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2021年09月07日

P10プリメーラのボディコーティング 塗布編

P10プリメーラのボディコーティング 塗布編  8月12日、仕事を終えてから、またコーティング屋さんにお邪魔してきました。何かお手伝いできるかなあと思いまして。




 開口一番コーティング屋さん、「ナンバープレート、専用溶剤で汚れ落ちきれませんでした。ツヤも無くなってきているので磨いてみて」と、ビールケースと椅子を用意してくれまして。ビールケースを机代わりに作業しました。
 「平面はこれ使うといいですよ」と、スクレーパーも用意して頂き、こんな感じに作業しました。これまたコンパウンドも拝借させて頂き、感謝ですm(__)m。
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 ちなみに文字部は極力磨かないように注意です。文字部の緑色の塗装が取れてきますので(^^;)。文字部脇の汚れは、爪を駆使して出来る範囲で掃除しました。
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 ハイ(^^♪、磨き終了♪まずまずの仕上がりでした。
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 そんな自分の作業中、コーティング屋さんはコーティング剤を塗り込んでいました。ナンバープレート磨きに没頭していたので、塗り込み作業写真ありません。
 塗り込み後の写真です。ボンネットの穴は?
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 ウォッシャーノズル部でした。外せる物は外して作業してくれています。そのウォッシャーノズル本体はこんな感じです。コーティング屋さん曰く、程度イイ方だそうです。クルマによってはボロボロの物もあるとのことでした。普段手入れ出来ない部分ですし。良かった(^O^)/。
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 サイドです。
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 フェンダー部。
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 サイドモール装着予定部分です。写真では分かり辛いですが、粘着テープが当たる部分以外にコーティング剤塗られていました。
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 粘着テープが当たる部分は、コーティング剤塗るとサイドモールの粘着力が落ちるのでとの事の配慮でした。流石です(^^♪。
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 マスキングテープを剥がし、こんな感じに元姿に戻っていきます。
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 ルーフ部。う~ん、ピッカピカ(^^♪。
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 ボンネット部はウォッシャーノズルを装着していつもの姿に。
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 Cピラー部。
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 そしてトランク部です。
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 磨いたナンバープレートですが、仕上げにコーティング剤を塗ってもらいました。ボディに塗ってもらった物と同じ物かなあと思ったら、ソリッド専用のコーティング剤があるみたいで。ソリッド専用物を塗ってもらいました。
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 この日は21時頃退散しました。この後、このコーティングブースから、次のクルマと入れ替えるとのことでした。

 違うブースで翌日サイドモールの取付を行います。さて上手くいくでしょうか?いや自分的には失敗したくないです・・・(^^;)。次回のブログでお伝えしますね。
ブログ一覧 | P10プリメーラ | クルマ
Posted at 2021/09/07 21:38:44

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この記事へのコメント

2021年9月8日 19:55
こんばんは!

長く乗り続けている+365日青空駐車 だからかと思いますが、全面のナンバープレートはかなり醜くなっています。

これもまた、普段乗りの味のある箇所の一つだと言い聞かせておりますよ。( 苦笑 )

ただ、以前どなたから教えていただきましたが、陸運局へ行って手続きをすればナンバープレートを新しくすることが出来ると・・・冷や汗
コメントへの返答
2021年9月8日 22:13
こんばんは。

ナンバープレートはクリヤー層が無いソリッド塗装なので、傷みやすいですね。私のも遠目では結構綺麗に見えますが、文字部縁の緑が消えかけているし、飛び石等でブツブツ模様が付いています。ブログに書きましたがツヤも無くなりかけていました。

類別番号二桁時代は全く同じナンバーの再発行は出来ませんでしたが、三桁ナンバーになってから、再発行出来るようになったそうです。一桁ナンバーも可能だそうですよ。
2021年9月8日 22:26
hajimera1993さん、こんばんは。

コーティング、マスキングをしたり部品を外したり…かなり本格的な作業で驚きです。
ピカピカの新車の輝きですね。

ところでナンバープレート、古くなると皆さん同じような不具合が出てきていますね。
私の場合は緑の文字部分の剥げ、プラモの塗料でタッチアップしていますよ。
コメントへの返答
2021年9月9日 23:04
こんばんは。返答遅くなりましてすみません。

後から思いましたが、アウターハンドルも外せば良かったかなあと。でもこれは内貼り外して内側から手の届き難いボルト外して・・・。時間と手間が掛ります。

ナンバープレートはせめてクリヤー塗装処理していてもらいたいですよね。持ちが違うと思います。緑文字部は厄介ですよね。最近絵柄プレートが払い出されていますが、磨いたら絵柄が消えてしまうんでないでしょうか。

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「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/
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