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ひろぼおのPapaの愛車 [日産 パルサーセダン]

整備手帳

作業日:2006年12月2日

ハブセントリックリングの装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
高速道路走行時にハンドルのブレが酷くなってると感じましたので、購入しました。
2
装着時はテーパーがあるほうが車体側になります。
逆だと思ってました (゚∀゚;)
3
ホイールキャップを外してハブ部分を見てみると、
確かに段差があります。デカデカと…Σ(´ロ`;) 
しかし、汚い…
4
ホイールを外してみました。
サビるんるん♪がいっぱいです・・・
(;´Д`)ノ
5
装着後です。
サビるんるん♪はそのままです・・・
ハブ周りは真鍮ブラシで一応掃除しました。(゚∀゚;)

サビが酷くない限りゆっくり入れればすんなり入ると
思います。
6
テストドライブでは、足回りがガッチリした感じがして扱い易くなりました。
また、高速道路では、ハンドルへのブレはかなり減少しました。

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