hajimera1993のブログ一覧

　9月24日の火曜日は、一日残っていた夏季休暇を使い、一日まったりとしていました・・・(V)o￥o(V)

　嘘です(^^;)。いきなりごめんなさい<m(__)m>。

　実はこの日、某打ち合わせのため、妻と（妻も休暇を頂き）盛岡市近郊の某所へ。打ち合わせ後、妻は歯医者受診を予約していたため、またまた二台で現地集合でした。自分はP10プリメーラ、妻はアルファードで。

　打ち合わせは夕方まで続き、終了後妻は歯医者へ。自分は次男坊の保育園の迎えのため、自宅方面に向かったのですが・・・。おっと、先日注文していたP10プリメーラのドアストライカー、引き取れるかなあとふと思いつきました。いつものニッサンディーラーに電話してみると、「届いていますよ♪」とのことでしたので、急遽引き返し、ニッサンディーラーへ向かいました。

　さてさて、現物を確認♪

　おっと、「インテリキー」だらけ？P10プリメーラのインテリキー？？？　いえ、ニッサンディーラーに来た証拠？に、下敷きの上で撮影しただけでした<m(__)m>。

　明細書です。正式名称は「ドアロックストライカー」なんですね。

　左端の携帯はニッサン製？このエンブレムは？。店長さんが比較用にと、業務用携帯を置いてくれました。ちなみに、この携帯はソフトバンクだそうですが、ニッサンエンブレムは販売していて、貼り付けただけだそうです。

　肝心の「ドアストライカー」です。今付いているもの（新車時からのもの）と比較すると、黒いですね。

　今付いているものはこんな感じです。深緑色？これは右リヤドアのものです。

　運転席側ドアのものです。自分の性格上、出来れば見栄えも当時物であって欲しかったです(>_<)。

　さて、何時交換できるかなあ？まずは右リヤドア部からですね。閉まりが悪いので。

　おっと、次男坊の保育園の迎えを急がなければ＼(◎o◎)／！。長居は出来ず、そそくさとニッサンディーラーを後にしたのでした(-_-)/~~~ピシー!ピシー!。

　9月21日の土曜日、長男坊のラグビー練習はお休みでした。家族4人でお出かけできるチャンスでして、さてさて何処に行こうかなあと。次男坊「お魚釣りに行きたあい♪」、長男坊、「何処でも・・・」っと、つたない返事(>_<)。妻は午前中仕事でしたので、帰宅後相談し、海釣り行き決定！

　今回の目的地は・・・？釣りの師匠が事前にリサーチした釜石市の唐丹としました。

　14時頃出発し、釜石のイオンに寄り道しながら、到着したのは17時30分頃だったでしょうか。あっ、相棒はアルファードです。走行距離を計ってみようと、出発時トリップBをリセットしておきました。

　そんでもっていきなり到着時の写真です。ちなみに海辺に駐車の際は、必ず海側を背にして後ろ向きに駐車します。前向き駐車だと潮風がエンジンルームに入り、錆を誘発するからと、何かのクルマ雑誌で見たような記憶があるので。たかが数時間ですが・・・。

　毎度のことですが、投げ釣り（底もの狙い）とサビキ、そしてブラーをしかけました。投げ釣り隊は自分と長男坊、サビキ隊は妻と次男坊、ブラーは摘旨ってな感じで。投げ釣りは2本仕掛けました。こんな感じに(^^)v。

　防波堤からの港の眺めです。

　さて、まずはサビキ隊がヒットヽ(^o^)丿。

　続いて底もの隊がヒット。「黒ソイ」ですかね。

　またまた底もの隊です。「ドンコ」ですね。

　今度はサビキ隊です。「カサゴ」ですかね。

　さあて、夜も更け、自分以外はクルマで💤。自分だけ粘り、最後に・・・、

「ハモ」　です(^O^)／。小さかったですが・・・。

　もっと頑張るかなあ・・・、でも帰ろ(>_<)っということで、日付が変わった頃退散しました。

　帰宅したのは夜中2時近くだったでしょうか。この日？ではないですよね(^^;)、今回の走行距離です。201.5キロでした。

　さてさて、翌日（ではなくて翌夕）釣り成果を確認(^^♪。

　合計9匹。「カレイ」が釣れなかったのが残念です(+_+)。また今度に期待を委ねて(^^♪。

　9月15日の日曜日、保険の見直し打ち合わせのため、盛岡市内の某所へ。打ち合わせ後、別行動が予想されたため、妻とは別々に現地集合。っという訳で、二台で向かいました。自分はP10プリメーラで後発で到着したのですが、駐車場で保険担当の方の愛車とアルファードが並んでいたので、更にP10プリメーラを並べてみました。

