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コンチネンタルタイヤ、PremiumContact 6を発表…日本での発売は？
オートックワンよりコピペ
http://autoc-one.jp/news/3027800/


セダン＆スポーツカー用タイヤの長所を融合

コンチネンタルタイヤは、新製品PremiumContact 6を発表した。2017年1月初旬より各国で順次販売開始となり、日本での販売は2017年6月頃を予定している。なお、約70サイズから販売を始める。

PremiumContact 6は16～21インチのリム径に対応するので、自動車ドライバーの多くの需要に応えることができる。また、タイヤ幅は195mm～275mmで、偏平率も市場の幅広い需要に応えられる65～40％を用意し、最高認証速度は300km／hに及ぶ。

今後、新車装着(OE)用タイヤとして自動車メーカーから約400の承認を得て、補修用タイヤとしても大ヒットした前モデルのContiPremiumContact 5とContiSportContact 5は、徐々にPremiumContact 6に切り替わっていく予定となっている。


PremiumContact 6
新車装着用タイヤとして認証試験中！

正式発売前だが、全世界の自動車メーカーにおいては、既に約70種類のプロトタイプタイヤが新車装着用タイヤとして認証試験を受けている最中である。

コンチネンタルタイヤのEMEA地域製品マネージャーであるカタリーナ・シルバ氏は「新製品のPremiumContact 6では、乗り心地のよいセダン用タイヤとスポーツカー用タイヤの長所を融合することに全力を注ぎました。そのために、当社が145年をかけてタイヤ開発で培ってきた幅広い経験と、当社のオートモーティブグループが有するドライバー支援システムの総合的知識を組み合わせて、お客様の高い要求を満たすタイヤを作り上げました」とコメントしている。


PremiumContact 6装着イメージ
コンチネンタルタイヤが新製品のPremiumContact 6で目指したのは、乗り心地、正確なステアリングレスポンス、最高の安全性、そして優れた環境特性に関して高まり続ける要求を、1つの製品で満たすこと。

この目標を達成するために、タイヤ開発エンジニアは、新しいコンパウンド、高性能タイヤのSportContact 6から採用した画期的なトレッドパターン、そして快適な乗り心地を実現する柔軟なタイヤ形状を新たに考案した。

それらの技術を融合した結果、ハンドル操作性のパフォーマンス、転がり抵抗、耐久性、そして快適性が前モデルと比較して最大15％も改善されたタイヤが完成した。


以上。

価格はともかく、バランスが取れているのがこの手のタイヤなのでしょうね。