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2024年01月29日 イイね！

おぎやはぎの愛車遍歴に出演したP10プリメーラ

おぎやはぎの愛車遍歴に出演したP10プリメーラ　タイムリーなブログでなく、三週間以上経てのアップです。1月6日に放送された「おぎやはぎの愛車遍歴」、ツボでした。予告でP10プリメーラをチラ見してしまい、放送を楽しみにしていました。
　ちなみに録画していたものを、後日一時停止かけながら画面をスマホで撮影した画像ですので、写真写り悪いです。ご了承下さいm(__)m。

　「オーナーさん、いらっ車い！！」と称しての第二弾、1台の車を愛し続ける一途なオーナーさんのクルマを紹介する企画でした。そして3台目に・・・、
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来ましたP10プリメーラ！
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　「年季入ってるね」っと一言。おぎさんだったかな？
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　見た目は中々のヤレ具合です。オーナーさん曰く、外観は後回しにして、機関系を重視して、お金をかけてきたそうです。
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　オーナーさん、先日全国プリメーラミーティングに参加してきたそうです。自分は平成25年（2013年）に参加しました。またいつか行きたいですね。
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　ビンゴ大会でカタログをゲットしたそうです。これはデビュー時の本カタログですね。
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　さて、更に詳細なクルマの紹介。
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　平成4年（1992年）に新古車で購入されたそうです。と言うことはⅠ型の後期車ではないかと。
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　SR20DEエンジン搭載の2.0車ですね。プラグ廻りが黒色塗装されています。ちょっと羨ましい(^^;)。
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　マルチリンクフロントサスペンションはP10プリメーラの看板的装備ですね。
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　5速マニュアル車でした。ダッシュボードも結構劣化していますね。
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　「時間的耐久性の高いデザイン」と言う言葉は初めて聞きました。要は時間が経っても飽きが来なく、古臭くないデザインということでしょうか。自分もこのデザインは飽きていませんし、いまだに気に入っています。
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　トランクリッド、錆びてますね。
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　オーナーさんのコメント。
　「思ったように曲がります。」
　自分のつぶやき。
　「やっぱP10プリメーラオーナーはみんなそう感じるんだなあ。」
　オーナーさんのコメント。
　「運転が上手くなったように感じます。」
　自分のつぶやき。
　「そういう表現も納得。ただ、駐車時の小回りは効かないけど(^^;)」
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　オーナーさんのコメント。
　「運転してて楽しいです。」
　自分のつぶやき。
　「おっしゃるとおり。まさに同感！」
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　そして、おぎさん運転で試乗へ。
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　加速して行くP10プリメーラのリヤスタイルが印象的でした。
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　エルゴノミックシート（スポーツシートではない）のが確認できました。なのでグレードは2.0Tmですね。
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　5速マニュアル車、自分も運転してみたいですね。1.8車は遠い記憶ですが運転したことがありますけどね。
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　オーナーさん、「サスが固いんですよ。」、「ヨーロッパ車って、こんな感じかと思っていました。」とおっしゃっていました。まさにP10プリメーラの評価ですね。
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　ちなみにオーナーさん、P10プリメーラの他に、フェアレディZとBMWも所有されているそうでして。その2台は車庫保管で、P10プリメーラは雨ざらしだそうです。
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　「一番大事な車を外に・・・」とツッコまれていました。
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　録画してもう何度も見返してました。P10プリメーラに一途なオーナーさんが紹介されいて、とても共感しました(^^♪。今後も末長く乗ってもらいたいですね♪
Posted at 2024/01/29 21:46:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

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「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/」
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