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2024年09月21日

P10プリメーラにお逢いしました

　当然の如く、令和6年（2024年）現在の巷ではほぼP10プリメーラを見かける事は無いですね。我がP10プリメーラは毎日目にしますが(笑)。

　タイトル画像は我がP10プリメーラです。平成5年（1993年）11月新車登録のⅡ型のTｍLセレクション（内外装Teモドキ）です。ボディカラーはダークブルーパールです。今年の11月には新車納車から31年経とうとしています。

　前回のブログでお伝えしましたが、9月15日、ルーミーで海釣りに向かう途中3万㎞を達成し、釜石方面に先を急いでいました。

　そんな道中で今度はP10プリメーラにお逢いしました(^^♪。っと言うか、海釣りに行く度に存在は確認していて、今日こそはと、「もうちょっと先にプリメーラが停まっているはずだから、写真撮ってちょうだい！」と、再度撮影を助手席の次男坊にお願いしました。

　そして、目論見どおりP10プリメーラが停まっていました。

　一生懸命撮影してくれた次男坊です。

　ほぼ同じアングルですが、

撮影してくれたフロントアングルの3枚すべてアップさせて頂きます。

　このフロントアングルをちょっと拡大してみますと・・・？

　まずツボだったのは「岩手58」ナンバーです。目隠ししましたが平仮名から推測して、平成4年（1992年）夏頃の新車登録車だと推測しました。Ⅰ型の後期モデルではないかと。我がP10プリメーラより1歳ちょっと年上のようです。

　それともう一つⅠ型の証。ウィンカーレンズが透明です。

　さてグレードは？ちょっと分析してみました。

　フロントバンパーを拡大してエアーダクトが確認できました。

　続いてサイドの風貌です。

　これまた拡大写真です。純正14インチアルミホイール。ですがこれはP11プリメーラのものではないかと。

　標準ではここに、「1.8」若しくは「2.0」のステッカーが貼付されています。カルトなお話しですが、グレードがTe、Ts、T4は赤文字になります。Tm系はシルバー文字になります。いずれこのクルマは貼付されていませんでした。

　サイドシルスポイラーが装着されていました。標準装備車は最上級のTeのみで、他はT4のフルエアロメーカーオプション装着車しかありません。でもこれは後付け可能です。自分のも後付けです。

　T4だとこのリヤドアのサイドモールに「4×4」のプリントがされますが、表示がありませんでした。

　以上の理由から、グレードは2.0Teと判断しました。あれ？サイドの「1.8」若しくは「2.0」のステッカーが貼付されてませんでしたけど・・・(^^;)。

　数年前から海釣りに行く都度気になっていたP10プリメーラでした。ですがず～とこの位置に鎮座していた訳でなく見掛けない時もありました。不動車ではないですね。これからも末長く現役でいてもらいたいですね(^^♪。

「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/」

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