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Ｆ１レジェンズも遂に1990年突入です！

まずはアメリカＧＰ。

ベルガー、いきなりのポールで興奮したものです。すぐミスりますが、、、。
ペダルに足がハマったとか。
（その後は3年間ことごとく裏切られるわけです、、、泣）

まあ、何と言ってもこのレースは
”ジャン･アレジの素晴らしい走り”でしょう。それに尽きる。
セナの眠りを覚ます、まさかの抜き返しに、思わず
"危ない！昨年の鈴鹿を思い出すぞ、危ない！"と古舘さんが言いましたね。
とにかくインパクトがあった。今宮さんは1984年モナコ以来のインパクトだったと。

アレジは一躍世界規模となったわけですが、前年から兆しはありましたよね。
フランスＧＰもそうですが、実は僕はスペインＧＰのレースの力強さに彼の並外れたものを感じてました。あのレースはとにかく凄い走りでした。なのでアメリカの活躍はすんなりと受け入れることが出来ました。
とは言え強烈でしたけどね。

しかし、アレジはあの年が一番ピークか！？と思うくらい、
その後、伸びませんでした（汗）。
色んなタイミングが合いませんでしたね。
キャラ的には好きでした。
予断ですが、ラストレース（2001年鈴鹿）見に行きましたが、その年の唯一のリタイヤ（ライコネンにぶつけられる！）残念でした。


プロストはフェラーリに移籍し、どういう戦いを見せるのかと
思っていたら、いきなりトラブル（オイル噴いての大迷惑走行）で落胆したのを思い出します。ですが、その後は、いいレースを見せてくれるのです。ダメ出しをした開幕戦と言えますね。フェラーリ首脳はミナルディに予選負けて憤っていたようですが、、、。

それから、このレースはピレリ勢の活躍が目立ちました。気温が低かったおかげですが、モデナ、チェザリス、マルティニなど目立ちました。
中嶋もいいレースしましたね（チームメイトのアレジが目立ちすぎましたけど）。
ピレリタイヤへの変更をアメリカ行き寸前に言われたようです（汗）。
事前のヘレステストでも生涯一とも言える大クラッシュしてますし、万全ではなかった中嶋ですが、いいレースしました。カッコいいカラーリングだったと思います。
ＥＰＳＯＮの文字も誇らしかった。個人的にこの年の途中から出てくるドルフィンノーズより細いタイプが好きです。

オフシーズンにセナを中心に色々ありましたが、何とか開幕した1990年。
僕の中でも面白いシーズンだったと記憶してます。
今後のフェラーリの活躍を見るのが楽しみです。