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ﾃｷｰﾗﾏﾝの"〓WB35 / N54B30A〓" [BMW 3シリーズクーペ]

整備手帳

作業日：2019年1月14日

■イグニッションコイル＆スパークプラグ交換【前編】

Item: ■イグニッションコイル＆スパークプラグ交換【前編】
Author: ﾃｷｰﾗﾏﾝ

イグニッションコイル交換。
特に不具合があるわけではないのですが、予防保全の意味合いも込めて。

OEM品（ボッシュ製）のコイルをセレクトしました。

直6なもんで、エンジンが長いですｗ

まずはキャビンフィルターやバルクヘッド上部のカバーを取り外していきまーす。

こんな感じで取り外し。

カバー自体の取付ボルトは、両端に各1本のみです。

慎重に作業すれば大丈夫かもしれませんが、赤丸内のツメは経年劣化で折れる可能性あり。

情報のない初見では、ツメが折れてから取り外し方法に気付くパターンでしょうかｗ

エンジンカバーを取り外せば、標的は丸見えになります。

電気コネクターは、コイル上のカバーを持ち上げると抜くことができます。

あとは差し込まれているだけのコイルを思い切り引っこ抜きます。

すべてのコイルを抜き取りました。

気筒によってはかなり固い場合があると思います。
再使用する予定がないなら、プライヤー等を駆使して抜き取ることも一考です。
尚、この周辺にも樹脂パーツが多く使われているため、くれぐれもテコの原理などで破損させるのを避けなければなりません。

次につづく・・・。

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