BOMBのブログ一覧

昔の名前ででて～～(古）　たときは ホットイナズマだっけかな？ 今回、熱イナズマとかって名前で値段もお安くなってました　　　　ので　ポチッっとｗ ＢＯＭ号には既にコンデンサーチューンｗ が施されてるにも関わらずもう一丁～！ もうＢＯＭ号のエンジンルームは磁界とか マイナスイオンとか放射線とか ...
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とりあえず燃料ホースに２個ハメハメｗ マグネットより効くとの噂です。 実はちょっと前からオカルト系のマグネットチューンを施してまして・・・・ 強力な磁石で指に血豆を作りながら、 こうかな？Ｎ同士？反発？とか遊んでたんですが、プラシーボなのかトルク上り 街乗りでもターボ効かせなくても走るし、 ...
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ひさびさにＢＯＭ号に乗り込み仕事へ・・・・・ 普段の仕事の足はＶＯＬ号なのですが今日は荷物も無いので ＢＯＭ号でのお出かけ・・・しかしアチ～～～あち～よ～～～ んでもって今年初めてのエアコンＯＮ～～～ なんか出力低下を感じて。。気になって仕事になりません（笑） 「ランチ行ってくるわ～」（４時間 ...
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すいません画像が悪くて。。。 どうでしょう？　ＧＯＬＦ３のエンブレムっす ボンネットのへこみも支柱のＨマークも目立たなくなったかも？？ｗ どーぞ批評してやってください（笑）
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いれるつもりなかったんですけど、、（笑） 全閉もできるってことで、入れたんですけどｗ エンジンルームのはるか下、ほぼ運転席の真下に鎮座ますますので、 ジヤッキアップしないと、変更できません。 全開、半開、全閉の３通りに弁を動かせます。 メーカー曰く、効率も上がるらしい。。。ｗ ばしゅ～ぱしゅ ...
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ちょっとプライドのアナウンス風に巻き舌で(笑) 私的には、それくらい劇的。 うーん例えて言うと 直進はベンツSクラスロングボディの安定性、 コーナーはロータスヨーロッパ(笑) マジに１クラス上になりました。 確かにボディ剛性は良い車なんですが、 それを上回る？パゥワ～を与えてたんだな～と、 ...
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前回から２５００Kmほど走りましたので交換しました。 ドイツSHELLのHELIX　ULTRA 0W-30Wです。 もちろんロングライフ２ですので15,000Km交換でいいのでしょうが、なんせBOMB号は高回転での高熱に晒されてるので、 ターボへの冷却を考えて早めに交換です。 ECOの観点か ...
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ホイールを履き換えてから、高速コーナーでの挙動が、 好みでは無かったんです。 純正１８インチ、オフセット５１㍉７，５Ｊ　プラス１０ミリのスペーサーで、オフセットだけ見ると、４１ミリ。 今のホイールが１８インチ、オフセット４８㍉、８Ｊ，スペーサー１０㍉で３８㍉　　と ７，５Ｊと８Ｊの違いが0.5イ ...
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車はよく止まるのですが。。。 物欲が。。。とまらん（・＿・；） リプレースメントのエアクリに換えてから、 １０００Ｋｍくらいしか乗ってないのに。。。 ＣＤＡって黒い奴です。 誰かのブログに「シュボシュボいいますよ～」って 舌の根も、乾かないうちに。。。。(笑) トルク特性が変わりました、ピ ...
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ブーストメーター取り付け時にエンジンカバーを外してるので ついでにプラグをチェック。 ちょこっと白く焼けてたので、熱価を変えたくてデンソーイリジウムの熱価７相当のプラグに交換、残念ながらレーシングは設定が無くタフに（これもまだ適応品ではないけどｗ） まぁ何時もの如く、プラグ交換は体感できなくて ...
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