P10プリメーラのウィークポイント　その1

　懐かしい写真が出てきたので眺めていました。2007年8月のものです。手前から母親の2001年2月新車登録（ド初期）の（2007年6月に中古購入）P12プリメーラ、嫁の嫁入り道具で連れてきた2001年6月新車購入のMPV、そして我がP10プリメーラ。写真には写っていませんが、当時ほかに2005年9月新車購入E11ノート、1995年7月新車登録トヨタスプリンターマリノもありました。ほんとクルマ在り過ぎ(>_<)　自分名義で登録していたクルマは、後程過去所有車として愛車登録したいと思います。

　反対の角度から。

　P10プリメーラアップで写っている写真もありました。長男坊ボンネット上に鎮座しています（まだ9か月。懐かしい（笑））。定番のアングルですかね。自分は同じアングルでB10初代サニーのボンネットに鎮座している写真があります。親子でボンネット（笑）

　そんな写真を見ていたら思い出しました。これまたシリーズ化する自信はないですけど、一応その1としてみました。いくら気に入っているクルマとはいえ、長年付き合っているといろんなことが見えるものです。

　P10プリメーラはカラード化されていない樹脂露出部分がありまして、その部分が褪せるんです。白くなってくるんです。新車時から洗車の度にア—マオールで保護して来たのですが、ダメでした(>_<)。白化が目立ってきてからは、消しゴムやら、歯ブラシやら、ピッチクリーナーで磨いてみましたが、限界がこんな感じでしたね。

　耐え切れず、部品があるうちにと2011年にバンパー交換を決意しました。どうせならと思いTeバンパーにして、サイドシルも付けて、Te化してしまいました。こんな感じになりました（2013年の写真ですが、今もこんな感じをキープしています。）。

　これはあくまでも自分の推測ですが、P10プリメーラバンパー樹脂は若干赤味を帯びていたんです。Ⅰ型のブラウンボディカラー車は樹脂部分はブラウンカラーでした。色を入れたがために褪せが出たのでは。同時期のN14パルサーはP10プリメーラ同様にバンパー樹脂部分がむきだしでしたが、純黒だったので褪せ車なかったような・・・。なので、対策品は純黒なのではないかと。

　もう、白化しないようように( 一一)。とりあえず7年間もってます（笑）。