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2022年10月26日 イイね！

P10プリメーラ　14回目の車検へ

P10プリメーラ　14回目の車検へ　平成8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、30、令和2年、そして今年令和4年。数えてみると・・・？14回目ですね、P10プリメーラの車検。歳は29歳になろうとしています。人間だったら立派な大人ですね。これまで一度も車検切らしたことなく、よく懲りずに維持してきたものです。まだまだ頑張ってもらいましょう！P10プリメーラ(^_^)v。

　っと言う訳で、10月22日の土曜日、いつものニッサンディーラーにP10プリメーラを預けてきました。


　備忘録的に自宅出発前のオドメーターです。159769㎞でした。　
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　さて出発です。
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　そんなに重整備になることは想定していませんでしたが、一週間は預ける気持ちでいました。暫くお別れですね。
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　行きつけのニッサンディーラーは、自宅からクルマで30分程のところにあります。国道46号バイパスを北上します。広くて走り易いです。
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　そして、ニッサンディーラーの看板が見えてきました。
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　到着です♪
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　車検整備以外に今回お願いした事は以下のとおりです。
・直進走行時、ハンドルが若干右に傾くので調整
・エンジンオイル＆エレメント交換
・デスビ付け根からの若干のオイル漏れ対策で、ピットワークのオイルリークストッパー添加
・ワイパーゴム交換

　後はお任せで預けてきました。

　気になっていた代車はマーチでした。帰り際にツーショット。

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　さてマーチでドライブ♪初代K10型からK12型までは何らかで運転した記憶がありますが、このK13型は初めて運転しました。率直な感想ですが中々俊敏な走りでした。街乗り車としてはツボを得ていますね。


　帰宅途中、雨が降り出してきました。この雨天走行でふと気付いた事。リヤガラスに巻き上げた水がほとんど付かなかったんです。そしてリヤワイパーほとんど使わずでして。こんなクルマ初めてです。
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　帰宅してちょっとマーチを確認してみました。車検証で確認したら、平成23年6月登録車でした。Ｐ10プリメーラより約18歳若いですね。
　オドメーターは・・・？画像では分かり辛いですが、70768㎞でした。
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　インパネは平凡な形状ですが、使いやすさは良かったです。特にハンドルは自分好みの径と太さでした。
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　そしてこの水弾き♪
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　代車なのに素晴らしい。
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　先述したリヤガラスへの巻き上げ水の少なさ、形状が功を成しているのでしょうか。
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　そして洗車しました。単に水洗いだけでしたが・・・(^^;)。
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　汚れ、スポンジでほとんど擦らずでもサッと落ちました。そして洗車後もこの水弾きでした。
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　小屋のいつもP10プリメーラが居座っているところで、拭き取りしておしまいにしました。
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　水弾きの正体、フロントドアの内側に表示されていました。ニッサン純正ピットワークの5イヤーズコートでした。コーティング掛けてからどれくらい経っているのか分かりませんが、水弾きだけでなく、潤い感もあって汚れも落ち易く。中々の優れものですね(^^♪。
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　何か代車マーチのネタで大多数を占めてしまいました(^^;)。

　P10プリメーラ、二年に一度の恒例行事みたいなものですね。今回は先述のとおり、重整備になることは想定していませんが、万が一・・・？それにしても寂しいですね、P10プリメーラが居ない一週間は(^^;)。
Posted at 2022/10/26 21:48:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

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