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ﾃｷｰﾗﾏﾝの"〓WB35 / N54B30A〓" [BMW 3シリーズクーペ]

整備手帳

作業日：2014年5月27日

■スパークプラグ交換/準備編

Item: ■スパークプラグ交換/準備編
Author: ﾃｷｰﾗﾏﾝ

思い立ったが吉日。ということで、プラグを替えてみようと思います。

NGKイリジウムMAXを用意しました。
NGKの適応検索では335i用が出てこないので、自分なりに調べた結果「これではなかろうか」という品番を手配しました。

合わなければその時に考えることにします。
(・ω・ )

まずはエアコンフィルターを取り外します。
8mm頭のスクリュー6本で固定されています。

センサー類のカプラーを抜いて、左右のカバーも取り外しておきます。

真ん中のハーネスガイド？は刺さっているだけなので、手前に引っ張り出してフリーにしておきます。
裏側ににガイドがもう1本あります。

残りはM5ボルトが左右1本ずつとゴムフックだけです。

あとはフックで引っ掛かっているだけなので、手前に引っ張り出すようにすれば取り外せます。

裏側のハーネスは3枚目画像のように取り外したほうが安全かと思います。

これでエンジンカバーがほぼ丸見えになりました(　ﾟ∀ﾟ)

5mmのヘキサゴン（六角）レンチでカバーの取付ボルト（4本）を緩めます。

見るからにタワーバーがジャマです。
横着してはいけませんな( -ω-)

あー、カバー塗装したい・・・。

【余談】
タワーバーのシャフト取り外しの際、袋ナットが落下および失踪という事件勃発。

しかし、ホームセンターに行けばあるもんですねー。

＞＞＞つづく＞＞＞

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