファードのオイル交換をしてもらおうと、いつもの日産ディーラーに行ってきました（スタバでもホンダでもありません<m(__)m>）。こちらのディーラーはオイルキープ20リットルを安価でできるので、オイル交換はいつもお願いしています。

　トリップＢをオイル交換目安にしています。ディーラー到着時で3900キロ弱。3000キロを交換目安にしていますが、かなりオーバー。ちなみにオイルは5W-30です。指定は確か0Wですが、みんカラのある方のブログを拝見させていただいて以来、粘度がある方がいいと思っています。0Wだとサパサパしており、燃費向上には有効ですが、エンジンの「油膜保護」という観点からすると不利ではないかと。

　オドメーターはこんな感じです。

　作業の様子を見に行ったら、もう既に古いオイル抜き取り完了状態で。下抜きですね。

　リフトアップついでに下回り確認。冬タイヤ交換時に手の届く範囲で磨いたのですが、結構キタナイ(>_<)。しょうがないですけど。「洗車しましょうか」っとありがたいサービスの打診をいただきましたが、前日洗車したばかりでしたので、わがままでしたが「下回りのみ」とお願いしたら、快くしてもらいました。

　さて、本来の目的のオイル交換は、こんな感じにドボドボっと。

　完了です。

　そんでもって納車！以前のブログでも書きましたが、こちらのディーラーは修理でも何でも納車はショールーム玄関前なんです。トヨタ車でもｏｌｄプリメーラでも。恥ずかしいけど、ちょっと嬉しいです。

　ニッサン車に囲まれたアルファード(#^^#)。本人はどういう気持ちなのだろうか・・・。

　ディーラーを後にし、ちょっとジェームスに寄ってみました。アルファード新車納車前に（トヨペットディーラーから車載車に揺られて）、ナビ等装着にお世話になったお店です（写真左側にトヨペット店が確認されますが、別のトヨペット店から購入したものですから。）。

　今日はこんな物を購入しました。

　ツヤエキスパートは新車時アルファードに何度も重ね塗りしました。そろそろ塗り直さないと。バリアスコートはコーティング後のボディ表面も下回りもプラスチックも、随所に使用しています。結構なお値段ですが。