■フロントコントロールアーム交換（ブッシュ打ち換え）

足周りに劣化を感じてきたため、昨年5月にフロントのコントロールアームをアッセンブリー交換したのです。
ところが道路の継ぎ目での突き上げ感が収まらず、オンザレールなハンドリングも取り戻すことが出来ずじまいでした( ˘•ω•˘ )

そんな時、MEYLEのコントロールアームブッシュに、純正を超えるHDパーツというのがあるのを見付けてポチりました。

保管していたアームのブッシュをプレス機で抜き取り！

新旧ブッシュを比較。

右がこれから使用するMEYLEの強化品。

ブッシュを打ち込んだアーム。
適当に磨いておきましたｗ

交換するにあたり、ジャッキアップしてホイールとフェンダーライナーを取り外します。

作業難易度は比較的低いかと思います。

左＝MEYLE HD、右＝社外品。

ブッシュの硬度がまるで違います。
社外品は手で動くほど柔らかいです汗
車体の剛性からしてみると、この柔らかさは異常なのかと今更ながら思ったり。

念のため、0G状態を想定のうえ本締め。

右側も同様に作業完了！

撮っ散らかっていた足周りが明らか快方に向かいました！
ステアリングのフィーリングから直進安定性、路面からの突き上げ、ブレーキングに至るまで。
ブレーキング時にタイヤがハの字になる（ホイールだけ置いて行かれるみたいな）アライメント変化も抑えられたのか、全体的に挙動も安定しました。
タイヤの早期摩耗も改善されそう。

嬉しくなって乗り回してしまいましたｗ
こういうことがあると益々手放せなくなっていきますねー(^^;)