　こんな感じに(^O^)／。セダンにミニバン、そしてハッチバックっというジャンルがまちまちの並びでした(#^.^#)。

　保険屋さんの愛車は「ゴルフⅦ」です。まず見た目ですが、「カッコイイ」ですね!(^^)!。　

　この扁平タイヤもカッコ良さをプラスしています(^O^)／。そして走りもいいんでしょうね。

　欧州車、いいですね!(^^)!。実は20年程前、本気でゴルフの購入を考えたことがあります。

　その時、対応してくれた営業マンの方が言ってました。欧州車って考え方が違いますよって。「錆はボディの強度低下に繋がるから、このクルマは防錆がしっかりしている」とか、「リヤシート背もたれの中に鉄板が入っています。なぜなら追突された時、積荷が背もたれを貫通し、乗員を直撃しないため」などなど。納得でした。でもP10プリメーラを手放す気にはなれず断念(T_T)。

　P10プリメーラは欧州市場をメインとして開発されたクルマで、当時としてはかなりの快挙だったと思いますが、1990年頃のヨーロッパカーオブザイヤー2位を獲得するほど、欧州で認められたクルマでした。欧州寄りの嗜好に惚れたんですが・・・。純粋な欧州車の経験もしてみたかったですね。いや、この先まだあるかなあ。お金さえあれば＼(◎o◎)／！。

　おまけです。保険の打ち合わせ後、予定どおり（？）妻と別行動し、いつものニッサンディーラーへ寄りました。右リヤドアのドアストライカーが、こんな感じにカバーが破れていたので、部品あるかなあと。

　主治医に検索してもらったところ、まだ出るとのことでしたので、部品のみお願いしました。この際ですので、各ドア分4個の発注をお願いしてしまいました。

　結構なお値段だったのが残念です(+_+)。

　9月14日土曜日、所用があり盛岡市内までＰ10プリメーラで行きました。到着し、さてさて、駐車しようと！おっと？一発で真っ直ぐ駐車できるかなあ？

出来ました(V)o￥o(V)

　でも・・・、

真っ直ぐですが、左右の間隔の差が(@_@)。

　アンバランスですね。

　まっ、いっか(^^♪。自己満足で（たかが駐車ですよね(ToT)/~~~）。

　この後、長男坊のラグビー練習の迎えに次男坊と北上市へ。高速使って50分位だったでしょうか。到着し、次男坊クルマのチェック？？

　この日の走行距離は約100キロでした。Ｐ10プリメーラな一日でした^_^;

　いや～、9月に入ったにもかかわらず暑いですね。昨日（あっ、一昨日になってしまった）の9月7日の午後から、地元のお祭りで次男坊と山車引きしました。それにしても汗ダラダラ(^^;)。何キロ歩いたでしょうね。

（冒頭の写真は、この日の夜に会った友人であるKさんの、「機械遺産なクルマ」のタイヤです。さて車種は？後述で(?_?)。）

　お祭り大好きな次男坊です!(^^)!。

　夜になり、電飾煌びやかな山車です(^^♪。

　さて、クライマックスの山車パレードを前に、山車の引率を妻と交代し、徒歩で一人帰路に。その途中、「機械遺産なクルマ」が目に付きました。Kさんのアルバイト先で。ちなみに、Kさんの本職はクルマの板金屋さんです。そう言えば、「ホイールキャップ手に入れた！」とか、「クラッチがどうのこうの」って言ってましたっけ。ナンバー取得し乗れるようになったようです。そんでもって、拝借？ではなくて拝見。そのクルマは・・・、

スバル360　です。

　さてさてじっくりと(^^♪。まずはタイヤから。このホイールキャップ、中々入手困難なようですが、旧車ネットワークで手に入れたようです。しかもかなり相場より安価に。

　昭和42年式だと言っていました。最終モデルに近いものですね。

　このモールは入手にかなり手こずった模様です。

　自分はよく分かりませんが、年式によってこのグリル形状が違うそうです。昭和42年式のものではなく、かなり初期モデルに近いものを装着したそうです。

　運転席廻りです。このクルマはセパレートシートですが、「ベンチシートがどうのこうの」って言ってました。年式によって違う？？

　たぶん当時物のエンブレム。味があっていいですね(#^.^#)。

　平成28年に機械遺産として認定されたスバル360。偉大ですね。あっ、「ねじり棒バネ」、写真撮らなかった(@_@)。

　ちなみにKさん、かなりのクルマ好きでして。車歴と言うか、所有歴が物凄いんです。自分が知っている範囲では、シティカブリオレ数台（旧車イベントに一緒に行き、P10プリメーラと並べたりしました。）、スバル360でもカスタムというライトバンタイプ（Kさん、レガシィの元祖だよって言ってました）や、幻のパルサーエクサコンバーチブルも所有歴ありでして・・・。強者です(V)o￥o(V)。