中華Android導入

Amazonで4,000円以下でゲットしました。
2G+32GBで定価15,000円くらいのようです。
レビューを見た感じスペック偽装されているのかOSがダメなのか、タブレットとしての性能はかなり低そうです。
車内放置のiPodのバッテリーが毎朝完全放電なのでバッテリー交換と大差ない値段で外部メモリを再生してくれれば許してあげよう、と期待せずに購入。
届いた箱が軽すぎて驚きましたが、必要なものは入ってました。
別途、ギボシと配線、純正ステーの切断&曲げ加工もしくは自作が必要です。

今回も格闘しているうちに取り付けが終わってしまってます（笑）
少し細工してキーオフでも起動できるようにしました。
無駄なアイドリングが嫌いなので音楽を聴きながら軽く休憩する時などにECUを起動させずに電力消費を抑えたい、ということでバッ直電源とアクセサリー電源の切り替えスイッチを噛ませました。

サブバッテリーではないため念のために電圧計も装着して12Vを切ったら自主規制です。
副産物としてオルタネーターとバッテリーの健康度合いもチェックできるようになりました。

取り付けてみて良かった点は
・1〜2秒以内で起動する。
これは想定外、8年前のストラーダからの変更なのでかなり優秀です。
OSが終了してしまうと30秒以上かかりますが、完全にシャットダウンするまでに数日かかります。
バックカメラは本体の再起動中でも機能するので不満なしです。
・好きなアプリでメディア再生可能
音質の劣化を気にしていましたが、気にするほどのレベルではありませんでした。
Powerampの有料版でEQ、ディレイ、リバーブをいじってイイ(感じの)音にはなります。
アルバムアートの表示で選曲も楽になりました。
スマホの通信量が余ってる場合はテザリングしてサブスクアプリを思う存分楽しめます。
・地図の更新不要
アプリに依存しますが勝手にアップデートされていきます。

悪かった点は
・2DINと思わせて規格外。
本体がパネルに収まらず全周を5ミリくらいずつ削りました。もう2DINには戻れません。
・Yahoo!カーナビがインストールできない。
現在地や大体のルート把握であればGoogleマップで十分使えますが、ルート案内が情緒不安定で事故を起こす人の典型です。
住宅街や私道と思わしき道をショートカットさせようとしたり信号無し交差点で周りに迷惑な直進や右折をさせるので素直に従うと非常識すぎて嫌になります。
・予想通りの処理速度
もともと期待してはいませんが、スマホの方が遥かに高性能なのでスマホでルート検索して見やすい場所に固定する方がストレスフリーです（笑）
本機でナビを使うメリットは画面表示が大きくなるのとスマホのバッテリー消費を防ぐくらいしか見当たりません。

総合的に見るとカーナビとしては評価するに値しない(優良ナビアプリが登場すれば改善の余地あり)、AV機器としてはお値段以上といった感じです。
私のように外部ソースの音楽を聴きながらたまにナビアプリを使う程度であればスマホのミラーリングに依存したディスプレイオーディオよりお勧めです。