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ひろぼおのPapaの愛車 [日産 パルサーセダン]

整備手帳

作業日:2006年7月29日

プラウドホーン取付

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1
以前から純正のシングルホーンを
交換したかったのですが、
近所のJ娘で手頃な値段で売り出ししていたので
購入しました。

ちなみに購入前に音はまったく聞いていません。(爆)

作業は真夏の真昼のホームセンター屋上駐車場にて
行いました。
2
自分のパルサーは端子一つの構成で、
コードの分岐とアースの増設?が必要でしたが、
その事を良く理解しておらず、後から簡単取付キット等を
慌てて買う羽目になりました。
また、オプションのファッショングリルは
取り付けスペースが極めて少なく、
純正と同じ取付位置では写真のようにネットに押されて
ステーが曲がってしまいました。
3
まず助手席側のホーンは、
ホーンのプレートを車体側のプレートの裏側に固定し、
位置が奥になるように変更しました。
4
運転席側も同じ方法で…と思ったのですが、
車体側の形状上不可能なため、下のホームセンターで
プレートを購入し、やむを得ず取り付け位置をずらしました。
写真では見えないのですが、
増設プレートとホーンのプレートはナットを入れて
後ろへずらしています。
5
両方のホーンの固定後です。
この時点で3時間近くもかかっており、
力尽きて配線はタイラップで雑に止めてしまいました。
(涼しくなったら再度チャレンジ?)
6
歪ですが、
何とかグリルに干渉せずに取り付けられました。
肝心のホーンの音ですが、配線か?取り付け位置が
悪いせいか純正と比べてちょっと音が小さいような気が…。

音色は好みとそんなに違ってなかったので安心しました。(^_^;)

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