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愛車とは関係無いのですが、娘が使用している傘が壊れた！と娘自身から申告がありました。


本来、真っ直ぐな骨が根元から曲がっています。(どーしたらこーなるのか？)
とりあえず分解です


石突きを外して、糸を解いていくとこんな感じで分解出来ました。

家に穴の開いた使用していない傘を取り出し


長さを合わせてみると


ちょうど良さそうです。
早速、穴の開いている傘も分解して、先に分解した傘の布(？)部分を組付けて
完成です。

これで、まだしばらくは使えそうです。

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：215/45-18　ナンカン　AS-1
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：希望します

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

当たる部分を大きく削除してしまった所をこれを使って穴埋めとベースにします。

こんな感じで穴埋めとベースにします。
ここにガラスマットとウレタン樹脂でFRP化します。


硬化したらグラインダーで荒削りして、パテ埋めです。パテが硬化したら120番のヤスリでかたちを整えます。

整えた後で仮合わせしてみました。


ハイマウントストップランプ、元のウォッシャーノズルの部分もFRPとパテで整形しました。

雨のなかやすみの本日は、作業はここまでです。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：したことありません
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：使用した事がありません

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

地道に少しずつですが進んでいます


ハイマウントストップランプの所の穴を拡げて壁を造りました


こんな感じで出来た壁を整形します


こんな感じである程度整いました


ガラス上部の部分の隙間も形成して隙間を埋めました
固まるのを待って、グラインダーである程度整形します

日中でも、寒くて作業が思うように進められませんが、少しずつでも前進していきます