一昨日塗料が届いたので、準備を始めました。
バンパー・グリルを外してから、軽く足付け・・・
ボンネットとルーフのシワシワ?なクリアーを落とすのに時間が掛かります。
その後、マスキングしました。
側面の僅かな凹み修正と、22年もののシールを剥がします。
届いた塗料は「ローデシア・ブラウン」、まっちゃ50さんと同色でした。
購入したのは、塗料とシンナーと刷毛です。
その他は、近所のDIY店で。
取り敢えず、刷毛塗りがどんな感じになるのかグリル内を塗ってみました。
結果、スプレーガンで噴く事に・・・予定変更です (^^ゞ
急遽、3年前に親戚の物置を塗装したガンを借りてきました。
分解・清掃して使えるまでに2時間も掛かったので、本日はこれまで (-_-;)
オマケにミッチャクロンモドキの定着剤も頂いてきました。
トルエン溶剤なのでどうかな? メガネ・マスクは必須です。
明日の天気予報は芳しくありませんが・・・ 問題は風ですね。
今週中には、仕上げたいと思います。
最近、構ってやれていないミナミヌマエビ達ですが、産まれた稚エビ達の
第三群?が目立ちはじめました・・・画像では見えないかな?。
ほとんど点にしか見えません (^^ゞ
画像の大きい2匹が第一群で、チョット小さめが第二群です。
10平方センチの範囲に22匹の稚エビが居ます 水槽全体で、200匹超 (^.^)
水槽奥側のガラスの藻は除去していませんので、エビ達が良く食事?
しています。
水槽の手前・左右の藻は掃除しているので、殆どくっ付いていません。
現在、卵胞している親エビが6匹。
水槽設置から2ヶ月半 そろそろメダカを入れたいのですが。
スズキ自販へリコール対応と注文してあったクリップを受け取りに行って来ました。
右が、フロントグリルの受けクリップ 4個です。
左が、リコール済みの車両整備書。
リコールの結果は・・・
上が、対策前の赤色が褪色したカバー
下が、対策後の新しい真っ赤なカバーです
スモール点灯ですが、対策前の方が視認性が良さそうに見えます (^^ゞ
クリップは全塗装後に、ハマー風のグリルと一緒に交換の予定です。
そして、追加した注文品。
備忘録として・・・
ATのオイルパンとドレンのガスケットを注文してきました。
1.品名:ガスケット.トランスミッションオイルパン
品番:24784-85500
単価:1.300円
2.品名:ガスケット(12X16.7X2)
品番:09168-12009
単価:80円
先日バンパー交換した際に、フロントグリル・フックのクリップが割れたので
近くのディーラーに出向きました。
全部交換するので 「4個ください」 と伝えると、 『車検証を・・・』 と言うので
渡したところ、 『リコール対象車なので、クリップの受け取りと同時に作業
させて頂きます』 との事でした。
『テールランプ・レンズの交換なので10分ほどで済みます』 とか。
平成17年12月8日届出の「予見性リコール」ってのですね。
新しそうな綺麗なヤツに替えたのに・・・赤が褪色した古いのに戻しました。
また、予備品が増えます (^^ゞ
明後日にクリップの受け取りと、リコール対応に もう一度出向きます。
クリップの価格は、4個でtax込み \475 でした。
序でに、デフとトランスファーのオイル交換費用を聞いてみましたが、
1万円だそうです ディーラーならこれくらいが相場でしょうかね。
本日、納車完了 (^^ゞ
昼過ぎ、モコと入れ替えに受け取ってきました。
2週間前 ジムニーを見掛けて試乗した際にマフラーからの白煙と過給圧が
足りないので、「治ったら受け取ります」と伝えてあったのですが・・・
可成り、納車前整備(部品取り寄せ)に時間が掛かった様です。
整備内容:
1.リビルトタービンに交換
2.リビルトSVCに交換
3.エキゾースト・マニホールド 新品交換
4.プラグ 新品交換
5.バッテリー 交換
6.ワイパー 交換
その他・・・分解・整備・ガスケット・油脂類交換等
追い金一切無し、車屋さん 儲かったのでしょうか?
※モコさんが、下取り価格の2.25倍で展示されていたので売れれば儲かるんでしょうね (^^ゞ
結果:
白煙無し、タービン加給OK、オイル漏れ無し。
ATの変速も全く問題く、サスのヘタリも感じません。
任意保険切り替えも、そのまま継続で済みました (^^ゞ
心配していた事は全て無くなり・・・後はイタズラするだけです。
これから町内のお通夜・明日は葬式で手を付けられませんが・・・
今年度の組長の役目も もうすぐ終わりなので、ボチボチ始めます。
走行距離: 177.089km からのスタートです (^^ゞ
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