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2022年11月01日 イイね！

P10プリメーラ　14回目の車検終了

P10プリメーラ　14回目の車検終了　10月29日の土曜日、一週間前に車検に出していたP10プリメーラを引き取って来ました。




　代車マーチでニッサンディーラーに到着したら、店長代理さんや営業の方、主治医が待ってくれていて。恐縮でした(^^;)。
　支払いを済ませて皆さんと駄弁っていたら、途中姿を消した主治医が戻ってきて、「リフトアップしましたよ」っと。因みに今回の車検整備は主治医が行いませんでしたが、今回整備してくれたYさんに主治医から状況を伝授してもらい、また自分とも色々電話やり取りして、自分の目論見通りに整備してもらいました。今回整備してくれたYさんに感謝でした。

　さて何でリフトアップ？入庫時恒例の下廻りを磨くためでして。車検整備時にほぼ必須の下廻り洗浄とパスタ―塗装はお願いしていませんでした。
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 　週末で入庫車が多い中、快く開けてもらいました。

　磨く前の状況です。パッと見はあまり汚れていませんでした。
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　ですが、軽く水拭きしてからバリアスコートで磨きました。
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　磨いた後の画像です。
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　タイヤハウス内も。
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　終了！
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　皆様にお礼を言い、ニッサンディーラーを後にしました。
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　備忘録で。この時のオドメーターは159787㎞でした。
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　そして、無事帰宅しました。
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　取り急ぎ交換したエンジンオイルの状況を確認しました。透明で(^^♪。
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　その他の確認は後回しにして、隣のアルファードに乗り換えて、ラグビー練習に行っていた長男坊の迎えに北上市に向かいました。
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　帰宅後、明細書で再確認しました。明細内容は後述にしますが、まずは車検とは無関係なパーツをご紹介(^^;)。
　空調パネルのイルミです。赤丸部分の、
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温度調整レバー部のイルミが切れていたので、
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部品のみ購入しました。交換工賃4,000円程のことだったので、いつか自分で交換しようと。空調パネル本体のイルミは以前自分で交換したので、多分出来るでしょう。
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　ひび割れていたワイパーゴムは交換してもらいました。工賃サービスで。これも当然自分で出来るのですが、車検必須で自分で持ち込む暇がなかったもので(^^;)。
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　さて明細書です。お願いしていたのは、
・直進走行時、ハンドルが若干右に傾くので調整
・エンジンオイル＆エレメント交換
・デスビ付け根からの若干のオイル漏れ対策で、ピットワークのオイルリークストッパー添加
・ワイパーゴム交換
でしたが、すべて網羅されていました。プラス、ブレーキフルード交換は必須ですので。
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　入庫中、思い出した事を後から電話でお願いした、「洗車機には入れない事」（現代の洗車機はまずキズは付かないと思っていますが、P10プリメーラは納車から29年間一度も洗車機に入れたことがないもので。）、「下廻り洗浄（パスタ―塗装含む）は不要」もきちんと記載されていました。
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　点検結果も追加整備なくて一安心でした(^^♪。

　オマケ話ですが、最新エクストレイルのカタログを貰ってきました。自分としてのエクストレイルの思い出話ですが、平成15年春頃でしたか、仕事車で初代の前期型を自分がリース契約し、たくさん乗り回しました。ＳＵＶなのにとても乗り易かった記憶があります。最新モデルは更に乗り易いんでしょうね。
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　さてP10プリメーラ、二年に一度の適合試験に合格し、以後二年間公道を走ることを許されました(^^)/。自分的には一生乗りたいと思っていますが、このご時世、純粋なガソリン車の行く末が心配ですね(^^;)。取り敢えず不慮の事故に遭わないように。
Posted at 2022/11/01 22:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

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「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/」
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