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  5. 夏タイヤへ交換　アルファード編 [hajimera1993]
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2023年03月31日

夏タイヤへ交換　アルファード編

夏タイヤへ交換　アルファード編 　3月21日の祝日、チリポリ作戦？第二弾でアルファードを夏タイヤへ交換しました。今回何でアルファードにしたかと言いますと・・・？この週末の3月24日の夜から26日にかけて、関東方面に行く予定がありまして。往復ほぼ1000㎞！しかもほとんどが高速道路の走行です。スタッドレスタイヤのまま走るのが勿体なくての事でした。

　毎度のタイヤ交換対象車は、アルファードを含め自分のP10プリメーラ、ルーミー、母親のノートと父親のデイズの合計五台なんですが、このアルファードが一番辛いです(>_<)。タイヤ運ぶのも持ち上げるのも、更にジャッキアップも。「重い！」の一言に尽きるので。重い腰上げて・・・、さて、始めますか(^^;)って感じでした。
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　装着する夏タイヤです。ホイールは純正の18インチです。
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　タイヤは「トーヨートランパス」です。製造年月は2019年16週目製造の物です（4本共）。思い返せば4年程前、30系アルベルから新車外しのものを、ヤフオクで買った物でした。
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　トレッド面はこんな感じです。五分山ってとこでしょうか。まだ頑張ってもらいましょう♪
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　今回次男坊はお休みで自分一人で行いました。まずはリヤから始めようと、ジャッキアップ前に十字レンチでナットを軽く緩めました・・・、いや緩みませんでした(>_<)。2月に車検整備してもらったんですが、規定トルクで締めているとは思いますが、インパクトレンチだときつく締めてしまうんではないかなあと。
　どうしようもない（インパクトレンチ持っていません）ので、あまりやりたくないんですが、Ｌ字レンチをセットしキックしてナット緩めました。気を付けないとナットの山をナメてしまいますので慎重にキックしました(^^;)。
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　そして無事にタイヤ外せました。
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　外したスタットレスタイヤ、まず石取りをしました。それにしても石取りはキリがないです(>_<)。
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　タイヤ外したついでに、タイヤハウス内や手の届く範囲で下廻りを磨くのが恒例でして。こんなことするからいつも時間が掛ってしまいます(>_<)。サッと水洗いしてから、まずブレーキキャリパーをピカール使って磨きました。
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　その後タイヤハウス内をバリアスコートで磨きました。（※上半分に写っているスポンジ状のインナーカバーは水洗いのみでした。）
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　このスペアタイヤ含め、下廻りも手の届く範囲で。
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　リヤ終了し、今度はフロントに取り掛かりました。
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　リヤと同様にタイヤハウス内や手の届く範囲で下廻りをサッと水洗いして、まずブレーキキャリパーをピカール使って磨きました。
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　錆びていた所には錆チェンジャーを塗っておきました。
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　後は手の届く範囲で、バリアスコートで磨きました。
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　完了です♪
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　備忘録で。この時のオドメーターは96303㎞でした。
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　その後ガススタに寄り、給油はしないで無料(笑)の空気を注入しました。ですが、P10プリメーラ同様規定値以上に入っていたので抜くはめに。約4か月も眠っていたはずなのになぜかなあ？
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（※画像はイメージです。空気バルブは手で押さえないといけませんので。）
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　対象車五台中二台完了しました。あと三台(^^;)、日を改めて頑張ります。
ブログ一覧 | アルファード | クルマ
Posted at 2023/03/31 22:18:49

   

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