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2024年10月19日 イイね！

みんなで海釣りへ

みんなで海釣りへ
　10月12日土曜日、みんなで海釣りに行って来ました。みんなでって？今回のメンバーは、自分と次男坊、釣りの師匠のYさんと同僚のMさん、Tさん、Fさん、Sさんの7人でした。




　先発で8時30分頃自分と次男坊二人で、自宅を出発しました。この日の相棒はP10プリメーラにしました。
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　P10プリメーラはトランクが広いので、釣り道具一式を難なく積み込み出来ます。長い釣り竿はリヤシート倒して積みましたが・・・(^^;)。
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　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。163278㎞ですね。
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　この日の釣り場はいつもの釜石の本郷漁港と申し合わせていました。ですがまず我々は北進して盛岡市へ。次男坊の歯医者受診を予約していたので。因みに虫歯治療ではなく、矯正のためでした(笑)。
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　そして大まかに国道4号→396号→283号→釜石道→三陸道という順で本郷漁港を目指しました。
　途中、釜石線を走る列車と抜きつ抜かれずな状況になり・・・。その列車、結構派手なカラーリングだなあと思ったら、次男坊、「ポケモンだあ♪」と、
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一生懸命撮影しました。alt
　さて先を急ぎます。宮守インターから釜石道に乗り、
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　程なく看板が・・・。切れて分かりませんが、一番下の43㎞の表示は釜石ジャンクションまでの距離です。
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　渋滞皆無でスイスイと。
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　釜石道で一番長い、
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「新仙人トンネル」です。
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　釜石ジャンクションまで来ました。ここから三陸道に。大船渡方面に南進して、
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唐丹インターで高速降りました。あれ？唐丹インターまで3㎞・・・。前撮りということで(^^;)。
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　そして12時30分頃本郷漁港に到着しました♪
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　先発で到着した自分と次男坊でした。早速釣り開始です。これは通常ブラーです。
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　投げ竿は防波堤の先端近くに仕掛けました。
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　程なく他メンバーが到着しました。師匠のヴォクシーで師匠とMさん、TさんのフィットでTさん、Fさん、Sさんが。それにしてもこの3台、メーカーもボディ形状も年代も全く違いますね。デビュー年はP10プリメーラ1990年、ヴォクシー2001年、フィット2013年。ほぼ10歳づつの違いの並びに。
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　さてMさん、早速「サバ」を釣りました。
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　手前からMさん、Fさん、Sさんです。サビキで頑張ります。因みにFさんとSさんは女性で、師匠が口説き落とし(笑)、今回釣りデビューしました。
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　女性陣に師匠が一生懸命指導(^^♪。当然師匠は白髪の人です。
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　Tさんと次男坊はまず穴釣りに勤しみました。自分も少しだけしました。
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　次男坊の穴釣りブラーに、
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「ドンコ」がヒットしました。
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　一方サビキでFさんが「サバ」を♪
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　これは誰が釣った「サバ」だっけ？
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　群れがバンバン来てました。
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　次男坊もサビキを垂らし、「サバ」を(^^♪。
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　暫くして今度は他の群れが。これは・・・？
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　「イワシ」でした(^^♪。
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　一方、自分としては本命の底もの狙いの投げ竿は・・・？
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　う～ん、中々ヒットせず(>_<)。

　日が暮れて、「サバ」や「イワシ」がバンバン釣れたポイントに全員集結（たまたま一時的にですが。）(^^♪。今度は「ドンコ」が釣れ始めました。
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　Tさんは穴釣りや投げ竿など、色々仕掛けていて、「ドンコ」や「メバル」を釣り上げていました。これは・・・？ピンボケですが「アナゴ」をゲット(^^♪。
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　自分が仕掛けていた投げ竿には・・・？中々・・・。
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　ですがその後大きな引きがあり、そしてスタッフが倒れて・・・。根掛かりかと思ってしまう程、リールを巻くのが重かったです。
　そして何とか釣り上げました。そのお魚は・・・？



　「アナゴ」♪
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　かなりデカかったです(^^♪。その他小振りの「アナゴ」も2匹釣りました。

　自分と次男坊の成果（プラスTさんが釣ったドンコも含まれています。）を次男坊が並べて確認していました。
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　デカい「アナゴ」は62cm！
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　因みに師匠は新人二人の指導で忙しく、結局ボウズでした(ToT)/~~~。

