P10プリメーラの人工透析

hajimera1993さん、こんにちは。

私も前回の車検でフラッシング施工してもらいましたが正直、効果はよく解りません。
エンジンオイル、走行距離に関係なく半年に1度交換しています。
オイルエレメント、ニ回に一度の交換が一般的のようですが、オイル量、エレメント交換のときは約4ℓ、交換なしの時は約3.5ℓ…エレメント周辺に 0.5ℓ残るということですよね。
せっかく新品のオイルを入れてもなんだかそれが気持ち悪く、1,000円プラス程なので私は毎回エレメントも交換してます。

こんばんは。

プリメーラは一年ごとの交換です。気が付けば・・・という感じで。Ｔｏｙｏちゃんさんのように半年に一度の交換が推奨されていますよね。距離走らなくても、オイルは酸化し劣化するとのことで。

エレメント交換は確かに1,000円程度のプラスですよね。その程度であれば毎回交換した方がイイですよね。それにしてもローレル、外装ピカピカ、エンジンも絶好調ですね。たまに雄姿見せて下さい(^^♪。

おはようございます！

以前 みん友さんから、クルマを見てくれるところは何か所かあった方がいいとアドバイスされましたので、オイルの交換はあえて別なところでお願いしております。

私がメインで見てもらっているディーラーさんの主治医も同じような感じの方かな。

聞くと、その方 たった一人の旧車担当だそうで、逆に今のクルマは整備に自信がないそうです。（汗）
その方がいらっしゃるから、そこでお願いしているんですけどね。

こんばんは。

20年位前までは、オートバックスやジェームスでオイル交換してました。BPの4ℓ缶購入して。でも毎度余るし、現在は結構な金額になってしまって。今はオイル交換もディーラーでやってもらっていました。20ℓキープで安価ですし。

旧車整備出来る方、少なくなってきていると思います。ウチの主治医、転勤してしまったらどうしよう(^^;)。

おはようございます。
そう言えばオイル関係はここ数年ディーラー純正だけでやってる感じですね。
以前は自分で交換したり、友人が終業後に場所借りて少々良いオイルを素敵な価格で入れてもらったりしてたのですが…
色々試したいのも山々なんですが、最近では「フルノーマルなので普通にしていれば大丈夫かな〜」なんて思ってまして（笑）
旧いクルマの整備は年々難しい問題になってる印象なんですね。
新しいうちから乗り続けているとそのあたりが疎くなってまして…

私もディーラーの担当の方が旧いクルマに詳しいので、その方の転属に合わせてメンテ店を替えたりしてますが、いずれ定年とかもありますし、そうなったらどうしようかな〜なんて考えています。

こんばんは。

ウチのは20年位前までは、オートバックスやジェームスでBPの4ℓ缶購入して、オイル交換してもらっていました。それなりに高品質なオイルだろうと。今はあまり拘り無く、ディーラーで純正品で行ってもらっていました。20ℓキープで安価ですし。

行きつけのニッサンディーラー、今回は特に旧車は居ませんでしたが、以前B12ローレルスピリットやR31スカイライン、Z32が入庫していました。主治医中心に整備しているようでした。

そうですよね、異動したら・・・。かえるGOさんのように私も追っかけようかなあ、って考えてしまいました。