tamu2のブログ一覧

先日 数ある散歩道の中で、一番遠い道のりをのんびり歩いていると、
ワンコに引っ張られている初老の方にお会いしました。
話をしている際、ゆきに「座れ」「待て」と言うと『どこで訓練されたんですか？』と。

自分は若い気でいますが、私も初老です (^^ゞ


「訓練は自分でできますよ」と伝え、その日から訓練を開始しました。
まずは、引っ張らずに脇に着いて、歩行できる様になりましたので次は飼い主の訓練です。
完璧ではありませんが、３日ほどで「着け」「座れ」「伏せ」まで出来ました。

後は「待て」ができれば普段の生活に支障は無いかな。
と・・・お茶を頂きながら次のステップの話をしていると、なにかお礼をと言われてしまった。
どうせ暇だし、いいんですよ と駐車場を見ると、どうやらパサートのオーナーらしい。
話を車に切り替え、見せて頂くことに。

目に留まったのが、VW GARAGE というブリキの看板です。
結構大きなプレートが車庫の壁に取り付けてありました。

気に入られたのなら差し上げますと言われたのですが、こんなに大きいと貼る場所がとお断り。
すると、実は大・中・小と有って「中」が余っているので良ければ・・・と言う事で頂く事になりました (^.^)


それが、コレ




Parking Only とかは希に見掛けるのですが、コレは見た事がありませんでした。

大きさは、縦200mm 横300mmです。
ブリキ板をプレスして Nostalgic-ART と銘打ったリメイクらしい。


裏側は・・・




どこに貼ろうか？
GARAGE とあるから、部屋よりも・・・物置の壁が良さそうかな？
　
　

明治製菓の「カール」が、９月から関西以西の限定販売になるそうです。
私はゴマ煎餅専門なので食しませんが、女房殿が時々購入していました。


なので、カールと言えばＣＭの『カールおじさん』しか思い出しません。


※ネットより拝借


ある日、対向してくる車を見た瞬間『カールおじさん』をイメージしたのが・・・


※ネットより拝借

　　　　　　　　　　　　　VW UP!　でした。


当時、小さめな車が欲しかったので 見に行きました。
欲しかったのは２ドアのハッチバックでした。

交渉中、超大型犬２頭を乗せるのでリアシートを外して（２シートで登録）
フラットに改造して・・・と言うと、 「できません」と即答された記憶があります。


商談不成立だったので、未だにモコが頑張っております。



その３年後・・・




こんな結果になりました。
無改造ですが、納車から１年８ヶ月 結局リアシートは
一度も立てる事無く たたんだままでした (^^ゞ



さて、もうすぐ５月も終わり・・・６月です。
６月中頃にはティグアンもやっと組立ラインに載る予定です。
ラインオフ後、約２５０Ｋmを列車に揺られ BREMENHAVENの港から
豊橋港に、そして・・・


担当に『予定です』としつこく言われているのが・・・
１．途中の事故
２．南シナ海の情勢
３．『北』の不穏な状況

何事も無く届くかな？


　　　　カールは納車予定の８月末まで静岡でも食べられるそうです (^^ゞ

　
　
　

先日1405さんのブログでの燻製の話をしたのだが、今朝 女房殿が・・・
「３時頃にモモ肉を乾燥カゴから出して燻製して」と宣うた。

なので・・・準備開始　絶対命令です (-_-;)
キャンプ用の小さめの燻製機を引っ張り出しました。

チップは ウィスキーオーク（ウィスキーを寝かしたオーク樽）を使ってみました。
鶏のモモ肉には、初めて使います・・・どんなかな？
封を開けただけで、ウィスキーの匂いが漂います。

カセットコンロの上にケースを乗せ、皿にアルミ箔を敷いてチップと粗目砂糖
を混ぜたものを乗せます。
画像には有りませんが、更にアルミ箔を乗せます。
これは、肉から垂れた油でチップを消してしまいます。




乾燥カゴの鶏のもも肉とゆで卵・・・
じじ・ばば だけなので。




裏側から風があるので段ボールで塞ぎます。
温度計も熱燻ジャストです (^○^)