　さて終了です。19時30分頃漁港を後にしました。
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　帰りにみんなで釜石市内のまるまつで夕飯食べて反省会？しました。

　そして帰路へ。釜石中央インターから三陸道に乗り、ちょっとだけ南進して釜石ジャンクションから釜石道に。遠野インターで降り（ピンボケですが(^^;)。）、
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後は国道396号を盛岡方面にって感じの帰路でした。

　そして22時頃無事帰宅しました。
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　P10プリメーラの帰宅時のオドメーターです。163501㎞でした。さて、この日の走行距離です。163501－163278＝223㎞でした。
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　この日のルートは大体こんな感じでした。 P10プリメーラの223㎞の軌跡です。
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　翌日成果を正確に(笑)確認。まずは「サバ」です。6匹でした。すべて25cm超えが嬉しかったです。
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　「イワシ」は7匹でした。
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　「ドンコ」は8匹。先述のとおり、Tさんが釣ったのも含まれています。
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　そして「アナゴ」は3匹です。これでは分かりませんが、先述したとおりデカいのは62cm！でした。
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　「ドンコ」はすべて「なめろう」にしました。以前次男坊と一緒に観たBS朝日の「魚が食べたい！」で、漁師さんが振る舞っていたのを真似してみました。一生懸命包丁で叩いている次男坊です。
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　「サバ」と「イワシ」はかば焼きに。
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　「ドンコ」のなめろうはこんな感じ。
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　そして「アナゴ」です。これまたかば焼きにしました。
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　それにしてもすべて見た目悪いですね。正直お恥ずかしいです(^^;)。でもすべて美味しかったです。新鮮な魚は違いますね(^^♪。
　今回は7人での海釣りで、みなさん大漁で(^^♪でした。あっ、師匠はボウズでしたが・・・。さて次回はいつ行けるかな？
Posted at 2024/10/19 20:30:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2024年10月08日 イイね！

ルーミー　スマートキーの電池残量ホントに無いの？の表示解消へ

ルーミー　スマートキーの電池残量ホントに無いの？の表示解消へ　10月5日、トヨペットディーラーに行きました。なぜならば・・・、ルーミーの「キーの電池残量が残りわずかです」の表示解決対策のためでした。
　3月に電池を交換してもすぐこの表示が出て、受信部を交換（その整備手帳です→スマートキーの受信部交換）してもらいましたが、最近またこの表示が頻繁に出るようになり・・・。約半年で電池残量無くなる訳が無く、また対策してもらうためでした。

　トヨペットディーラーに到着です。
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　備忘録です。トヨペットディーラー到着時のオドメーターは30912㎞でした。
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　到着してエンジン切ると相変わらずこの表示が出ました。
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　「スマートキー、2つ持って来て下さい」とのことでしたので、2つ持ち込みました。その他数個キーが付いていますが・・・。右上の2つがルーミーのスマートキーです。
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　対策方法。簡単に言うと・・・？

　個別のキー毎に、施錠→開錠→エンジン始動→エンジン停止の操作を行って、各々のキーをルーミーが、「俺のキーだあ！」と認識させるとのことでした。
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　一応何度も先述の操作し、表示が表れなくなったことを確認してトヨペットディーラーを後にしました。
　家に帰ってからも確認しましたが、こんな感じで通常表示になりました。
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　これで偽りのない通常の正常表示になりました(^^♪。

　ですが・・・！

翌日また、「キーの電池残量が残りわずかです」の表示が・・・。結局スマートキー2つ共電池交換してもらいました。電池交換してからまだ半年程でしたが、これで様子見することになりました。はたして？
Posted at 2024/10/08 22:31:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルーミー | クルマ
2024年10月03日 イイね！

またルーミーで海釣りへ

またルーミーで海釣りへ　前々回の海釣りブログで、次回はいつ行けるかな？と最後に綴りましたが、9月23日、わずか8日振りに海釣りに行って来ました！相棒はまたルーミーで(^O^)／



