エアコンガス・コンプレッサーオイル添加剤充填

【※最初に、あくまで個人的備忘録です、専門知識がないので業者さんにお願いしたほうがよかったかな？…】
※関連　翌年エアコンガスクリーニング
https://minkara.carview.co.jp/userid/2007082/car/2319493/8278912/note.aspx

３年前にディーラー点検でガス圧チェックを行っていますが、酷暑入りの前に一応ものは試しでやってみます
ガスチャージホース６０cmメーター付き + HFC-134aガス1本セット　2,750円（送・税込）購入
チャージホースの類は商品クチコミではあたりハズレがあるとのことで冒険ですね
HFC-134a缶のブランドは選べませんが、CALSONICでした
※2021年7月ガスチャージ　https://minkara.carview.co.jp/userid/2007082/car/2319493/6450320/note.aspx

WEB上の動画にやり方があるので参考にしました

1）栓はツメを引っ込めるように左回し、ガス缶をねじ込んで取付

2）車のエアコン配管低圧充填口のＬ字水色キャップを左に回してとる（なくさないように）、ホースのソケットをハメテぐらつきナシ確認

3）ガス缶を一瞬緩めプシュッ！、ホース内の空気を抜く（エアパージ）
4）エンジンＯＮ→エアコンＯＮ→設定温度最低・内気循環・風量最大
5）ガス缶にツメを栓右回りで刺し穴あけて後に左回りで全開
6）ガス缶は直立させ液ガスが入らないように、量が少なくなってきたら素手で温めたり若干振って気化を促す、過充填注意（よくわからない）
7）終了したらエンジンＯＦＦ（エアコンＯＦＦ）→ガス缶の方の栓を締める→低圧配管充填口からカプラーを抜き→Ｌ字キャップを付ける
8）ガス缶を外す（残液ガスがある場合は外さない、大気放出禁止）

吹き出し口の冷え具合を確認

ガス充填前の温度を調べ忘れてたのでこの温度でいいのかどうかわかりませんが１０℃でした、まあ冷たいです。（外気温２３℃）

翌日に再度チェックしました
外気温２６℃、吹き出し口温度１０℃、低圧ガス圧２.１kg/㎠

後日にエアコンコンプレッサオイル添加剤充填しました

低圧用充填ホースに不具合がなかったので、エアコン添加剤なるものを入れてみました

ヤシマ化学　カークール　スーパーストロンガー３０g　1,140円（送・税込）

強そうな商品名です、中身はHFC-134a、合成油PAG、容量30g（内オイル10ml）となってました

エアコンガス添加剤の充填はガス補充と同様です

カークールの製品説明pdfでは垂直に立ててセット、充填開始したら缶を上下に振って充填と記載されてます

WEB動画では逆立ちさせて液ガスとオイルを入れる動画をみますが、コンプレッサーが異常にカチカチ鳴ったので液ガスはヤバいなとおもい、垂直に立ててで振りながら充填しました

充填後の効果：吹き出し温度変わらず、コンプレッサー稼働音ちょっと静か（プラセボ効果か？）、保護にはなったかなと

外気温２５℃、吹き出し口温度１０℃、低圧ガス圧２.０kg/㎠（変わらず？抜けた？）

おまけ
※換算値 Mpa x 10.197 ⇒ kg/㎠
または Mpa ÷ 0.098 ⇒ kg/㎠
例）0.2Mpa ÷ 0.098＝2.04kg/㎠

過充填（オーバーチャージ）が怖いのですが、この低圧のゲージは正確か不明だし、高圧ガス側のゲージはないし、低圧還り管温度を測る温度計もないので、吹き出し口温度（これもいい加減）やコンプレッサースイッチのＯＮ-ＯＦＦの入り具合とかに異常がないかは感覚ですね

還り管温度と加熱度・蒸発温度の関係を調べ始めました測定機器がないので挫折しました

雪が消えたらもう酷暑に備えなきゃならないって地球温暖化加速してるんでしょうか

追記
前回最後にガス圧を測ろうとホースをハメそこね結構な液状ガスとオイルが抜けた感覚があり、後日追加しました

☆一番安いものを選択
カークール　エアコンオイル30
合成油PAG、容量30g（内オイル10ml）
466円（送・税込）

追加充填後　結果
外気温28℃　低圧2.50kgf/㎠（0.25Mpa）
外気温25℃　低圧2.25kgf/㎠（0.22Mpa）
いずれも吹き出し口温度10℃

適正低圧値上限ですが、まあまあいい数値だと思います

追々記　2024.9月　添加剤追加
https://minkara.carview.co.jp/userid/2007082/car/2319493/7926916/note.aspx