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2023年12月15日

P10プリメーラのエンジンオイル交換へ、しかし・・・。

P10プリメーラのエンジンオイル交換へ、しかし・・・。 　12月10日の日曜日、第一種電気工事士の資格試験を受ける長男坊を試験会場まで送っていくことになりまして。試験会場は盛岡市内の岩手大学でした。




　せっかく盛岡方面へ行くなら、P10プリメーラのエンジンオイル交換も兼ねてと思い立ち、P10プリメーラで行くことにしました。
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　自宅出発前にオドメーターを確認。161238㎞でした。ちなみに昨年10月の車検時にエンジンオイル交換したんですが、その時は159786㎞でした。161238－159786＝1452㎞・・・、しかまだ走っていません。ですが、ゲージで確認してみると結構茶色く、更に一年以上経過していたので。
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　いきなり岩手大学に到着画像です。長男坊を送り届けて、ここでニッサンディーラーに電話したんですが・・・。この日はリフトが混んでいてエンジンオイル交換は出来ないとの何とも残念な回答が(>_<)。致し方ありません。ですが試験終わるまでブラブラ暇つぶしするのも何なんで、ニッサンディーラーに向かいました。
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　ニッサンディーラーに向かう途中、「そう言えばあのP10プリメーラは元気かなあ？」と思い、通ってみました。そのP10プリメーラ、2年5か月程前にブログにアップしたクルマです。その時のブログはこちら　→　P10プリメーラにお会いしました　さて？


　またお会い出来ました(^O^)／。
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　「岩手58」ナンバーで、平仮名から推測して平成3年（1991年）秋頃の新車登録車だと推測しています。自分のP10プリメーラより2歳ちょっと年上のようです。まだ現役で活躍しているようで安堵しました。いつかオーナーさんとお話ししたいですね。

　盛岡駅前の一本隣の通りを盛南地区方面へ向かいました。
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　東北新幹線の高架を潜って、
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盛南大橋を南進して盛南地区へ。
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　いつものニッサンディーラーが見えてきました。
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　いつもの、っと言いつつ昨年10月にP10プリメーラの車検で来た以来の訪問でした(^^;)。
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　この日エンジンオイル交換は先述したとおり出来ないことが分かっていたので、取り敢えず「オイルリークストッパー」のみ購入しました。在庫一個だということだったので。なぜならば？デスビ付け根から若干オイル漏れを起こしていたP10プリメーラでして・・・。昨年10月の車検時に添加して大分漏れが止まりました。あと一回かなあと言う気持ちで購入しておきました。

　頂いた来年のカレンダーと、
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　セレナとエクストレイルのカタログも貰って、
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ず～と店長代理さん（最近まで店長さん）と駄弁っていました(*^-^*)。コーヒー頂いて正味一時間位(^^;)。店長代理さんとは共通の知り合いが多く、家も近くて。

　そしてP10プリメーラのエンジンオイル交換は、自宅近くのトヨペットディーラーに「オイルリークストッパー」持ち込んでしてもらおうと心に決めました！

　ニッサンディーラーを後にして、試験を終える長男坊の迎えに岩手大学に再び向かいました。盛南大橋を今度は北進です。
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　途中で岩手山をパシャリ。綺麗でした♪けど半分程しか・・・。
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　長男坊を迎えてP10プリメーラで帰宅途中の車内で。自分、「どうだった？手ごたえは。」と問うたところ、長男坊「微妙」とのこと。まあ親の勘ですが、大丈夫でしょう♪

　そして無事帰宅しました。
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　P10プリメーラの帰宅時のオドメーターです。161299㎞でした。この日のこれまでの走行距離は？161299－161238＝61㎞でした。
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　さて、ではトヨペットディーラーでエンジンオイル交換をと、今度は担当の方にLINEしてみたら・・・？こちらもピットが混んでいるみたいで。う～ん、残念ながらこの日は出来ませんでした。結局この日エンジンオイル交換出来なかったP10プリメーラでした(^^;)。
ブログ一覧 | P10プリメーラ | クルマ
Posted at 2023/12/15 23:30:49

   

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この記事へのコメント

Nico 6
2023年12月16日 10:58
「岩手58」ナンバーのP10、1991年秋頃の新車登録ということは、私のPBY32グロリア「横浜33」とほぼ同じ時期です。

もっとも、この少し後からマーク2シリーズやローレルも3ナンバーになったことで3ナンバー登録者が激増して、すぐに34→35と進んで行くことになりますが…
コメントへの返答
2023年12月16日 22:31
こんばんは。

1991年頃横浜ナンバーは33だったんですね。岩手ナンバーも当然33でした。Nico 6さんのおっしゃるとおり、34→35と都市部はどんどん進んでいたのを横目に、岩手は33止まりで1998年に300になりました。あっ、字光式は34になった記憶がありますが。

俗に言う5ナンバー、1991年当時、岩手ナンバーは58でしたが、それこそ横浜ナンバーは78とか79だったではないでしょうか。登録台数、雲泥の差だったんでしょうね。

   

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