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  9. ハブセントリックリングの装着 [ひろぼおのPapa]

ひろぼおのPapaの愛車 [日産 パルサーセダン]

   

整備手帳

作業日：2006年12月2日

ハブセントリックリングの装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ハブセントリックリングの装着
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高速道路走行時にハンドルのブレが酷くなってると感じましたので、購入しました。
2
ハブセントリックリングの装着
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装着時はテーパーがあるほうが車体側になります。
逆だと思ってました　(ﾟ∀ﾟ;)
3
ハブセントリックリングの装着
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ホイールキャップを外してハブ部分を見てみると、
確かに段差があります。デカデカと…Σ(´ロ｀；）　
しかし、汚い…
4
ハブセントリックリングの装着
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ホイールを外してみました。
サビるんるん♪がいっぱいです･･･
(;´Д｀)ﾉ
5
ハブセントリックリングの装着
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装着後です。
サビるんるん♪はそのままです･･･
ハブ周りは真鍮ブラシで一応掃除しました。(ﾟ∀ﾟ;)

サビが酷くない限りゆっくり入れればすんなり入ると
思います。
6
ハブセントリックリングの装着
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テストドライブでは、足回りがガッチリした感じがして扱い易くなりました。
また、高速道路では、ハンドルへのブレはかなり減少しました。
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> KYO-EI（協永産業株式会社） HUB　CENTRIC　RING（ハブセントリックリング）

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