今日は何の日？

　突然ですが、今日は何の日でしょう？よく数字の語呂合わせでいろんな記念日がありますよね。10月4日は「イワシの日」とか。さて、今日2月1日は？？？数字の語呂合わせ・・・？ではないんです。冒頭の写真の「ホイールの日」？そんな話は聞いたことがありません(@_@)。

　実は、このホイールにもちょっとしたヒントがあるのですが。

　勿体ぶってスミマセン。何の日かと言いますと、この雑誌に答えが載っています。

　Ｐ10プリメーラが世間にデビューした日なんです！平成2年（1990年）2月1日に、ホテル・ニューオータニで開催された報道記者発表会の模様が掲載されています。この日から今日で　30年！　30歳というか、30周年というか。それにしてももうそんなに経つのですね。

　せり上がってきたＰ10プリメーラ。自分のと同じダークブルーパール色ですね。そして冒頭の写真と同じホイール。P10プリメーラの純正ホイールでして。この時デビューですかね。

　デザイン案もいろいろあったようですね。

　すっかりプリメーラに魅了された自分でしたが、ちょうど家車の買い替え話が持ち上がり、プリメーラを推奨しました。初めてお話ししますが、現在も所有しているⅡ型のP10プリメーラに前車があったんです。デビューの10か月後である平成2年（1990年）12月に購入しました。探せば写真あるとは思いますが、購入時のカタログで。

　内装の質が良かった2.0Ｔｍが自分好みでしたが、ハイオク仕様であるため却下され、1.8Cⅰになりました。ちなみにボディカラーはダークブルーパールにしました。自分の好みで。それこそ当時まだ高校生だった自分は当然運転免許は無く・・・。助手席インプレッションでしたが、硬い乗り心地とドッシリ感が良く分かりました。主に母親が乗っていましたが、その後自分が運転免許を取り、沢山乗り回しました。運転免許取得後すぐにレンタカー会社でアルバイトを始め、いろんなクルマを運転しましたが、プリメーラが一番自分に合っていると認識したものです。

　価格が手書きで書かれていますね。現代車に比べると、かなり安価ですね。勿論ナビやエアバックは無しですけどね。

　日本市場よりヨーロッパ市場で売るのが本音だったプリメーラ。数々の賞を総なめし、日本市場でもじわじわ販売台数が伸びて行ったと記憶しています。このメダルのオブジェ、当時ディーラー展示車のボンネットに飾っていたものです。

　そして3年後の平成5年（1993年）11月、確か44000キロ位でしたでしょうか。1.8Cⅰを下取りに出し、Ⅱ型の2.0ＴｍＬセレクションに乗り換えました。憧れ？の2.0(^^♪。嬉しくてたまりませんでした。これが今も所有しているＰ10プリメーラです。

　納車時の写真はありませんが、思い出の写真を幾つかアップします。遠方を中心に。

　まずは平成10年（1998年）8月のものです。納車5年目ですね。どこかと言いますと？ニッサンの追浜工場です。里帰りさせました(*^▽^*)。

　「横浜ベイブリッジ」も渡りました。

　平成15年（2003年）7月です。納車10年目。友人の結婚式に参加のため、新潟市へ。隣のクルマはたまたま並んだ1.8Cⅰ。当時Ｐ10プリメーラはまだ街なかでよく見掛けました。ちなみに左側に立っているのが自分です。

　新潟市からの帰路中サービスエリアでのワンストップです。確か磐越道から東北道下り方面に向かって一つ目のサービスエリアです。記憶が・・・？？？

　ミーティング参加の翌日、いつか行ってみたいと思っていた「トヨタ博物館」まで足を延ばしました。

　その後名古屋駅前で記念撮影しました。現時点でＰ10プリメーラで行った最遠方です。

　納車24年目の平成29年（2017年）5月、地元岩手で開催の「ネオクラシックカー座談会㏌おうしゅう」に初めて参加しました。

　そしたら、雑誌の取材を受けまして。まさかの雑誌デビュー。嬉しかったです(*^-^*)。その本は？

　「高速有鉛デラックス」！

　そんなこと言ったっけ？？

　私事で恐縮ですm(__)m。今回のブログ、90回目なんです。P10プリメーラデビューの1990年の90とラップしまして。たまたまですが。

　P10プリメーラ生誕30年の本日現在、自分のP10プリメーラ所有期間は26年と2か月を超えました。その間いろんなところに連れていってもらいました。今までありがとう(*^▽^*)。おっと、これからもよろしくヽ(^o^)丿。