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整備手帳

作業日：2006年6月11日

ワイドトレッドスペーサー取付

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1
ワイドトレッドスペーサー取付
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オデアブホイールを装着するために、佐藤精機製作所のＴＫ-lathe　ワイドトレッドスペーサー　15mmを取り付けました。
このスペーサーはセンターハブ一体型で純正ホイールにはバッチリです。
2
ワイドトレッドスペーサー取付
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オフセットの関係上、ＲＧ２(４ＷＤ)ではサイドブレーキのガード？に当たってしまうとの事(みんカラ情報)だったので、スペーサーよりワイドトレッドの方が良いかなと思い取付ました。
3
ワイドトレッドスペーサー取付
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20mmでもいけたかなと思いますが、左右差(約5mm)があるのでオヤジではこんなもんでしょう(^_^)
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関連パーツレビュー

> 佐藤精機製作所 ＴＫ-lathe　ワイドトレッドスペーサー　15mm

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この記事へのコメント

yohho
2006年7月1日 19:44
オデアブホイールにワイドトレッドスペーサーは特に問題ないですか？今５mmのスペーサー挟んでるのですが、もう少し出せたらと思ってます。。定期的にホイール外して増し締めとか必要でしょうか？
コメントへの返答
2006年7月1日 21:03
どもです。
問題はないと信じて取付けました(^_^)
特に、この佐藤精機製作所のワイドトレッドスペーサーは純正アルミ専用(ハブリング一体)になっています。
商品の取説によると１００ｋｍ位走行後、確認を兼ねて増し締めし、その後は通常通りとの事です。
スペーサーよりちゃんとセンターが出ますので良いと思いまよ(^_-)-☆

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自分の車歴でホンダは初めてです。 世間で言う中年親父の部類ですが、みんカラは非常に参考になるので勉強されて頂きたいと思います。
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