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Hanabiiiの愛車 [マツダ スクラムワゴン]
RS★R SUPERDOWN SUSPENSION 取り付け
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取り付け後の感想は…<br />
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思った程落ちませんでした(^^;;<br />
スーパーダウンなのにこんなもんかーとガッカリ。<br />
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DF210装着時より10mm位は落ちてるかなぁ。<br />
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フロントは大体均等にダウンしたのですが、右リアは地面からフェンダーアーチトップまで約570mm 左リアは580mmと10mmも差が…これは仕様なんですかね〜?車体の重量の掛かり方が違うから、差が出てもおかしくないらしいんですが、<br />
凄く気になる…>_< 車高調じゃないから仕方ないかぁ。<br />
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フロントの底付きを懸念してバンプラバーカットをお願いしましたが、ほぼ切れないタイプだったのでそのまま取り付けしてもらいました。<br />
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乗り心地に関しては、DF210の時と変わらない気が…寧ろ良くなったようなw<br />
前後共に底付きもありません。<br />
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サスが馴染んできてもう少しダウンしたらどうなるかは分からないですけどね(^^;;<br />
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ラテラルロッドでリアのズレ補正したお陰か、曲がった時の車体の揺れがなくなりました!<br />
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いつになるか分かりませんが、車高調導入の時はまた寿自動車様にお願いしようと思います(⌒▽⌒)
取り付け後の感想は…

思った程落ちませんでした(^^;;
スーパーダウンなのにこんなもんかーとガッカリ。

DF210装着時より10mm位は落ちてるかなぁ。

フロントは大体均等にダウンしたのですが、右リアは地面からフェンダーアーチトップまで約570mm 左リアは580mmと10mmも差が…これは仕様なんですかね〜?車体の重量の掛かり方が違うから、差が出てもおかしくないらしいんですが、
凄く気になる…>_< 車高調じゃないから仕方ないかぁ。

フロントの底付きを懸念してバンプラバーカットをお願いしましたが、ほぼ切れないタイプだったのでそのまま取り付けしてもらいました。

乗り心地に関しては、DF210の時と変わらない気が…寧ろ良くなったようなw
前後共に底付きもありません。

サスが馴染んできてもう少しダウンしたらどうなるかは分からないですけどね(^^;;

ラテラルロッドでリアのズレ補正したお陰か、曲がった時の車体の揺れがなくなりました!




いつになるか分かりませんが、車高調導入の時はまた寿自動車様にお願いしようと思います(⌒▽⌒)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年02月09日

プロフィール

「@kohaku466

作業したのは業者ですよ(^^;;

大手量販店やGSでもこんなミス滅多に無いのに残念ですな…」
何シテル?   03/10 18:47
ぼちぼち弄っていきたいと思います(^_^) と言いながらすでに散財しちゃってますが…
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