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2023年03月28日 イイね！

夏タイヤへ交換　P10プリメーラ編

夏タイヤへ交換　P10プリメーラ編　例年だと4月に入ってから夏タイヤへ交換作業していましたが、今年は暖冬なのか、3月に入ってほとんど雪降らずで。もう交換しても大丈夫だろうと思い、3月19日の日曜日から始めました。タイヤ交換対象車は自分のアルファードとP10プリメーラ、ルーミー、母親のノートと父親のデイズの合計五台で、大抵二日で行っていました。今年はチリポリ作戦？でこの日はP10プリメーラのみ行いました。

　さて、始めますか(^^;)。歳を重ねるごとに重い腰になってきていますが、頑張りましょう！ってな感じで。
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　装着する夏タイヤです。ホイールは純正の14インチです。
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　今回は次男坊に手伝ってもらいました(^^♪。
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　まずはリヤから。
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　自分、「ナット外すのは[の]の字書くのと逆に回すんだよ」っと。次男坊、「了解」ってな会話でした(^^♪。
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　タイヤ外したついでに、タイヤハウス内や手の届く範囲で下廻りを磨くのが恒例でして。こんなことするからいつも時間が掛ってしまいます(>_<)。サッと水洗いしてから、まずブレーキキャリパーをピカール使って磨きました。
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　その後タイヤハウス内をバリアスコートで磨きました。
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　下廻りも手の届く範囲で。
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　タイヤ交換とは無縁のグッツ＆ケミカルで店開き(笑)。
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　リヤ完了後、ちょっと休憩。母親のノートで近くのラーメン屋さんに自分と次男坊、母親の三人で行きました。
　自分が頼んだのは「味噌チャーシュー麺大盛無料」
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　次男坊は「塩チャーシュー麺普通盛り＆半チャーハン」。まだ小学二年生ですが、平らげました。
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　さて、タイヤ交換再開です。今度はフロント。次男坊にまた頑張ってもらいました。
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　外したスタットレスタイヤの石取りも二人でしました。おっ？ビスが刺さっていた？いえ、ビス（とマイナスドライバー）で。それにしても石取りはキリがないです(>_<)。
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　リヤと同様にタイヤハウス内や手の届く範囲で下廻りをサッと水洗いして、まずブレーキキャリパーをピカール使って磨きました。その後バリアスコートで仕上げ。
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　そうこうして夏タイヤを取り付けて、ナットを締めました。ですがフロントはリヤのようにサイドブレーキが効かないため、二輪共ジャッキアップされていると、タイヤが空回りして中々ナットが閉まりません。ジャッキを降ろしてから本締めです。次男坊に、「今度は[の]の字書く方向に回すんだよ」っと。
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　完了です♪
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　その後ガススタに寄り、給油はしないで無料(笑)の空気を注入しました。ですが、規定値以上に入っていたので抜くはめに。約4か月も眠っていたはずなのになぜかな？（※画像はイメージです。空気バルブは手で押さえないといけませんので。）
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　対象車五台中一台完了しました。あと四台(^^;)、日を改めて頑張ります。
Posted at 2023/03/28 23:39:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2023年03月09日 イイね！

P10プリメーラのまたキズ補修

P10プリメーラのまたキズ補修　2月25日の土曜日、また思い付きでP10プリメーラのキズ補修をしました。補修というタイトルですが、これまた磨いただけの作業でしたが・・・。




　相変わらずあまり活躍のないP10プリメーラでした(^_^;)。
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　今回のターゲットは運転席側ドアノブの奥です。他の箇所は軽傷でした。普段からドアノブ開閉時に気を付けているつもりでしたが、どうしても爪のひっかき傷が付いてしまいますね。
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　使ったケミカルは、前回同様のコ―ティング屋さんから譲ってもらった魔法のケミカルです。以下前回同様の説明です。→「この小瓶は中身とは別物です。手書きで『ダイヤメンテ』と書かれていますが、ダイヤモンド何ちゃらという高級コ―ティン剤のメンテナンス剤とのことでした。これ、磨きながらコーティングも掛るという結構優れものでして。市販されていないプロ専用のケミカルで結構高価なものだと思います。」
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　さて、磨いてどんな感じに？
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　結構綺麗になりました(^^♪。
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　そしておしまいにしました♪とは行かず、続いてこんなところを磨きました。キーシリンダー周りです。カスがちょっと気になったもので。
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　綿棒なりを使えばよかったと思いますが、面倒だったので爪を駆使して。まあまあの出来です。
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　あと、こんなカスを見つけたのでここも磨きました。
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　数回磨いて何とか綺麗になりました。
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　今回もサッとした作業でした(^^♪。
Posted at 2023/03/09 22:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2023年03月04日 イイね！

P10プリメーラのドアノブを黒々に

P10プリメーラのドアノブを黒々に　2月23日の祝日のことです。P10プリメーラのエンジンを恐る恐る掛けてみました。一週間ごとにバッテリーが上がって、その都度ブースターケーブルでアルファードから電気を分けてもらっての始動でしたので(^^;)。5日程前の2月18日にはちょっと走らせてバッテリー充電したつもりだったんですが、さてどうだろう？と言う気持ちで。


