P10プリメーラの極上車

こんばんは〜
もし仕上げ無しのオリジナルでこの状態なら、今の流行りで言うところの「納屋物」だったのでしょうか？
BD型レガシィも以前はこんな感じのビカ物が出てきた時期もありました。
確かに自分の乗ってる個体よりも程度良いのが明らかだったりしたのですが…
自分のクルマが二桁ナンバーだったり、結構ふんだんにメンテナンスしてた時期だったので「やっぱり自分の乗ってるのがイイや…」って感じでした。
お宝の感性は人それぞれですよね(^^)

こんばんは。

納屋物、かもですね。プリメーラに限らず、ネットニュースで海外でも掘り出し車で話題になっていましたね。スーパーカーとかですけどね。

もし私がこのプリメーラを買ったとしても、間違いなく三桁ナンバーになってしまいます。やはり自分のが思い出がいっぱい詰まっているので、買い替えはしませんね。でも5MTが魅力でした。

おぉ〜😍

こんばんは。

ホント驚きでした。あるところにはあるものですね。今まで何処でどう過ごしていたんでしょうね。

室内保管じゃないとこの綺麗さはないですよね!😍
しかし綺麗すぎです😍🤤

納屋保管だったかもですね。それとワックス等切らさなかったんでしょうか。驚きですね。

お世話になります。

まだこんな個体があるんですね…。
バンパー樹脂部分の白化が経年なりの劣化で（下手な塗装とかよりも）丁寧に扱われて来た事を伺わせます。しかし新車製造から32年で12000km走行とは年間400km以下…？32年間ほとんどが不動だったとすると機関系が心配ですね…（高額な部品取り車にしても…）

こんばんは。いつもありがとございます。

中々の個体ですね。余程大事にされていたか、仕舞いこまれていたか。真相は不明ですが秘蔵車ですね。

それこそ機関系はどうでしょうね。販売していることから、不動車ではないと思いますが、寿命近い部品もあるかもですね。

こんばんわ(=ﾟωﾟ=)

あまりにもキレイすぎるので、上の方たちが言われてるように車庫保管だった気はします。

走行距離が極端に短いので、たぶん機関系や燃料系統の状態はあまり良くないかもしれませんね。

ワンオーオーではないのも少し気になります。

コレクションにするなら良いかもしれませんが、普段使いの実用車としては正直言ってかなりリスクが高いように思いますね。

こんばんは。いつもコメントありがとうございます。

確かに機関系はどうなんでしょうね。全く分かりません。でも5MTがとても魅力的でした。セカンドプリメーラに・・・、と。絶対買えませんが、妄想してしまいました(^^;)