8月3日の月曜日、仕事を終えてからニッサンディーラーにP10プリメーラを預けてきました。前日はトヨペットディーラーでアルファードの6か月点検。忙しなくディーラーのハシゴですね。
以前のブログ https://minkara.carview.co.jp/userid/2004531/blog/44192298/ でお伝えしましたが、入院目的はフロントメンバー等の交換とオイル漏れの処置、カウルトップ交換などです。
出発前に自宅前で撮影。約3週間の入院です。元気になってこいよ(^^)/。
30分程でニッサンディーラーに到着です♪
一区画空けた隣のニッサン車、代車???
到着時のメーターです。特に意味ありませんm(__)m。備忘録にさせて頂きます。
代車であろうクルマが気になります。
オイル漏れ防止剤や、みん友さんから情報いただいたデスビの付け根からの漏れを抑制する方法をお話しして。ひとまず主治医にお伝えていただくことにしました(主治医は帰宅してましたので。)。そして代車はやはり「ノート」のようです。
合間に最新車を。
「キックス」です。初代?はミツビシの「パジェロミニ」のOEM車だったような・・・。詳しくは分かりませんが、300万円弱のプライスボード!昭和生まれの自分には、高い!の一言ですね。
一区画空けた隣の「ノート」。自分のP10プリメーラとは正反対の色ですね。中々綺麗です(^^)/。
走行距離はまだ30000キロ代でした。後で車検証確認したら、初登録日が平成24年(2012年)9月3日でして。E12ノートの発売日、平成24年(2012年)9月3日と同日!ド初期モデルですね。推測ですが、ディーラーの試乗車登録したクルマではないかと。
約3週間お世話になりますm(__)m。でも・・・、あまり乗る機会ないでしょうね。通勤チャリンコですし。でも、ドライブしてみようかなあ(^^)v。
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