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2023年08月31日 イイね！

P10プリメーラと戯れた一日

P10プリメーラと戯れた一日　8月27の日曜日、P10プリメーラと戯れた一日でした。きっかけは・・・？

　最近ほぼ活躍が無く、一週間ごとにエンジン掛けてアイドリングし、調子を伺っていました。この日の午前でしたが、エンジン掛けてみようとキーをひねりました。そしたら・・・？


　バッテリー上がっていました(>_<)。
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　格納式というか可倒式というか？のナビが途中で止まってしまった図です。
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　出先でないのが幸いでしたね。毎度の如くお隣のアルファードとブースターケーブル繋いで電気を分けてもらい、一発始動したP10プリメーラでした♪
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　ナビが開き、
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タコメーターが動いてエンジン掛った証拠写真でした(笑)。
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　ブースターケーブル外して終了。
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　それにしてもP10プリメーラのバッテリー、以前のブログでも述べましたが、2015年6月に解体屋さんから税込み2,160円購入したものでした。銘柄はニッサン純正ピットワークブランドの「ストロング」です。中古品で8年以上頑張ってくれています。コスパ抜群です(^^♪。ただ・・・、もう限界かなあ(?_?)。っと思いつつも、また様子見することにしました💦
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　ボンネット開けたついでにエンジンルームを軽く水拭きしました。
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　アルファードも同様に。
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　そして午後なんですが、予定があったんですが延期になり・・・。時間ができたので久々にP10プリメーラでドライブしようと急遽思い立ちまして。バッテリーの充電も兼ねてです。
　忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。160793㎞ですね。
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　どうせならと久々に高速道路を走らせようと、東北自動車道に乗り南進しました。ここは最高速度120㎞/h規制区間ですのでバンバン飛ばしました。120㎞/h以内で(^^;)。
　ですがP10プリメーラ、ちょっとモッサリした感じが・・・。以前はもっと俊敏だったような・・・。たまには回してあげないといけませんね、SR20DEエンジン。
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　花巻ジャンクションから釜石道へ。ここからは東進です。
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　そして、花巻空港インターで釜石道を降りました。
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　その後は国道4号を北進して、
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帰宅直前に近所のガススタで給油しました。ハイオクリッター181円。中々お高くなってきましたね。10.59ℓで1,917円。一メモリー減った時点での給油でしたので、ビックリな金額にならないで済みました。
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　そして無事帰宅しました。P10プリメーラの帰宅時のオドメーターです。160837㎞でした。さて、この日の走行距離です。160837－160793＝44㎞でした。
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　この日のドライブルートは大体こんな感じでした。
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　帰宅して、ボディの埃をウェスで軽く拭き取っておしまいに・・・、と思いきや、こんなところが気になって・・・。
　助手席側リヤバンパー付け根部分です。小石がバンパーとボディにサンドされていました・・・(^^;)。
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　爪楊枝で取ろうかなあと一瞬思いましたが、この部分のビスを外して、指で除去しました。
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　チラッとバンパーで覆われていた鉄板面が露出しました。写真では分かり辛いですが、結構汚れていました。自分の記憶では12年位、バンパー外して磨いていません。また今度ですね。
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　ビスを締め直しておしまいに。
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　以上P10プリメーラ戯れた一日でした。
Posted at 2023/08/31 22:01:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

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