　自分と次男坊の二人で8時50分頃出発しました。
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　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。30525㎞ですね。9月15日に海釣りに向かっての道中で3万㎞を達成したルーミーでしたが、その後525㎞も走っていました。
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　ランダムに釣り道具一式を積み込みましたが、全然余裕のルーミーです。
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　前回に続き、この日の釣り場はいつもの釜石の本郷漁港と決めていたので、基本国道396号→国道283号→宮守インターから釜石道というルートで向かいました。
　宮守インターから釜石道に乗り、
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程なく釜石ジャンクションまで43㎞の表示が。この看板、毎回撮影しているような・・・💦
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　釜石ジャンクションです。ここから三陸道に。大船渡方面に南進して、
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ほんの5分程走り、唐丹インターで高速降りました。
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　ちょっとだけ国道45号を北に向かい、平田のスーパーで人間のエサを調達。今度はまた戻るように南進して、10時50分頃だったでしょうか、この日の釣り場、そして前回と同じ本郷漁港に到着しました。
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　釣り開始5分程で早速次男坊、穴釣りで「メバル」を釣りました。
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　これ、次男坊の希望で百均で買ったメジャーです。早速計っていました。
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　底もの狙いの投げ竿、その他の竿には穴釣りブラー、通常ブラー、ルアー、サビキ等の仕掛けを繋いで、合計9本で勝負です。前回より1本多いですね。

　投げ竿には「海藻、ワカメ？」が💦当然リリース(笑)。でも新鮮な「海藻、ワカメ？」も美味しいでしょうね。持ち帰れば良かったかな。
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　続いて穴釣りで自分が「？」を釣りました。
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　いつもの如く釣れた毎に、釣りの第二の師匠である同僚のabehiroさんにLINEして自慢(笑)してました。そして、「これなあに？」ってabehiroさんに教えてもらいました。「タケノコメバル」だそうです。あまりにもチッチャかったので、帰り際にリリースしました。

　穴釣りで今度は「ギンポ」を釣りました。また自分が。ですがリリースしました。
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　そしてですね、サビキで「イワシ」が釣れ始めました。
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　今度は「サバ」が。結構デカイ(^O^)／。
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　投げ竿にはサッパリ掛りません(>_<)。
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　これは百均で新調した短い穴釣り用？の竿です。中々の優れものでした。
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　こちらにも穴釣りブラーを。
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　さて投げ竿には、前回に引き続き「タイ」がヒットしました。
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　クーラーボックスに入れた「イワシ」と「サバ」のみの途中経過状況です。「タケノコメバル」と「メバル」、「タイ」は網内で泳がしていました。
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　さて、お次は通常ブラーに「タナゴ」が掛りました。竿をグ～っと持っていかれて、慌てて引き上げました。
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　毎度ですが、自分の一番の目的は「カレイ」、「アイナメ」の底物狙いなんですが・・・。この日は・・・(>_<)でした。
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　ザッとこの日の成果です。網内で泳がしていた「タイ」、「タナゴ」「メバル」もクーラーボックスに。真ん中の「タナゴ」、元気いい♪
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　17時30分頃、本郷漁港を後にしました。
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　帰りに釜石市内のまるまつで夕飯食べて反省会？しました。
　そして帰路へ。釜石中央インターから三陸道に乗り、ちょっとだけ南進して釜石ジャンクションから釜石道に。遠野インターで降り、近くのコンビニで小休憩。板氷を買ってクーラーボックスに入れて、後は国道396号を盛岡方面にって感じの帰路でした。
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　そして20時頃無事帰宅しました。alt
　ルーミーの帰宅時のオドメーターです。30730㎞でした。さて、この日の走行距離です。30730－30525＝205㎞でした。
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　この日のルートは大体こんな感じでした。 ルーミーの205㎞の軌跡です。ですがこれ、前回のルートの使い回しです。ほぼ同じルートだったので。
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　翌日成果を正確に(笑)確認。まずは「イワシ」です。1、2、3・・・10、
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11、12、13・・・20、
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21、22、23・・・30、
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31、32、33・・・40、
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41、42、43・・・50匹でした(^O^)／。20cm超えを釣ったのは初めてでした。
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　続いて「サバ」です。1、2、3・・・6、
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7、8、9・・・12匹でした(^O^)／。25cm超えって♪これまたお初でした。
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　その他「メバル」、「タイ」、「タナゴ」です。
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　調理後の写真撮りませんでしたが、「イワシ」は半分ほどかば焼きにしました。残りは冷凍庫に。「メバル」、「タイ」、「タナゴ」は塩焼きに。そして「サバ」はシメサバにし、アニサキスが怖いので冷凍庫に。後日一部解凍してして食べましたが、見た目は悪い物の、自分好みの味でした♪

