BLITZ DAMPER ZZ-R　リセッティング中

パーツインプレに上書きだけでなく、備忘録としてブログにも...
（何してる?　だと、訂正が不可能ですし）


当初はFR共に16/32戻し

約１年乗ってのセッティング変更です。
2020.09.10

とりあえずのFR共に１０戻しの少しハードモードで、帰路を走りましたが、マンホール等でもバタつく感じでプチバンらしからぬ挙動ですが、ダブルレーンチェンジやコーナリングは全くの別物で楽しいですね。

200.09.11

FR共に１３戻し。
１０戻しの様なバタつきも収まり、ハーシュネスも許容範囲内に。
13〜16前後が自分の好みっぽいけれども、週末はフラットワインディングで、もう少し緩いダンピングレートも試してみます。

誰も待っていないけれど、乞う、ご期待www （備忘録ですので...）

ちなみに、ダンピングレートのみの変更で高さ等は無変更です。

休み時間に２０戻しに設定。
帰路はこれで試乗。　やはり快適性は格段に向上。

戻すのは緩めるだけだから、簡単だな〜