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2020年09月11日 イイね!

BLITZ DAMPER ZZ-R リセッティング中

パーツインプレに上書きだけでなく、備忘録としてブログにも...
(何してる? だと、訂正が不可能ですし)


当初はFR共に16/32戻し

約1年乗ってのセッティング変更です。
2020.09.10

とりあえずのFR共に10戻しの少しハードモードで、帰路を走りましたが、マンホール等でもバタつく感じでプチバンらしからぬ挙動ですが、ダブルレーンチェンジやコーナリングは全くの別物で楽しいですね。

200.09.11

FR共に13戻し。
10戻しの様なバタつきも収まり、ハーシュネスも許容範囲内に。
13〜16前後が自分の好みっぽいけれども、週末はフラットワインディングで、もう少し緩いダンピングレートも試してみます。

誰も待っていないけれど、乞う、ご期待www (備忘録ですので...)

ちなみに、ダンピングレートのみの変更で高さ等は無変更です。

休み時間に20戻しに設定。
帰路はこれで試乗。 やはり快適性は格段に向上。

戻すのは緩めるだけだから、簡単だな〜
Posted at 2020/09/11 08:37:28 | コメント(0) | トラックバック(0)

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明日の夜の方が心配。」
何シテル?   03/03 15:43
前略、 ゴルフ5GTI → G5Variant 2.0SL → ソリオバンディット → POLO GTI(AW) タイヤとブレーキライン、パッドインスト...
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