卵だけは、３０分ほどしたら取り出します。
やり過ぎると、表面(皮？）がパリパリで美味しくありません。




更に１時間・・・できました。



卵は先に頂きました　美味しかったです。

モモ肉は、ケースが低かったので下の方が少しお焦げです (^^ゞ
いつもの香辛料と・・・
「今回はワインに漬けた」とか。

そうですか、桜の方が良かったかな？


でも、　いい～～ 香りです。


では、ビールにするか　ワインにするか。

夕餉まで、本でも読んで待つ事にします。

長年愛用してきたツールロールが捨てられてしまった。
頂いた頃は薄茶色だったのですが、２０年を経てヤレたいい味わいになったの
ですが ・・・ デッキの手すりに陰干しして置いたのだが、アラッ 見あたらない？
それとなく女房殿に聞いてみると「昨日ゴミの日だったから出しといた」・・と。
「汚いし、ボロだから」・・・確かに見る人によっては (-_-;)


こんな感じのツールロールでした。

※ネットより拝借

画像では帆布ですが、鞣し革のもう少し横に長かったかな？

ガックリしましたが無くなったものは仕方がありません。
あれこれ言うと、昔話が出てきて 余計な事に発展するので (^^ゞ


気を取り直して、ネットを検索してみました。
色々見たのですが、ロールタイプで気に入ったものが見つかりません。
探しながら スパナ（両口・メガネ）よりも、ボックスレンチやビット用のラチェットが
収まった方がいいのかな？　とか、他にペンチとか テスターも。

そうなると工具箱になってしまいます。
金属だと、擦れたり キズが付いたり 音が五月蠅いし。
プラスティックだと、強度的に 等々。


でも見つけました(知らなかっただけ？)　本革の工具箱も有ったんですね。
一般的によく有る山形形状の工具箱。



これなら、錆もせず 音もしないし 宿泊先でも怪しまれずに済みそうです。

内寸は解りませんが、外寸 310(長さ)×150（幅）×140（高さ）です。
バイスやテスター 半田ごてまで入りそうです。

うぅ～～ 指が～～　クリックしそうです。

先月息子に開局申請を書かされたのだが、局免許が下りたそうで
貸してくれ・・・ときた。
再開局のきっかけは勤務先でのチョットした話の弾みからだそうである。
小学１年生の頃に無理矢理取らされた事もあって、当時は見向きもしなかった
のだが、その気になったのなら暫くは続くのだろう。

取り敢えず、手近に置いてある無線機を引っ張り出してみた。
全てをチェックした処 全て送受信可能である。
但し、ナローバンド化されていないVHF機を除外すると、使える無線機は、
ハンディ機を含めて７台であった。



・一番手前（下）の６m機はファイナルの真空管がボケていて予備無し
・その上の430MHz機はクリスタルで５チャンネルしか使えない
・右の米軍機はワイドのまま

上記の３台を除いた中から５台を持って行った。


当時私が一番手を入れて使っていたのが米軍機であった。
そろそろ半世紀を経過する骨董品、 RT-841/PRC-77 である。
RCA（Radio Corp of America）製の通信兵が使っていた 通称マンパックと
呼ばれる 携帯型軍用トランシーバー である

ベトナム戦争初期はPRC-25 という電池管で 途中からオールトランジスタ化
された PRC-77 になった。
単にPRC-77と呼称する場合は、ハンドセット・短長のアンテナと背負子の
一式を指すらしい。
全て揃っているが、ハンドセットだけ更に後期形である。




電池パックで運用していたが実用ではなかったので、電池ケースにブースター
を組み込んで出力７Ｗに変更。
その後 スケルチをトーンからノイズ形に回路変更し、低周波アンプとスピーカー
を追加して、車載で使っていた。

通常通信距離は２０Ｋm程度であったが、E層が出た時にハワイとも繋がった
記憶がある。

大分放って置いたのでアルミが噴いてしまっているが、暇をみてリペイントでも
試みてみようかと思っている。



さて、肝心なアンテナであるが・・・



意外にも、ＨＦ～1200MHzまで SWRは1.5以下であった。
基地局としては余り使わないであろうと思われるが 無いよりはマシ。

使わなかったら、動ける内に解体しなくては ・・・と思う次第である。