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rayfieldの愛車 [三菱 ミニカ]

整備手帳

作業日:2014年9月13日

車検の見積もり実施

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
身近な3社で見積もりを取りました。
それぞれの見積もり状況や見積もりの整備内容、費用を
まとめてみました。
2
①三菱系サブディーラー
 (会社に出入りしている業者で、父親に深く関係があるため
 見積もりをお願いした)

見積もり状況
平日、車を置いている実家まで引き取りをして、車を整備工場に持ち帰り確認したとのこと。

金額
95716円

整備内容
24ヶ月点検
オイル交換・・・従業員特典で無料サービス
フロントブレーキディスク交換 → 確かに錆がひどいので交換が必要なんですかね?
ブレーキオイル交換 → 汚れ大との事。
エアコンフィルター取り付け → ネッツで買ったときに取り付けたと書いてあったので不要なはず?ダッシュボードの奥にそれらしいものはあったのでついていると思い込んでいるのですが、真偽はわかりません。
発炎筒交換 → 確かに期限が切れていた。
3
②購入元であるネッツ

見積もり状況
朝、電話をしたが折り返し電話をするとの事で、待っていたが、電話無し。
図々しくアポなしで訪問したら、担当セールスが整備工場に同行して見積もりを作ってくれた。
車は、びっくりするぐらいほとんど確認せず。
購入先だから、売ったときの整備内容は把握しているはずと自分を納得させて、見積もりを受け取りました。

金額
76427円

整備内容
24ヶ月点検
ブレーキオイル交換
タイヤローテーション → まだタイヤ替えてから1000キロも走ってませんが・・・。無料となっていましたが。
ホイールバランス調整 2輪 → わけがわからない?何のために?
ブレーキクリーニング
パーキングブレーキ調整 → 売ったときしてないの?
ボディー洗車 → 無料となってましたけど、こんなこと書かなくてもいいよ。というか格安車検で無い限り、どこでもやってくれますが
下廻りならまだ理解できますがねぇ

整備内容の説明を聞かなかった私が悪かったのかわかりませんが、
理解不能でした。

何かあっても保証で修理できるというメリットはありますが、内容が理解できない、説明が無いので、正直任せたくないというのが感想です。
4
③N-oneでお世話になっているホンダカーズ
 (義兄が工場長をしています)

見積もり状況
土曜日の夕方に事前にTELして訪問。
待ってもらうかもしれないけどということでしたが、予定も無かったのでお願いしました。
お客さんも多く混雑している雰囲気でした。
時間としては15時ごろ着きましたが、17時頃までかかりました。
ただ、工場に車が入っていた時間は見ていないのでわかりませんが、下に書いているとおり、感動のサービスをしていただいていました。

金額
62549円

整備内容
24ヶ月点検
ブレーキオイル交換
だけでした。

実は、見積もりをしたすべての担当の方に、最近ローダウンをしており、サイドスリップ調整と光軸調整が必要である旨を伝えておりました。
見積もりを持ってきた義兄が言った言葉に感動しました。

「サイドスリップと、光軸調整は今、しておいたからね!
だいぶ、ずれていたよ」

なんというサービス精神!
しかも、お客さんいっぱいのこの状況で!

ほかのところで追加料金を覚悟していただけに感動しました。

ただし、フロントホイールが若干はみ出している部分と(気づいていませんでした。情けない・・・)、ヘッドライトバルブがイエローである部分については、問題ありとの事でした。
→ほかでは言われませんでしたけど・・・
 ネッツのホイールバランス調整は関係ないですよね?

さらに、洗車までして頂いていました。
ネッツでは見積もりにわざわざ書かれる内容なのに(笑)
5
ということで、3社見積もりを取っただけでも整備内容の差のおおきなばらつきと、サービスの差に驚きを感じました。

③のホンダカーズに関しては義兄がいるからこのようなサービスを受けられたのかもしれませんが、特に②の購入元の適当さには引いてしまいますね。
コーティング

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