RaceChip GTS + App 取付

ボンネットフードを開けてから車をロックして10分間待って作業開始（マニュアル指示）。

まずは、エンジンカバーを外します。持ち上げながら手前に引くと、手前２つと奥側の1つのクリップが外れます。

jintengさんの整備手帳を参考にさせていただきました:
https://minkara.carview.co.jp/userid/421847/car/1235399/2311958/note.aspx

さて、配線を割り込ませるんだよなぁ♪
と、ここで絶望...

なんだかマニュアルのエンジン周りの形状と配線が、実物と違うじゃないですか。これはマズイ。まったくエンジン周りはわからんし検討もつかない...

ターボブースト圧センサーも、マニホールド絶対圧センサーも、それらしきものが分からない。

違うエンジン形状を前提にマニュアルが進んでいくじゃないですか。

daikai9603様〜m(_ _)m

こちらの記事に助けられました:
RaceChip取付け
https://minkara.carview.co.jp/userid/2559666/car/2111730/4613433/note.aspx

※そういえば、直近のスペーサーも大変参考にさせていただきました。情報発信ありがとうございます。

大まかな位置はみなさまの記事を参照ください。ターボブースト圧センサーは、この赤丸のところに矢印方向からカプラーが刺さっています。車両後方から前方に向けて。

こちらも参考にしました:

シャラン1.4ＴＳＩに　ＲＡＣＥ　ＣＨＩＰ　ＰＲＯ－2
http://fame-blog.sakura.ne.jp/ikeda/archives/1443
※気になったのはターボブースト圧のセンサーが「3本の線が入っているカプラーがあります」とあったのですが、たぶん4本の線が入っていました。

Racechip one
http://sharan-life.hatenablog.com/entry/2016/10/19/220046

マニホールド絶対圧センサーはこちら。これがまた、暗いとカプラーの存在すら分からない奥まったところで。上から下に向かってカプラーが刺さっています。最初、カプラーの存在に気が付かずかなり悩みました。

マニュアルでは向かって左側のフレームにタイラップでぶら下げるよう指示がありましたが、シャランの場合、クーラントタンクが邪魔で上手く固定できないような感じがします。

そこで、みなさまの取付写真も参考に、右へ引き回しました。いい感じに既存の配線等にタイラップ止め。

そして、最近絶大なる信頼をおいているマジックテープを貼り付けて。

エアクリーナーボックスの上に、貼り付けてフィニッシュです。

あとは、iPhoneにアプリを入れて接続して設定。接続はかなり簡単です。