　20cm超えの「イワシ」、25cm超えの「サバ」が釣れたのが嬉しかったです(^^♪。
Posted at 2024/10/03 22:05:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2024年09月29日 イイね！

P10プリメーラの車検予約と部品確認へ

P10プリメーラの車検予約と部品確認へ　9月22日、いつものニッサンディーラーに行って来ました。次男坊と盛岡方面に行くことになったのでついでに、P10プリメーラの車検予約をしようと。そして31年間交換していない電装系の部品が出るか、出たとしても果たしてナンボ？というスリリング！(笑)な確認のためでした。


　いつものニッサンディーラーまでは自宅から片道30分程のところにあります。自宅を出てまず国道4号を北進して盛岡南インター方面に。その後国道46号盛岡西バイパスを北進して、
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ニッサンディーラーの看板が見えてきました。
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　到着し、早速P10プリメーラの車検と部品の見積もりをお願いしました。待っている間に展示されていた最新型のノートを見ていると・・・、
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350万円＼(◎o◎)／！。高すぎ！
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　我が20系アルファード、10年前と言えど、車両本体価格は340万円程でした。物価が高騰しているのは分かりますが、小型車ノートのこの価格は信じられません。因みに平成17年（2005年）の秋に父親が初代E11ノートを購入しましたが、上級グレードの15Eで総額150万円でした。

　車検予約は10月20日入庫ということになり、見積書を貰いニッサンディーラーを後にしました。あっ、この日はルーミーで訪問しまして。
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　説明は受けていましたが帰宅し、見積書をまじまじ確認しました。
　まずは車検の見積書です。ビックリ価格です＼(◎o◎)／！。
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　ですがこれには訳がありまして。デスビの付け根からのオイル漏れの解消にデスビの交換含めての見積もりでした。オイル漏れ自体はワコーズOEMのニッサンピットワークブランドのオイルリークストッパーを2回入れて、ほぼ漏れが止まったので、デスビの交換は行わないつもりです。

　そして、その他31年間無交換の電装系の見積書です。その電装系の部品は、燃料ポンプ、オルタネーター、エンジンスターターの3つです。この見積書は部品のみのものです。これまたビックリ価格です＼(◎o◎)／！。
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　ですがこれにも訳があります。一番上の燃料ポンプ以外はリビルト品と新品が合算されています。

　まずは燃料ポンプです。手書き部分、そのとおり部品無しだそうです。燃料ポンプ交換とセットのようで・・・。どうすんだあ(@_@。
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　オルタネーターです。リビルトあり、新品無しとのこと。しかしながら純正品でリビルトがあるとは初耳でした。因みに手書きの1.3は工賃です。1万3千円とのこと。
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　エンジンスターターです。リビルト、新品共に部品ありでした。工賃は4万5千4百円とのことですね。
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　さてどうしよう。車検時に交換を一緒にしてもらおうかと思っていましたが・・・。眠れぬ夜が続きそうです（嘘と笑）。
Posted at 2024/09/29 22:01:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2024年09月24日 イイね！

3万㎞達成したルーミーで海釣りへ

3万㎞達成したルーミーで海釣りへ　前々回のブログでお伝えしましたが、9月15日に海釣りに向かっての道中で3万㎞を達成したルーミーでした。今回はその海釣りの模様をお伝えしたいと思います。




　自分と次男坊の二人で8時40分頃出発しました。
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　毎度ですが、備忘録でこの日の走行距離を計ってみようと、出発前の距離を確認しておきました。オドメーターを基準にします。29978㎞ですね。3万キロ目まであと8㎞でした(^^♪。
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　この日の釣り場はいつもの釜石の本郷漁港と決めていたので、基本国道396号→国道283号→宮守インターから釜石道というルートで向かいました。