　そしたらすぐさまエンジン掛りました(^^♪。やはり走らせたことが功を成したようです(^^♪。



　タコメーターの針がエンジン掛った証拠（笑）。
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　取り敢えずアイドリングしました。
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　マフラーからは水蒸気が出ている図です（分かり辛いですが・・・。）。
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　今回はお隣のアルファードに救護してもらわずに済んだP10プリメーラです（笑）。この二台、名字は違えど（ニッサンとトヨタ？）、兄弟のような仲になっているでしょう♪多分(^^;)。
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　さて、こんなこの日のP10プリメーラでしたが、ちょっとした思い付きでドアノブを磨きました。P10プリメーラのドアノブは無塗装の樹脂剥き出しなんで、ワコーズの「スーパーハード」を塗っていました。ですがこの日、光が差すと結構白みがかっていたのが気になってしまい・・・。あっ、これは助手席側前部のドアノブです。
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　元から絶たんとイカンと思って、まずピッチクリーナーで磨きました。
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　歯ブラシでゴシゴシと。
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　続いて脱脂をと思い、これをサッと吹き付けて拭き取りました。
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　そして脱脂後の状態です。結構白い(>_<)。
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　あとはこれに頼るしかありません。仕上げにワコーズの「スーパーハード」を塗りました。
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　塗り塗りして、
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約5分待ってタオルで拭き上げて完了です。画像ではまだ白っぽく見えますが、結構黒くなったので良しとしました。
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　さて、助手席側前部のドアハンドルのみでおしまいにしました♪とは行かず、すべてのドアノブも磨いてしまおうと、自分のスイッチが入ってしまい・・・(^^;)。
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　これは運転席側後部のドアノブです（多分(^^;)）。
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　同じような工程で磨いて、
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「スーパーハード」で仕上げました。結構イイ感じに黒々と(^^♪。
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　4つドアノブを磨いてもらってニコニコ（多分）のP10プリメーラです。
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　気持ちよくなったP10プリメーラ（これまた多分）、また少し走らせました。遠回りして近所のスーパーに到着。
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　ドアノブ、きっと新品部品はもう出ないでしょうね。調べてはいませんが・・・。まだまだ頑張ってもらいましょう♪機能的には全く問題ないですし。
Posted at 2023/03/04 20:49:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2023年03月02日 イイね！

P10プリメーラのキズ補修

P10プリメーラのキズ補修　2月19日の日曜日の事です。何気にP10プリメーラを見てたら・・・？線キズを発見(+_+)。まあ、深いキズではないと思ったのでケミカルで磨いてみました。




　ターゲットは運転席側ドアのミラー下部でした。
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　それにしてもキズを付けた犯人は誰だあ？

　思い当たるのは・・・？

　多分自分です(>_<)。P10プリメーラの右脇を新聞紙や段ボールなどのリサイクル品の置き場にしているので、そこを行き来するのは、ほぼ自分だけですので。ダンボールで擦ったかなあ(^^;)。
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　補修というタイトルにしましたが、磨いただけの作業でした(^^;)。コーティング屋さんから譲ってもらった魔法のケミカルで磨いてみました。この小瓶は中身とは別物です。手書きで「ダイヤメンテ」と書かれていますが、ダイヤモンド何ちゃらという高級コ―ティン剤のメンテナンス剤とのことでした。これ、磨きながらコーティングも掛るという結構優れものでして。市販されていないプロ専用のケミカルで結構高価なものだと思います。
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　あまり力を入れないで、塗り込んでは拭き取りを繰り返しました。一気にゴシゴシ磨くと、ステンレスのヘアラインのような細かいキズが付いて、ツヤが無くなってしまいます（何度も経験しました(>_<)）。慎重に数回磨いて大分目立たなくなったので良しとしました。
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　作業時間は20分くらいだったでしょうか。サッとした作業でした(^^♪。
Posted at 2023/03/02 22:04:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2023年02月14日 イイね！

また目覚めが悪かったP10プリメーラ

また目覚めが悪かったP10プリメーラ　タイムリーなお話しでなく、タイトル画像のメインはアルファードになってしまい恐縮ですが、P10プリメーラネタです(^^;)。普段ほとんど活躍が無く、小屋に佇んでいるP10プリメーラです。週一でエンジン掛けていましたが、その都度弱々しいながら、何とかエンジン掛っていました。ですが2月5日の日曜日、ついにバッテリーが上がってしまいまして・・・。因みに前回のバッテリー上がったのは昨年9月で、その時はこんな感じでした　→　目覚めが悪かったP10プリメーラ

　毎度の如く、お隣のアルファードから電気を分けてもらいました。
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　ブースターケーブルをセットします。これはアルファードのバッテリーですが、プラスとマイナスにそれぞれ繋ぎました。当然ですよね(^^;)。
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　P10プリメーラはプラスはバッテリー、マイナスはエンジン金属部に繋ぎました。これも当然♪　繋ぎ方は間違っていないと思いますが、繋ぎ順序は毎度適当です(^^;)。
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　そしてすぐさま「ブウォ～ン」と勢いよくエンジン掛りました♪
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　前回バッテリー上がった時のブログでも述べましたが、P10プリメーラのバッテリー、2015年6月に解体屋さんから税込み2,160円購入したものでした。銘柄はニッサン純正ピットワークブランドの「ストロング」です。中古品で7年以上頑張ってくれています。コスパ抜群です(^^♪。ただ・・・、もう限界かなあ(?_?)。
Posted at 2023/02/14 22:41:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
 
 

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「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/」
何シテル？   11/22 22:39
　hajimera1993です。よろしくお願いします。幼い頃からクルマが好きで、5歳頃には、国産車のほとんどの名前を理解していたと思います。クルマの新聞広告を切...
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