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2023年04月21日 イイね!

夏タイヤへ交換 ルーミー、デイズ、ノート編

夏タイヤへ交換 ルーミー、デイズ、ノート編 3月にアップしたブログでは述べていましたが、毎度のタイヤ交換対象車は、自分のP10プリメーラ、アルファード、ルーミー、母親のノートと父親のデイズの合計五台です。3月中にP10プリメーラ(夏タイヤへ交換 P10プリメーラ編)とアルファード(夏タイヤへ交換 アルファード編)は交換を終えていまして、4月8日の土曜日、チリポリ作戦?第三弾で残りのルーミー、デイズ、ノートを夏タイヤへ交換しました。

 まずはルーミーから。
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 装着する夏タイヤです。ホイールは純正の14インチです。
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 タイヤは新車装着時のものです。2021年7週目の製造品・・・、
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 ただ1本だけ10週新しい。なぜならば・・・?答えはこちらを → 破損したタイヤ交換
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 まずケルヒャーで、ザッとタイヤハウス内や下廻りを洗いました。
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 そして本命のタイヤ交換です。まずはリヤから始めました。
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 ケルヒャーで洗った後の画像です。因みに耐ピッチング塗装と言うんでしょうか、ザラザラした部分はケルヒャー掛けても、ブラシでゴシゴシ擦っても綺麗になりません。
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 錆びていたところには錆チェンジャー塗っておきました。
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 そしてバリアスコートで仕上げました。
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 リヤ完了です。
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 続いてフロントに取り掛かります。フロアジャッキがそのままでは入らないので、毎度の如く板噛ませました。
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 タイヤ外してケルヒャーでザッと流しました。
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 まずブレーキキャリパーをピカール使って磨きました。時間をそんなに掛けれないのでサッと。
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 後は手の届く範囲で、バリアスコートで磨きました。
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 最後にボディをシャンプー洗車して、
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ルーミー完了です。
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 続いてデイズです。
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 装着する夏タイヤです。ホイールは非純正の14インチです。
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 まずはリヤから。
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 ケルヒャーで洗った後の画像です。因みに、バリアスコートで仕上げはしませんでした。
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 途中雨が降って来て心が折れそうに(>_<)。でもその後は降ったり止んだりの弱い雨だったので続行しました。
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 夏用ホイールはナット剥き出しになるので、手持ちの袋ナットを取り付けました。
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 そしてリヤ完了です。
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 続いてフロントです。
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 合間にワイパーを夏用に交換しました。
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 ボディは軽く水洗いして、デイズ完了です。
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 続いてノート。タイヤ交換対象車五台目で最後のクルマです。やっとここまで来たかって感じで。
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 装着する夏タイヤです。ホイールは非純正の15インチです。
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 タイヤ交換する前にボディをシャンプー洗車しました。
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 そしてリヤから。
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 ケルヒャーで洗った後の画像です。ノートもバリアスコートで仕上げはしませんでした。
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 リヤ完了です。
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 そしていきなり四輪完了の画像です。
合間にワイパーを夏用に交換しておきました。
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 今季の夏タイヤへ交換作業、五台すべて完了しました♪「終わった~(^^♪」っと感無量?に浸っていたのも束の間・・・(^^;)。
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 外した冬タイヤ合計20本を洗って収納しなければなりません。この日は力尽きて(>_<)。日を改めて行うことにしました。
Posted at 2023/04/21 21:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/
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 hajimera1993です。よろしくお願いします。幼い頃からクルマが好きで、5歳頃には、国産車のほとんどの名前を理解していたと思います。クルマの新聞広告を切...
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