Kei クラッチオーバーホール/39000km

クラッチワイヤーが切れたのでクラッチ回りをオーバーホールしました。

走行4万キロだとクラッチの寿命はまだ大丈夫ですが、レリーズアーム軸やレリーズベアリングあたりの動きが悪くなり、その重さにワイヤが耐えられなくなって切れたみたいです。

作業明細のコピーをここに晒して迷惑がかかるといけないので、要点だけ下記に…スズキK6またはF6横置きターボのMT乗りの方、ご参考にどうぞ。

エンジン・ミッション脱着，クラッチOH工賃　32000円
クロモリフライホイール　　　43000円
クラッチディスク　　5850円
クラッチカバー　　　10500円
レリーズベアリング　3250円
クラッチワイヤー　　2700円
ギヤオイル2.5L　　　3750円
ファンベルト　　　　2200円
クーラーベルト　　　1100円
クーラント　　　　　2400円
フロンガス　　　　　4500円
廃棄物処理　　　　　1500円

合計　　　　　　　　118388円

フライホイールを交換したから総額は高い気がしますけど、エンジン脱着してもらって3.2k円の工賃は安いのではないかと。

フライホの箱の中から出て来たこのステッカーは見なかったことにしよう。ボク英語読めないし(ぉぃ)