だいぶ前の渋谷ジャック(笑)　2016年10月編

相変わらずブログの内容が昨年の10月で停滞中の32でございます。
４月も下旬に差し掛かるので、本気で急がないといけませんね（気付くの遅ぇよ！）

と言う訳で、サクサク行きます！（だから今更遅ぇって！）

前回の予告通り第一土曜日なので、お台場でWonder Lounge Nightを楽しんだ後は、タイトルの通り、当然Ｄ1ＳＢＹをギャラリーするのはお約束！

洗車で離脱したyu-zoさんは渋谷に後から直行しま～す！とのことでしたので、みん友のぼちおさんとリンカーンマニアのＮさん、そして今回は同乗でギャラリーしに行ったみん友のREINER-RUBINさんと渋谷に移動しました。

到着したら早速来ている車をチェック！

59エルカミーノ

チューブグリルでカスタムされていますね。


59インパラ　クーペ

ブラックのボディーにサイドモールの間がレッドで、引き締まりを感じます！


60インパラ　コンバーチブル

この車も良く見けますが、安定のカッコ良さ。


60ベルエア？ビスケイン？　ワゴン

珍しい～初めて本物を見ました！
ラットな感じのアンフィニッシュ仕様ですが、似合っていて雰囲気が良いです。


61インパラ　クーペ

何回も来ていますが、初めて歩道橋から撮影(笑)
鉄チンホイール履きのオリジナル仕様でしょうか。


62インパラクーペ　２台


どちらも綺麗に仕上がっていてい、良い雰囲気です。


63インパラ　コンバーチブル

安定のカッコ良さ。


64インパラ　コンバーチブル

64も63と双璧をなす定番だけ、こちらも安定のカッコ良さがあります。


86-88モンテカルロＬＳ

シボレ-繋がりでＧボディーの人気車種、通称ユーロモンテ。


86-88カトラスクーペ

さらにＧボディー＆ユーロ顔繋がりで、今は亡きオールズモビルブランドの通称ユーロカトラス。

その昔、ローライダーが凄く流行っていた90年代中頃、黒人ローライダーに人気で本場らしいモデルとしてユーロ顔の高年式車が紹介される事が多かったですが、もはや80年代の車も30年を経過し、最近はユーロ顔と言う表現もあまり聞かなくなりました。


81-87(厳密には84以降の後期かな？）ビュイックリーガルクーペ

またまたＧボディー繋がりでビュイックブランドのリーガル。
たまにカスタムでユーロ顔になっている車もありますが、リーガルにはメーカからの新車としてのユーロ顔は存在しません。


79ポンティアック　グランドルマン　セダン

ポンティアックブランドのＧボディーであるグランプリが居れば、Ｇボディー4ブランド全て揃ったのですが、残念ながら、この時代のグランプリは日本では希少車なので居ませんでしたが、Ｇボディーの大元であるＡボディー（ＧボディーはＧＭ系インターミディエイトのＡボディーの派生ライン）のポンティアックブランド版であるグランドルマンを載せておきます
・・・・って、いつも渋谷でお会いする知り合いのＹさんの愛車でした。

ちなみに80年代のグランプリはこんな車です

画像は今は亡き横浜のオートテルムさんで売られていた、かなり希少な84年型のＤ車。


64デビルコンバーチブル

渋谷でいつもお会いするＩさんの愛車。


75クーペデビル


この車は初めて見ましたが、やはり70'ｓキャデクーペは大きくて迫力満点です！


80ブロアムクーペ

みん友ティークさんのお友達の方のブロアムですが、以前はノーハイドロだったのが、ハイドロを組まれたそうです。6.0Ｌエンジンの80年型で、この年だけのデザインの格子パターンのグリルは89-92用に変わっていました。


91ブロアム

以前もお会いした事がある方のブロアム。相変わらず綺麗でした。


ビッグブロアム　３台

たしかリアがギャンスタウィンドゥーに加工されている独特のビバリートップを装備したビッグブロアム


ビバリートップ繋がりで、これまた以前もお会いした事がＡさんのビッグブロアム。
いつも派手にランニングホップをしているカッコ良い車です。



ナンバーからして94らしい、こちらのビッグブロアムは各所の仕様からＤ車がベースの模様。


プレジデントロイヤルリムジン

ローライダーではりませんが、激レア車のプレジリモを発見したので激写。
これも初めて本物を見ましたが、ストレッチ部のボディー下部に付くマーカーランプはトラックの荷台の下部に付いているような感じで装備しないといけない純正物なのでしょうか？


最後に一緒に行った皆さんと自分の愛車

ぼちおさんのプレジデント


ＮさんのマークⅥ


洗車を済ませて戻って来た(笑)yu-zoさんの92ブロアム


自分の92ブロアム



いや～やっぱりＤ1ＳＢＹは楽しいのでまた行きたいものです！

・・・・・ってブログ書くのが遅くて、既にこの後12月、２月と行ってきましたが(汗)

その内容はまた改めて。


おわり