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本日、納車完了 (^^ゞ

昼過ぎ、モコと入れ替えに受け取ってきました。

可成り、納車前整備（部品取り寄せ）に時間が掛かった様です。

整備内容：

１．リビルトタービンに交換

２．リビルトSVCに交換

３．エキゾースト・マニホールド 新品交換

４．プラグ 新品交換

５．バッテリー 交換

６．ワイパー 交換

その他・・・分解・整備・ガスケット・油脂類交換等

追い金一切無し、車屋さん 儲かったのでしょうか？

※モコさんが、下取り価格の2.25倍で展示されていたので売れれば儲かるんでしょうね (^^ゞ

結果：

白煙無し、タービン加給OK、オイル漏れ無し。

ATの変速も全く問題く、サスのヘタリも感じません。

任意保険切り替えも、そのまま継続で済みました (^^ゞ

心配していた事は全て無くなり・・・後はイタズラするだけです。

これから町内のお通夜・明日は葬式で手を付けられませんが・・・

今年度の組長の役目も もうすぐ終わりなので、ボチボチ始めます。　

　　　走行距離： 177.089km からのスタートです (^^ゞ

どこから聞いてきたのか、嫁さんが突然『ジムニーやめたら？』と言い出した。

「なぜ？」と聞くと『JA22って評判が良くないタイプなんだって』と。

確かに、一理も二理？も有る。

とは言え 乗るのは３年間であり、それ以降は２台も要らないのだ。

３年を経て、余裕があれば４年かな (^^ゞ　

車は金属と金属の摩擦で動くものである。

エンジンも同様、肝心なのは摺動・回転部分の摩擦を如何に少なくするか

そして、それを維持継続させるメンテナンスが大事であり、それを怠れば

間違いなく全ての機械は壊れるんだ・・・と、気がつくと何度も製造現場で

言っていた様な事を嫁さんに説明を始めた私が居た。

どうなるか解りませんが・・・　

納車後は、エンジン・ミッション・デフのオイル+足回りのグリス交換。

次に、ブレーキの全分解とサスのヘタリ対応（交換）。

その後に、塗装や使い勝手等のイタズラを始めようかと。

前オーナーが残してくれたパーツ（ジムニーになんとか積めるほどの量

らしいが、一旦装着した後付けパーツを純正に戻した）が沢山あるのだが、

全ては見ていないので楽しみでもある。

なので、今回は何一つも事前に準備していない。

一頻りの会話の後、嫁さんは なんだか納得したらしい ・・・ (^^ゞ

納車は白+希望ナンバーの為、来週末頃になるらしい。

最後の遊び車であり、壊れたらその時に処分すればいいと思っている。　

終活に向けて、断捨離も順調に進んでおりますが・・・

先日キャンプ仲間から、ランタンを譲って欲しいと言われたので

渡す前に整備点検を始めました。

嫁いで行くのは、右端のノーススターと赤タンクの200Aです。

全分解して組立・点灯を確認し、引き渡しが完了しました。

この２つは昨年に　整備済みでしたので楽でした。

一番左のランタンは私のバースデイ・ランタンですが、入手してから

数回使ったままで、一度も整備していませんでした。

何も問題なく使えるのですが、なんせ ６６年前の製造です。

唯一、タンクの錆だけが気がかりでした。

そこで、中を確認したく 最新アイテム？を入手してみました。

スネークカメラです (^^ゞ

ＰＣに接続してみましたが、鮮明に写る焦点距離は３～１０cmでしょうか。

手ぶれもありますが、約30cmで写した画像です。

これが、約１０cmで写した画像。

このタンクキャップを外した穴の中が見たいのです。

タンクの中は・・・

思ったほど酷くはないと思いますが、取り敢えず錆取り・防錆処理は

した方が良さそうです 　６６年前のものにしてはいい方かな？

確か物置のどこかに・・・と、「花咲Ｇ」を捜し出して来ました。

一番奥に、埃を被ったままでした。

１０年以上経ちますが・・・ 使えるのでしょうか？

取り敢えず、今日はここまでにして wifiアダプターの充電が終わったら

ipadに接続して、動作確認して・・・

その前に、散歩したいと騒いでいるので行ってきます (^^ゞ

ジムニーが来たら、シリンダーの中でも見てみようかな (^○^)

嫁さんに「ど～する？」って聞いたのですが、簡単に『OK』が出ました。

なので、ジムニー JA22W フィッシングマスター 購入決定。

相変わらず、車の購入に関しては行き当たりばったりの我が家です。

支払いは夏のボーナス一括で・・・・って、ヤ○ダ電気じゃないんだけど。

取り敢えず、ローン組んで９月に残債処理する事になりました。

初回のみ「私」、残り７回と残債は「嫁さん」の担当です (^.^)

ラグビーの白ナンバー代追加も嫁さん。

希望ナンバー代は、サービスでした。

定年迎える前に 「これが人生最後の車だ」　って X-TRAIL を買ったけど

それから ビートル ・ ティグアン ・ ジムニー と・・３台目。

多分、これが最後かな？・・・多分。

納屋に１０数年眠っている ↓ も、陽の目を見る時が来た様です。

内・外装のパーツや下回りのパーツも一緒に買い取ったそうで、「全部

持って行ってください」・・・とか、その中に、ボスの箱も有りました。

リアの背面タイヤケースだけは、御遠慮しましたけど (^^ゞ

後は、購入と売却関係に必要な書類を揃えるだけです。

納車は月末か来月の頭くらいでしょうか。

嫁さんからの条件は、『禁煙』だそうです。

私はコミットしていませんが (^^ゞ

所用で街中を走行中、展示してあったジムニーと目が合ってしまった (@_@)

挨拶しとこうかな？ っと、駐車場へ。

「車見せてください」と伝え、外観をみていると、開店間際の時間帯だったのか

キーを持って来てくれた。

1997年式 JA22W である。

・バンパーに少しひび割れ・傷あり。

・塗装は、クリア剥げあり　・・・　年式相応であり、問題なし。

・ボディの目立った凹み無し。

エンジンは、冷え切っていたのか若干不安定であったが、直ぐに回転は

安定し、異音も無く 以外と静かである。

ボンネットを開けてみる。

中は以外と綺麗であり、オイル漏れ無し。

オイルキャップを開け、中を覗くと これも以外ときれい。

指を突っ込んでみても、汚れは付かないしゴソゴソした感触無し。

ミッションは３速ATである。

嫁さんも乗るので、この辺は妥協点だろう。

レベルゲージを抜き、指にオイルを取り 臭いを嗅ぐ　職業病でしょうか。

17万キロの割りには変速ショックも無く、合格点かな？

前オーナーのしっかりしたオイル管理が感じられた。

その他、下回りやヒンジ等に極僅かな錆有り。

車検は、約１年半後。

車両価格は、「ゆき」の手術代よりは安い 乗りだし４０万 (^^ゞ

仮に購入するとして、モコさんの居場所が無くなるので 見積もって貰った。

差し引き ２０万円。

勝手に決める訳にもいかず・・・所有者（嫁さん）の帰宅待ちです。

決まるんでしょうか (^^ゞ

決まっているのは・・・私のお小遣いが減る事ですが (-_-;)