　この日の相棒のルーミー、途中で3万㎞を達成し、
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P10プリメーラにお逢いして、
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有名な「メガネ橋」を潜って、
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宮守インターから釜石道に乗りました。
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　程なく釜石ジャンクションまで43㎞の表示が。
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　渋滞皆無の釜石道でして。更に上り車線の対向車は全く来なくて・・・。alt
　土砂崩れの復旧作業中で、上り線は通行止めになっていました。
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　釜石ジャンクションです。ここから三陸道に。大船渡方面に南進して、
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ほんの5分程走り、唐丹インターで高速降りました。
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　ちょっとだけ国道45号を北に向かい、平田のスーパーで人間のエサを調達。今度はまた戻るように南進して、10時30分頃だったでしょうか、この日の釣り場、本郷漁港に到着しました（っと言いつつ、ルーミーの画像は到着後1時間後ぐらいに撮影しました💦）。
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　早速次男坊、今回新調した竿とリールで穴釣り初ヒット！「メバル」を釣りました。
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　底もの狙いの投げ竿、その他の竿には穴釣りブラー、通常ブラー、ルアー、サビキ等の仕掛けを繋いで、合計8本で勝負です。多過ぎ？(笑)。
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　結構釣りしている方がいらしゃいました。漁港の陸側に「イワシ」の群れが来ていて、サビキで「イワシ」をバンバン釣っていました。さて自分達もと思い取り敢えず2匹釣れました。alt
　底もの狙いの投げ竿は防波堤の先端で投げておきました。
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　次男坊はまた穴釣りブラーで「メバル」を(^^♪。
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　さて午後になり、「イワシ」の群れがまた来て、
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サビキでバンバン釣れました。
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　そうこうしていると、投げ竿に何やら珍しいお魚が掛りました。そのお魚は・・・？



　こんなお魚でした。
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　因みにいつもの如く釣れた毎に、釣りの第二の師匠である同僚のabehiroさんにLINEして自慢(笑)してました。そして、「これ何？」ってabehiroさんに教えてもらいました。お初のお魚だったので。
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　「イシガキダイ」だそうです。ここ三陸海岸では結構珍しいらしく、abehiroさん興奮していました(^^)/~~~。
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　続いてまたも投げ竿に「カレイ」が掛りました。チッチャかったので、帰り際に次男坊、「大きくなってよ」って声かけてリリースしました。
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　さてワタクシ、投げ竿で「アイナメ」をゲット(^^♪。
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　そしてですね、先に釣りしていた方と仲良くなり、「どちらから来ました？」とお聞きしたら、何と自分達と同町内＼(◎o◎)／！。お名前を聞いたらNさんとのことでLINE交換しました。
　Nさん、仕掛けを貸してくれたり、鈴を付けてくれたり(^^♪。次男坊と仲良く釣りしてくれました。
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　さて投げ竿に今度は「タイ」がヒットしました。
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　日が暮れて穴釣りブラーに「ドンコ」。
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　「メバル」がまたも♪
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　19時頃漁港を後にしました。

　帰りに釜石市内のカッパ寿司で反省会？しました。alt
　そして帰路へ。ですがここ何処だあ？多分三陸道の釜石ジャンクションが近付いていますよ～って看板だったと思います。ここから釜石道に。
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　これまた分かり辛いですが、釜石道上り線西進中です。
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　くどく分かり辛いですが遠野インターで降り、
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近くのコンビニで小休憩。板氷を買ってクーラーボックスに入れて、後は国道396号を盛岡方面にって感じの帰路でした。
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　そして21時40分頃無事帰宅しました。
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　ルーミーの帰宅時のオドメーターです。30184㎞でした。さて、この日の走行距離です。30184－29978＝206㎞でした。
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　この日のルートは大体こんな感じでした。 ルーミーの206㎞の軌跡です。
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　ザッとこの日の成果です。
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　翌日成果を正確に(笑)確認。向かって左から三匹は「メバル」です。「ドンコ」と「アイナメ」。
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　「タイ」と「イシガキダイ」です。
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　そして「イワシ」。え～と、1、2、3・・・13、
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14、15、16・・・25匹(^O^)／。
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　「イワシ」はすべてかば焼きにしました。
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　「メバル」、「イシガキダイ」、「タイ」は塩焼きに。
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　「ドンコ」と「アイナメ」は刺身にしました。ですが自分の包丁サバキは・・・、骨混じりで全く美しくない(>_<)。
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　見た目悪くても、すべて美味しかったです。新鮮な魚は違いますね(^O^)／。
　(^^♪の海釣りでした。次回はいつ行けるかな？
Posted at 2024/09/24 21:53:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
 
 

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