今年もネオクラシックカーイベントに参加してきました

こんばんは〜
「座談会」ってネーミングがコアな感じでとってもイイですねぇ…
もちろん旧車もあるのでしょうけれど、かつて見慣れたクルマも今やネオクラのカテゴリーなんですね。
私もネオクラあたりで参加出来るイベントは行ってみたいと思ってますけれど、スバルのネオクラ車ってメジャーなGC8インプレッサとか以外ではそんなに古く見えないからなのか、存在が薄いんですよね（笑）
ただ、油断してると時々マニアックな方に声かけられたりするんですが（笑）

こんばんは。

どのクルマも普通に見掛けていましたけど気付けばネオクラ車ですね。あっ、310ブルーバードはさすがに幼少期、お隣さんが保管していた記憶しかなく・・・。当時でも20年位前のって感じでした。

ブログにはアップしませんでしたが、一般駐車場に初代アルシオーネが停まっていました。ナンバーからの推測で1988年式だと思いました。希少ですよね。

今年もお疲れ様でした。
あまりお話が出来ませんでしたが来年もよろしくお願いします。

こんばんは。

お世話になりました。20ソアラは憧れの一台です。E5やまびこさんの20ソアラはGTtwinturboではなく3.0GTなんですね。来年はマジマジ拝見させて頂きますm(__)m

こんにちわ(=ﾟωﾟ=)

Vol.8ということはわりと最近始まったイベントなのでしょうか？

忘れてましたが、初代シーマはピラーレスでしたね。

シーマ現象の影響なのか、無理してこの車を買ってローンの支払いに苦労した人が私の周りにもいました(笑)

カリーナEDにご注目いただきありがとうございます。

この手のイベントでカリーナED(特に2代目)を取り上げる方は少ないので、自分の車じゃなくてもうれしいです♪

ソアラにカリーナEDにクレスタを並べれば刑事貴族マニアは喜ぶ気がします(笑)

P10のヘッドライトはガラス製だったと思いますけど、B13サニーは樹脂製(黄ばんでるので)なんですね。

こんばんは。

コロナ禍で数回開催されなかったですが、確か10年程前からのイベントです。私は2017年に初参加しました。

初代シーマはセドグロ最後のピラーレスハードトップでした。それこそ二代目カリーナEDも最後のピラーレスでしたね。

イベントに出ていたカリーナEDは4WSかどうかは分かりませんでしたが、後期型の2.0Xでした。とても綺麗でした。それこそ20ソアラやクレスタも来ていましたので、並べて「刑事貴族」コーナーなんてのもありだったかもですね(^^♪

B13サニー、私も知りませんでしたが、ライト、樹脂でした。同年代のP10プリメーラはガラス製なんですけどね。