けいちのブログ一覧

代車はこれ。

素のスイフト。　XGです。

素っ気ないほどの外観です。

車内も、ナビ、オーディオ関係が無く、寂しかった...



1.24lのエンジンのみなので、加速は期待出来ませんが、変なノイズや振動も無くていいです。
制動力も充分で、いい感じの仕上がりです。

そしてサスペンション。　
移動の際にローリング族の走行が禁止される様な道を走ったのですが、ストローク量、ダンピング特性共にバランス良くセッティングされていて、フラットなワインディングロードをテンポ良く走れました。

コレがベースのRStやスイスポが楽しくない訳が無い... っと、実感したのでした。

でも、ハロゲンヘッドランプはキツイのでLEDヘッドランプへの要交換...

PS:ソリオバンディットが無事に戻って来ました!!

３ヶ月前にも出たのですが、再びCan bus　システムでフォルトが出たので入庫です。

以前はいつもお世話になっている整備工場やスズキのサブディーラーでも原因が特定出来ず、スマスロがその原因では無いかと言われたのですが、結局、２週間前に再発...

正規ディーラーの工場の空きを待っての入庫です。

フォルトが４件も出ているので、特定が難しく、メーカーでも余り例が無いそうです。



アラートが出ると、速度リミッターが働くので、車載車での運搬です。

最初は30から40km/hに制限され、暫く走ると、10km/h以下に制限されますので...

幸い、自動車保険のロードサービスを利用したので、無料です。



作業にあたってくれた、レッカーサービスのオジちゃんが気さくな人で良かった。

いつになったら戻って来るか心配ですが、このような状態では乗れないので、致し方無いですね。
（お墓参りも自動車で行きたかったのですが、この様な状態でしたので...）

9月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

足回りを中心に色々と...

特にサスペンションとブレーキ関連は毎回、必須なので...


■この1年でこんな整備をしました！

一般的な定期的な整備が殆どです。

カスタマイズとしては、フロント、リアのエンブレムのカーボンシートラッピング、後はオリジナルサイドミラーバイザーが実用的で満足度が高いです。（ミラーにあまり水滴が付かない）

■愛車のイイね！数（2020年09月01日時点）
40イイね！

■これからいじりたいところは・・・

特に無し。

強いて言えば、ルーフかボンネットをラッピングするかも...

■愛車に一言

壊れずに、普通に走ってくれ〜

＞＞愛車プロフィールはこちら

午前中の仕事を終えて、新幹線に乗り込み、越後湯沢駅までとんぼ返りのお墓参りです。



新幹線到着!



２階建てMaxの１階部分に乗車。



塩キャラメルに舌鼓を打ちながら、快適な電車旅を小一時間で、越後湯沢駅到着です。



途中、高崎駅は積乱雲がモクモクと。



タクシーでお墓参りをして、直ぐに駅に戻って来て、駅ビルに出店している老舗の小嶋屋さんで、へぎ蕎麦頂きました。
久し振りのへぎ蕎麦は超美味しかった♪

越後湯沢滞在３５分で、帰途に付きました。
新潟県民の方、３５分ですので、お許し下さい。




家のに絶対に買って来てと言われた笹団子を購入して、ダッシュでホームに向かい、無事乗車。

本当は日本酒館に寄りたかったのですが、内紛は避けないとイケませんからね。

プチバンで退屈な高速道路移動よりも、快適な新幹線移動は中々良いですね。

わが家の座椅子にこれが欲しいなァ〜



バケットシートの中古を購入して、足を付ければ良いと思っていたけれども、この価格ならコッチが正解!?



和室にもそれ程、違和感ないぞ...




こんなのでフルリクライニングしたら、秒で落ちるなwww


レビューを見ると、耐久性に難が有りそうですね....

ほしい方はコチラ!!!

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