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2025年04月05日 イイね！

アルファードの夏タイヤ新調とP10プリメーラの夏タイヤ診断へ

アルファードの夏タイヤ新調とP10プリメーラの夏タイヤ診断へ　長いタイトル、そしてタイヤの写真だらけのブログでスミマセン。3月22日の事です。まずはアルファードの夏タイヤを新調したことからのお話しから。
　義理の弟も同じ20系アルファードに乗っていますが、夏タイヤを2セット買ったとの事で、1セットを譲ってもらうことにしていました。

　この日自宅まで届けてくれて、自宅の庭先で早速広げてみました。
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　3本は2023年15週目製造のものでした。
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　1本のみ2023年14週目製造品でした。alt
　銘柄はブリヂストンのレグノです。シールがまだ貼付されていた未使用品です。
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　サイドウォール面です。
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　トレッド面、俗に言うバリ山ですが、今のタイヤはトゲみたいなブツブツはないんでしょうか。
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　再びサイドウォール面です。ＧＲＶⅡというもののようです。
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　サイズは235/50R18です。
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　4本をアルファードに積み込み、組み換えをお願いしたトヨペットディーラーに向かい、降ろしてきました。

　今度は実家へ向かい、組み替えてもらうタイヤ&ホイールを小屋から出しました。
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　従前のタイヤは2019年16週目製造のものでした。
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　トーヨーのトランパスR30です。2019年8月にヤフオクで購入し装着した30系アルベルから新車外しの中古タイヤでした。
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　約6年、使用走行距離不明(^^;)のトレッド面です。パッと見はまだ使えそうですが、
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サイドの減りが顕著でした。
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　スリップサインまではまだって感じでしたが、ロードノイズが酷かったです。
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　続いてP10プリメーラ用の夏タイヤについてです。これは何で診断かと言いますと・・・？手で押してみたら凹むのを感じたためでした。因みに昨年12月に冬タイヤに交換した際、パンクが危ぶまれた2本でしたが（その時のブログです　→　P10プリメーラ　冬タイヤへ交換　）、4本共診断してもらおうと思った次第でした。
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　銘柄はダンロップのLM703というものです。
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　トレッド面はまだまだって感じです。見た目8分山ってとこでしょうか。
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　サイドウォールのひび割れはこんな感じでした。
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　二列目の足元を含め、ランダムに8本のタイヤ＆ホイールをアルファードに積み込みました。
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　積んでからですが、P10プリメーラの空気圧を計ってみました。140kPaに、
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125kPa。この2本はかなり低いです。
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　残りの2本は210kPaと、
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250kPaでした。
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　トヨペットディーラーに再び到着です。
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　アルファード用は単なる組み換えですが、P10プリメーラ用は診断し、対策を施すことで解決できるかって感じです。致命的なパンクか所はないので、ホイールのリム部のシーリングで済むのか、サイドウォールのひび割れが原因なのか・・・。完治してもらいたいですね。
Posted at 2025/04/05 21:14:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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