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2013年10月11日

教えて下さいm(..)m

無事納車されましたが、夜でしたので画像は後ほど．．．

ヴァリアントとはいえ殆ど同じなので、普通に乗っている分には今までと全く変わらず．．．（爆


とは言え、気になる点が一つ。　　

停止していてブレーキをリリースしてからＤＳＧのクラッチが繋がる瞬間の衝撃が結構凄い．．．　　　明らかに今までのＧ５　ＧＴＩよりも大きくそのままエンジンストールしてしまうのかと思うくらい（しませんが）．．．

こういうのってなんとかなるものなのでしょうか？　ＤＳＧのミッションオイル交換やアイドリング回転を低くするとか．．．

因みに走行距離は３００００ｋｍ未満で５年落ちです。

御存知の方、ご教授下さいm(..)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/12 00:11:40

   

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この記事へのコメント

higemas
2013年10月12日 7:15
無事のご納車おめでとうございます♪

DSGの件は、走行距離が3万キロ未満でしたらDSGオイルは多分大丈夫なはずですよね。
私なら先ずはDSGのキャリブレーション実施かな
気になるようならディーラーで診てもらうのが確実だと思いますよ。

お役に立てる情報じゃなくってごめんなさい。。。
コメントへの返答
2013年10月12日 22:36
ありがとうございます！！

キャリブレーションという手がありましたね！　　今日は気になったり、ならなかったりでしたので、Ｄラーに相談してみます。

ありがとうございましたm(..)m

   

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